并联式混合动力汽车

作品数：105被引量：541H指数：14
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
相关作者：付主木李洋洋谢金法吴剑张承慧更多>>
相关机构：河南科技大学合肥工业大学山东大学清华大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划河南省科技攻关计划河南省高校科技创新团队支持计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于GRU-RBFNN车速预测的A-ECMS能量管理策略
《计算机应用与软件》2025年第3期34-40,共7页李昕光 王文超 元佳宇 
山东省自然科学基金项目(ZR2020MG017)。
为进一步提高混合动力汽车的燃油经济性,提出一种基于车速预测的自适应等效燃油消耗最小策略(Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy,A-ECMS)。应用VISSIM软件建立实地微观交通仿真模型并获取交通信息,基于PyTorch框...
关键词：门控循环单元 径向基神经网络 车速预测 并联式混合动力汽车 等效燃油消耗最小策略 
混合动力系统架构分析与优化被引量：1
《汽车文摘》2024年第10期33-42,共10页向羽 刘永豪 张蕾 
随着新能源汽车的迅猛发展,混合动力汽车受到广泛关注并快速占领市场。为了优化混合动力汽车动力架构,通过剖析串联式混合动力汽车与并联式混合动力汽车的动力结构,研究其在不同工况下的能量传递路径和控制逻辑,发现其存在能量效率低与...
关键词：串联式混合动力汽车 并联式混合动力汽车 混动架构 能量效率 
基于改进深度强化学习的HEV能量分配策略研究被引量：1
《计量学报》2023年第12期1863-1871,共9页吴忠强 马博岩 
河北省自然科学基金(F2020203014)。
以并联式混合动力汽车(HEV)为研究对象,建立整车需求功率及动力系统模型,提出一种基于改进深度强化学习(DRL)的能量分配策略。通过改进DRL中的双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法,引入双重回放缓冲区,提出DRB-TD3算法以提升原算法的采...
关键词：并联式混合动力汽车 能量分配策略 深度强化学习 TD3算法 荷电状态 
串并联式混合动力汽车能量管理策略优化研究被引量：2
《重庆理工大学学报（自然科学）》2023年第5期37-43,共7页丁磊 吴一滔 刘永刚 黄真 陈富强 曾航 
国家自然科学基金项目(52172400)。
针对某款串并联式混合动力汽车开发了基于人工标定的逻辑门限规则能量管理策略,以标定逻辑门限规则为基础利用动态规划算法对整车最优控制进行寻优,根据最优策略数据集对所提逻辑门限策略进行优化,对搭载优化逻辑门限规则能量管理策略...
关键词：串并联混合动力 能量管理 逻辑门限 动态规划 
基于驾驶意图识别的HEV模糊控制策略研究被引量：1
《汽车实用技术》2023年第7期66-70,共5页廖鹏程 韦文祥 解金沾 喻博 刘家豪 
湖南省教育厅资助科研项目(18A195)。
文章以并联式混合动力汽车为研究对象,针对混合动力汽车的燃油经济性及其控制策略进行研究,采用了驾驶意图识别的模糊控制策略,并通过MATLAB平台和CRUISE软件进行联合仿真实验。仿真结果表明,相比于逻辑门限控制策略,驾驶意图识别的模...
关键词：并联式混合动力汽车 驾驶意图识别 逻辑门限 模糊控制 燃油经济性 
并联式混合动力汽车构型分析被引量：3
《内燃机与配件》2023年第3期123-125,共3页罗林 李鉴松 伍婷 邓捷 杨胜喜 
汽车智能技术专业“工学结合”实践路径研究(项目编号:RWB2241)。
混合动力汽车发展至今,其技术路线、安全质量已经相当成熟。当今,汽车尾气排放标准日益提高,而纯电汽车的不稳定隐患时有发生,深度开发混合动力对于行业发展而言是相当必要的,如何进一步挖掘混合动力的发展潜力,分析混合动力汽车的整车...
关键词：汽车 混合动力 构型分析 
并联混合动力汽车能量管理系统的仿真研究被引量：1
《计算机测量与控制》2023年第1期133-139,146,共8页欧阳壮 张瑞 朱天军 
国家自然科学基金项目(51205105);河北省高等学校科学技术研究项目(ZD2017213);河北省科技计划项目(17394501D);广东省教育厅特色创新项目(2019KTSCX201);肇庆市社会与民生科技项目(2020SN004);广东省教育厅重点领域项目(2021ZDZX1061)。
对于混合动力汽车而言,节能减排是促使其发展的主要原因,而能量管理策略是节能减排的关键技术,因此针对并联混合动力汽车的能量管理策略展开研究;首先运用ADVISOR电动汽车仿真软件,选用某款并联混合动力车型,并使用标准ECE_ECDU和UDDS...
关键词：并联式混合动力汽车 ADVISOR 逻辑门限策略 循环工况 仿真分析 
基于遗传算法的并联式混合动力汽车能量管理策略优化
《内燃机与配件》2022年第21期95-97,共3页张丹 刘国 
湖南省教育厅科学研究项目(20C0999)。
针对并联式混合动力汽车发动机和电机功率的实时分配问题,设计了一种基于遗传优化的模糊控制策略。引入模糊逻辑控制以增强整车控制系统的鲁棒性、实时性;采用遗传算法对隶属度函数进行优化,并在CYC_UDDS循环工况下进行仿真实验。Adviso...
关键词：遗传算法 模糊控制 混合动力汽车 
基于模糊控制的并联式混合动力汽车能量管理策略被引量：2
《时代汽车》2022年第20期128-130,共3页张丹 刘助春 杨小峰 黄登登 
湖南省教育厅科学研究项目(20C0999)。
为了提高生产效率,降低整车开发成本,对ADVISOR控制策略进行二次开发,将设计的模糊控制器嵌入到并联式混合动力汽车仿真模型,并在CYC_UDDS循环工况下进行仿真。结果表明:与电机辅助控制策略相比,模糊控制可以使发动机的工作点集中在高...
关键词：模糊控制 混合动力汽车 控制策略 SOC 
并联式混合动力汽车转矩实时分配控制策略研究被引量：2
《机械科学与技术》2022年第1期151-158,共8页吴静波 李明明 郭志军 卢耀真 
河南省科技攻关项目基金(182102210046)。
为提高并联式混合动力汽车的整体效率,确保发动机工作在高效区的同时,动力电池不会因过度放电对使用寿命造成损害,对并联式混合动力汽车转矩实时分配控制策略展开研究。以全球轻型车测试规程(WLTP)为循环工况,采用马尔科夫链模型预测车...
关键词：混合动力汽车 转矩分配因子 马尔科夫链模型 动态调节 
全选清除导出
共11页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部