混和动力汽车

作品数:4被引量:5H指数:2
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相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:刘忠祥邱阿瑞王同勋牛礼民阮晓东更多>>
相关机构:吉林大学清华大学安徽工业大学武汉科技大学更多>>
相关期刊:《电子技术应用》《机电工程》《吉林大学学报(工学版)》《北京汽车》更多>>
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基于Cruise的PHEV动力总成集成控制研究被引量:3
《机电工程》2014年第12期1604-1609,共6页阮晓东 牛礼民 叶李军 
国家自然科学基金资助项目(51275002);安徽工业大学研究生创新基金资助项目(2013054)
针对目前PHEV动力总成系统各部件协调控制的不足,对混合动力汽车多能源动力总成的集成控制进行了研究,提出了一种动力总成部件的系统集成控制方法。依据发动机、电机、蓄电池、动力耦合器等各部件电控单元ECU的属性及特点,构建了动力总...
关键词:混和动力汽车 动力总成 集成控制 CRUISE 
基于MotorolaMPC565的混和动力汽车总成控制器接口设计
《吉林大学学报(工学版)》2008年第S1期163-167,共5页郑凯 赵宏伟 张孝临 陈鹏 
"863"国家高技术发展计划项目(2003AA501511).
采用32位微控制器MotorolaMPC565进行混和动力汽车总成控制器硬件系统设计。在对总成控制器需求分析的基础上,构建了硬件系统的总体设计方案和开发平台,将多种抗干扰性措施应用于硬件设计,以增强控制器的可靠性。根据现场采集的试验数...
关键词:自动控制技术 总成控制器 抗干扰性 混和动力汽车 
并联式混和动力汽车转矩管理策略的设计与仿真
《北京汽车》2007年第1期27-30,46,共5页孙文凯 严运兵 刘旺 
根据某并联式混合动力汽车(PHEV)特定结构形式,在确定其主要动力部件的基础上,提出一种以转矩为主要控制对象的管理策略,并通过在MATLAB/SIMULINK仿真平台上建立的前向式仿真模型,完成了在NEDC循环工况下的仿真分析。为验证文中所提出...
关键词:并联式混合动力汽车 转矩管理策略 设计 仿真 
CAN总线在混和动力汽车电机控制系统中的应用被引量:2
《电子技术应用》2002年第3期41-42,共2页王同勋 邱阿瑞 刘忠祥 
CAN总线的主要功能与特点、CAN控制器以及CAN总线在混和动力汽车电机控制系统中的应用;CAN总线与电机控制芯片TMS320F241的接口设计、帧结构以及通信中断服务程序流程图等。
关键词:CAN总线 混和动力汽车 电动机 控制系统 分布式控制 实时控制 
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