基层沥青

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装配式基层沥青路面填缝料的疲劳试验研究
《公路与汽运》2025年第2期57-60,65,共5页陈明 肖杰 王宝辉 管星宇 
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司科技项目(2024)。
为研究以早高强水泥砂浆作为装配式基层路面结构基层填缝料的疲劳性能,分别制作3种水泥掺量的混凝土预制块并采用早高强水泥砂浆黏结组合成中梁,开展模拟接缝的四点弯曲疲劳试验,基于疲劳损伤理论及威布尔分布模型拟合试验数据并进行分...
关键词：公路 装配式基层 接缝 早高强水泥砂浆 填缝料黏结混凝土组合体 疲劳试验 
松散性半刚性基层沥青混凝土路面改扩建关键技术研究
《中外公路》2025年第2期99-105,共7页肖冠成 
广东省科技计划项目(编号:2021B1111610002)。
部分早期建设的半刚性基层沥青路面存在基层严重松散状况,当通过验算无机结合料稳定层疲劳寿命来进行路面结构补强的设计方法行不通,同时该类路面扩宽方案受旧路面使用状况、旧路标高抬升、交通组织、路面再生等因素影响,成为改扩建设...
关键词：松散性半刚性基层 路面改扩建 关键技术 
云南SRX柔性基层沥青路面典型结构研究
《公路交通科技》2025年第4期41-47,共7页朱洪洲 代思 杨孝思 陈瑞璞 朱真景 
云南省交通科学研究院基金项目(云交科2014(A)09);重庆交通大学研究生科研创新项目(2021B0002)。
【目标】为推进SRX聚合物材料在道路工程中的应用,结合云南省的交通条件与气候特点,提出SRX聚合物稳定级配碎石基层沥青路面的典型结构。【方法】通过数值模拟计算,分析SRX柔性基层沥青路面结构的力学响应规律,运用BISAR3.0软件计算分析...
关键词：道路工程 典型结构 力学响应分析 SRX聚合物 柔性基层 
超强基层沥青路面力学分析与材料制备
《河南理工大学学报(自然科学版)》2025年第2期186-194,共9页谭波 郑港 李青 谢恩连 刘敬霜 
国家自然科学基金资助项目(52268039)。
目的为提升沥青路面结构性能并实现低碳目标,提出AC+超强基层沥青路面结构以减薄沥青路面结构厚度。方法首先采用Bisar软件对超强基层路面结构进行力学响应规律分析,提出沥青路面结构和超强基层材料设计参数;其次,开展正交试验设计,分...
关键词：复合式路面 超高性能混凝土 正交试验 配合比设计 层间结合 
高速公路半刚性基层沥青路面改造方案研究
《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》2025年第3期189-192,共4页郑刘 
南方某高速公路在改扩建路面设计过程中,为充分利用既有路面结构,对既有道路路面外观及使用性能进行了综合评价分析。在此基础上,提出了四种既有路面改建方案,并从多个维度进行了综合比选分析。既有半刚性基层沥青路面路段PCI总体评价为...
关键词：高速公路改扩建 特重交通 半刚性基层沥青路面 旧路改造 
倒装式柔性基层沥青路面力学响应及设计指标取值探析
《交通世界》2025年第8期81-83,共3页肖苏 
为探究倒装式柔性基层沥青路面结构关键性设计指标的取值情况,较好解决沥青路面反射裂缝问题,以某高速公路段为例,应用ANSYS软件构建倒装式柔性基层沥青路面有限元模型,并对路表弯沉、竖向压应力和压应变、水平拉应力和拉应变等取值展...
关键词：倒装式 柔性基层 沥青路面 力学响应 设计指标 
半刚性基层沥青路面裂缝处治施工探讨
《中国地名》2025年第3期0148-0150,共3页李欣 
半刚性基层是沥青路面常见的基层类型之一,其具有良好的稳定性、较高的抗压及抗弯强度,因此,在沥青路面施工中得到了广泛的应用。但半刚性基层具有相对较大的膨缩系数,极易产生收缩裂缝,进而引发面层反射裂缝,危害路基路面质量,影响行...
关键词：半刚性基层 沥青路面 裂缝 高聚物注浆 
新疆地区柔性基层沥青路面沉降开裂形成机理及结构优化
《中国科技期刊数据库 工业A》2025年第2期012-015,共4页李铁成 
近年来,随着社会经济的迅速发展,新疆地区交通量与交通组成与以往发生了重大变化,柔性基层沥青路面结构具有优良的力学性能,路用性能良好,而且能够解决半刚性基层沥青路面反射裂缝等早期病害。但实际上柔性基层沥青路面也会出现沉降和...
关键词：新疆地区 柔性基层沥青路面 沉降开裂 形成机理 结构优化 
半刚性基层沥青路面裂缝处治施工探讨
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第12期065-069,共5页蒋福荣 
半刚性基层因其强度高、稳定性好、刚度大、造价低而成为公路科学研究与施工人员的难点,对其进行裂缝处治是目前迫切需要解决的问题。在此基础上,对沥青路面的裂缝进行了分类,并对其成因进行了分析。通过岩芯取样测试,各项性能指标都符...
关键词：半刚性基层 沥青路面 裂缝处理 施工工艺 
半刚性基层沥青路面高速弯沉仪弯沉检测影响因素分析
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2024年第6期1192-1198,共7页黎琴 贺隽 何佼莲 董侨 李亘宇 
贵州省交通运输厅科技项目(2021-122-006)。
本文研究了温度、速度和厚度等环境因素对交通速度弯沉仪(TSD)弯沉测量结果的影响,采用COMSOL建立了道路动态弯沉分析模型,以广义Maxwell模型表征面层沥青混合料的黏弹性力学性质,并基于非均布轮迹和简谐波运动模型模拟TSD的动态荷载....
关键词：道路工程 因素分析 有限元建模 高速弯沉仪 承载能力 动态弯沉 
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