混合隔振

作品数：40被引量：148H指数：7
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相关领域：理学一般工业技术交通运输工程更多>>
相关作者：李彦朱石坚帅长庚胡世峰陈子辰更多>>
相关机构：中国人民解放军海军工程大学浙江大学海军工程大学华中科技大学更多>>
相关期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国机械工程》《机械》《机械设计》更多>>
相关基金：国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国防科技技术预先研究基金国家高技术研究发展计划更多>>
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冗余六自由度并联隔振平台多维隔振性能研究被引量：4
《振动与冲击》2022年第2期26-32,共7页张兵 黄华 蔡佳敏 蒋子良 朱方正 汤少东 钱鹏飞 
国家自然科学基金(51805215,52075223);江苏大学高级人才科研启动基金(14JDG048)。
隔振平台能够抑制动载设备在转场运输及工作过程中受到的各种振动冲击,使其保持最佳的使用寿命和工作精度;针对应用于动载设备的隔振平台存在着负载质量轻、隔振维数少以及低频隔振效果不佳等问题,提出了一种液压冗余式、主被动复合支...
关键词：并联隔振平台 动力学 被动隔振 混合隔振 
电磁-气囊主被动混合隔振系统抗冲击设计研究被引量：1
《船舶力学》2021年第1期120-127,共8页马建国 帅长庚 李彦 
舰船设备的抗冲击性能设计直接关系到其是否能够顺利实现实用化。本文针对电磁-气囊主被动混合隔振系统抗冲击的设计要求,首先对电磁-气囊主被动混合隔振器进行抗冲击悬挂结构设计并通过仿真和试验获得了混合隔振器的位移载荷特性;其次...
关键词：主被动混合隔振 抗冲击 限位器 多刚体动力学模型 
考虑作动器输出约束的分散中间质量混合隔振系统建模分析被引量：1
《中国舰船研究》2019年第6期155-163,共9页牛宁 刘钟 孙玲玲 
山东省自然科学基金资助项目(31360005201504)
[目的]研究舰船主动隔振系统的能量波动特性。[方法]首先,建立一种浮筏混合隔振系统广义数理模型,包含有多向复合扰动振源、分布参数主/被动一体式隔振器、分散中间质量及弹性安装基础,并从声振能传递与控制角度揭示系统的耦合振动机理...
关键词：多维隔振 分散中间质量 波动效应 振动能量 输出约束 
《中国舰船研究》2019年总目次
《中国舰船研究》2019年第6期207-210,共4页
关键词：推进轴系 吴卫国 液舱晃荡 《中国舰船研究》 浮动冲击平台 数值分析 混合隔振 程远胜 
一种气磁混合隔振装置的结构设计
《机械》2019年第8期76-80,共5页宁小刚 张庆华 张正旭 
混合隔振是主动隔振和被动隔振在结构振动控制中的联合应用,可在更宽频的范围内有效隔离振动冲击,提高隔振效能。提出了一种气磁混合隔振装置结构,首先介绍了装置的结构组成;其次对气磁混合隔振装置的结构形式进行设计,包括空气弹簧的...
关键词：气磁混合 隔振 振动控制 
旋转机械主被动混合隔振虚拟样机技术及实验研究被引量：3
《振动与冲击》2019年第9期285-291,共7页马建国 帅长庚 李彦 
教育部"新世纪优秀人才支持计划"
提出一种旋转机械主被动混合隔振虚拟样机方法,并通过实验对虚拟样机仿真结果进行验证。首先对柴油发电机组电磁-气囊主被动混合隔振系统进行建模,然后对电磁作动器进行理论分析与实验,得到电磁作动器输出力特性。通过利用多刚体动力学...
关键词：旋转机械 主被动混合隔振 电磁作动器 气囊 虚拟样机技术 
含负刚度动力吸振的混合隔振系统振动冲击响应特性分析被引量：7
《中国舰船研究》2019年第1期59-65,共7页苏智伟 黄修长 吴静波 华宏星 
国家自然科学基金资助项目(51875336);上海市青年科技启明星计划资助项目(18QA1402000)
[目的]针对舰船大型机械设备振动冲击隔离对高传递损失减振抗冲元器件的需求,[方法]基于负刚度动力吸振机理,构建一种含负刚度(NS)元件的动力吸振器(DVA)混合隔振系统。建立刚性基础上的无量纲动力学模型,在激励力作用下,运用不动点法...
关键词：混合隔振系统 振动冲击响应 传递损失 动力吸振器 负刚度 不动点法 龙格-库塔法 
主被动混合隔振的虚拟样机技术被引量：3
《海军工程大学学报》2018年第5期53-57,共5页马建国 帅长庚 李彦 
教育部"新世纪优秀人才支持计划"资助项目
为了能够更准确方便得到主被动混合隔振系统的特性与设计参数,利用虚拟样机技术对主被动混合隔振系统进行了主动控制仿真研究。首先,对主被动混合隔振平台进行了理论计算与模态分析;然后,通过ADAMS软件创建了混合隔振平台的虚拟样机,并...
关键词：主被动混合隔振 Fx-LMS算法 虚拟样机 
船舶动力设备机械双层混合隔振自适应控制研究被引量：3
《舰船科学技术》2018年第5X期88-90,共3页刘红梅 胡瑞 
襄阳市科学计划项目(襄科业[2014]12号)
船舶动力设备机械单层隔振装置能够减轻一部分振动噪声,但距动力设备较近的舱室其振动噪声明显,大量的振动噪声会直接影响船舶动力装置的使用寿命。为此提出船舶动力设备机械双层混合隔振自适应控制研究。利用物理减振层和电磁阻振层,...
关键词：动力设备 船舶机械 混合隔振 自适应控制 
主动控制用大输出力电磁作动器优化设计被引量：3
《应用力学学报》2018年第1期106-110,共5页马建国 帅长庚 李彦 
教育部"新世纪优秀人才支持计划"资助
采用将电磁作动器集成至气囊隔振器内部的方式能够很好地实现宽频隔振与线谱控制,但由于气囊内的空间有限,作动器在有限的空间内其体积要尽可能小的同时,还要输出足够大的主动控制力,这对主动控制用大输出力电磁作动器的优化设计提出了...
关键词：主被动混合隔振 电磁作动器 优化设计 
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