货物转向架

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基于27t轴重平车的混凝土梁转向架设计研究
《铁道货运》2022年第4期15-22,共8页刘飞 李善坡 刘宁 李可佳 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2013YJ106)。
随着我国铁路货运重载技术的发展,货车轴重不断提高,27 t轴重的NX80型平车已完成研制和动力学性能试验。同时速度160 km/h和200 km/h的新线建设和既有线改造所需32.6 m预应力混凝土T型梁质量提升至148 t,既有的桥梁转向架承载能力不足,...
关键词：混凝土梁 27t轴重 货物转向架 结构强度 有限元 
基于有限元法的货物转向架疲劳强度分析被引量：2
《铁道技术监督》2020年第7期35-39,共5页秦震 郭子豪 王浩 张鹏翔 
中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所青年基金(BJ2018S36)。
为研究货物转向架的静强度与疲劳寿命,以混凝土桥梁转向架为研究对象,采用有限元法分析典型工况下的静力学,将现场试验测得结果与有限元法仿真计算结果对比,验证所建模型的准确性。仿真计算应力分布结果表明,混凝土桥梁转向架的应力集...
关键词：货物转向架 静力学分析 有限元法 疲劳强度 疲劳寿命 
基于有限元的平车用货物转向架旋转灵活性降低原因分析及改进方案研究
《郑铁科技》2018年第4期2-6,27,共6页聂辰鹏 
路用平车作为常见的物料运输车辆,以其载重量大、结构简单、可加装其他机械设备等优点,被工务系统广泛应用。货物转向架作为路用平车在运输大长货物时消除货物由于自身刚度无法随车体弯曲而产生的横向弹力的一种重要装置,被广泛应用在...
关键词：货物 转向架 有限元分析 三维建模 灵活性 
货物转向架中心销轴探伤工艺的探讨
《郑铁科技》2012年第4期6-8,共3页李明伸 
货物转向架是运输长大货物的重要装载加固装置,中心销轴是货物转向架的关键零件。在货物运输过程中,如果发生货物转向架中心销轴折断,将会造成车辆脱轨、颠覆等事故。本文根据中心销轴材质和结构特点,提出采用超声探伤和磁粉探伤相结合...
关键词：铁路运输 货物转向架 销轴 探伤工艺 制定 
关于使用六支点货物转向架跨装25m钢轨偏重问题的探讨被引量：2
《铁道货运》2011年第1期35-37,共3页赵勇 张中平 
针对使用六支点货物转向架跨装运输25 m钢轨时出现的偏重问题,分析了可能引起偏重的原因,探讨了解决方法,提出了解决25 m钢轨运输偏重问题的思路。
关键词：铁路 运输 钢轨 货车偏重 
基于SIMPACK的五车跨装货物转向架合理高度研究被引量：1
《系统仿真学报》2010年第12期3016-3019,共4页陈超 韩梅 张立员 张兴 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009YJS046)
对于跨装货物运输,现行《铁路货物装载加固规则》中只规定了根据驼峰参数计算的货物转向架高度,当跨装车组不允许通过驼峰时,则计算出的货物转向架高度余量过大,增加了货物转向架的设计难度且有可能造成重车重心超高、上部超限等问题。...
关键词：货物转向架 跨装运输 运动仿真 SIMPACK 
对货物转向架高度计算有关问题的探讨
《铁道货运》2010年第11期39-42,共4页贺麦玲 黄鹤群 胡跃兵 
从跨装货物运送时货物转向架高度计算入手,梳理了《铁路货物装载加固规则》规定的计算公式,提出了对货物转向架位于负重车横中心线上时的计算公式进行简化,并对使用61t、70t货车跨装时的货物转向架高度参考值进行了增补计算。
关键词：货物转向架 高度 确定 运用条件 参考值增补 
仿真技术在铁路货物转向架测试中的应用被引量：2
《铁道货运》2009年第9期40-42,共3页殷涛 
利用有限元软件仿真计算货物转向架在承受垂向载荷时的主要结构强度,确定应力极值分布情况,提高货物转向架检测点布置准确性,从而提高货物转向架测试精度。
关键词：仿真技术 货物转向架 结构强度 
货物转向架的受力分析与改进
《山西建筑》1997年第4期35-36,共2页邱文恒 
介绍32m 钢筋混凝土预应力 T 型梁运输特点,分析货物转向架在列车运行中的受力情况,提出改进货物转向架措施。
关键词：货物转向架 受力分析 钢筋混凝土 预应力 T型梁 事故隐患 桥梁 
路厂携手密切协作 共保桥梁安全运输──谷城车站运输大型桥梁侧记
《铁道货运》1997年第2期16-16,共1页马铭 
关键词：桥梁安全 大型桥梁 装载加固方案 运输 车站 货物转向架 装车质量 特殊货物 车钩缓冲停止器 谷城 
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