极板硫化

作品数：109被引量：64H指数：2
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论农机具蓄电池常见故障与排除
《农民致富之友》2018年第13期158-158,共1页孙杰 
农机具蓄电池在使用中常见的故障有：极板硫化、活性物质脱落、自行放电和内部短路等。产生以上故障的原因，除自然损坏、制造质量差外，绝大多数是由于维护使用不当造成的。因此，了解这些故障的原因，做到正确维护和使用，是延长农机...
关键词：常见故障 蓄电池 农机具 活性物质脱落 正确维护 极板硫化 内部短路 自行放电 
浅析航空铅酸蓄电池的故障分析与排除
《军民两用技术与产品》2016年第18期51-52,共2页卢忠仁 
分析了航空铅酸蓄电池常见的故障,阐述了引起故障的原因、预防措施以及排除方法.认为要根据航空铅酸蓄电池的不同故障特点制定出与之相适应的修理方案,以及航空铅酸蓄电池在使用、存放保管和运输中不可忽视的注意事项.
关键词：航空铅酸蓄电池(以下简称蓄电池) 极板硫化 活性物质脱落过多 自放电大 内部短路 极板弯曲 漏电解液 现象 排故 
煤矿监测电源箱备用电源极板硫化修复方法研究
《煤矿机电》2015年第3期4-6,10,共4页黄靓 张宏 
针对煤矿安全监测电源箱中备用电源的极板硫化问题,从极板的硫化原因出发,提出了一种基于超声波的电池极板硫化问题修复解决办法。该办法利用超声波在液体介质中的空化效应,达到清除电池极板上附着的硫酸铅晶体效果,从而解决因极板硫化...
关键词：极板 硫化 超声波 修复 
农机蓄电池故障与排除
《农村科学实验》2015年第6期39-39,共1页周金利 
一、活性物质脱落 1．原因：充电电流过大、温度过高或放电电流大、启动时间过长。 2．排除方法：如果活性物质脱落不多，可清除沉淀物后继续使用；如果活性物质脱落较多，必须更换极板。 二、极板硫化 1．原因：蓄电池长期处于放...
关键词：蓄电池故障 活性物质脱落 极板硫化 农机 充电电流 放电电流 启动时间 排除方法 
车用蓄电池常见故障与排除
《汽车维修》2014年第4期30-31,共2页朱华 邵恩坡 范正伟 
蓄电池是汽车用电设备的动力源，是一种可逆的低压直流电源。车用蓄电池可分为铅酸蓄电池和镍碱蓄电池2大类，铅酸蓄电池因其内阻小、安全稳定等特点，在现代汽车上被广泛采用。如果使用保养不当，蓄电池容易出现极板短路、极板活性物...
关键词：车用蓄电池 常见故障 铅酸蓄电池 低压直流电源 极板硫化 现代汽车 用电设备 安全稳定 
农用车铅酸蓄电池极板硫化的原因及排除方法被引量：1
《农机使用与维修》2014年第10期38-38,共1页杨秀娟 
蓄电池是一种化学电源，靠内部的化学反应来储存电能和向外供电。机动车辆上大都使用铅酸蓄电池，它具有内阻小、容量大，能在发动机启动时，短时间供给大电流。蓄电池主要由正极板、负极板、外壳、隔板和电解液等构成。 铅酸蓄电池极...
关键词：铅酸蓄电池 极板硫化 故障原因 排除方法 农用车 化学反应 发动机启动 蓄电池充电 
固定型阀控式密封铅酸蓄电池的应用
《山西电子技术》2014年第4期52-53,共2页张国丽 
蓄电池在供电系统中主要是作为储能设备,当外部交流供电突然中断时,作为系统供电的后备保护,为通信设备的正常工作提供保障。在我站的-48 V直流供电系统中,两组蓄电池组可提供大约40小时的不停电供电电源,在交流不间断供电系统(UPS)中,...
关键词：电解液 硫酸铅 端电压 极板硫化 
夏季农机易发故障及解决办法
《山东农机化》2014年第3期39-40,共2页王发明 
一、燃油系统气阻温度越高,燃油（特别是汽油）蒸发越快,越容易在油路中形成气阻,柴油机由于油路不严密而漏气也可能造成气阻。因此,应使油路畅通并消除漏油现象。一旦油路产生气阻,应立即停车降温,并扳动手油泵从排气孔排出燃油滤清器...
关键词：夏季气温 易发故障 农机 燃油系统 水分蒸发 极板硫化 燃油滤清器 蓄电池 
拖拉机蓄电池极板硫化原因及预防法
《农业科技与信息》2014年第6期15-15,共1页
拖托机蓄电池在使用过程中，由于水分蒸发和溶液外溢，使蓄电池内的液面下降，极板与空气接触造成容量降低，导致极板硫化。其主要原因有以下几个方面：
关键词：极板硫化 蓄电池 原因 预防法 拖拉机 水分蒸发 容量降低 空气接触 
柴油机启动不良习惯
《汽车运用》2013年第10期35-36,共2页杨月海 蔡纪国 
柴油机实际使用过程中，由于存在驾驶员或操作者的操作水平参差不齐、高低不一现象。特别是在柴油机启动时存在许多不良习惯．易造成柴油机早期损坏，应加以杜绝。（1）无水启动。柴油机启动着火后，再加入冷却液．易造成机体零件升温...
关键词：不良习惯 柴油机 大电流放电 启动时间 活性物质脱落 操作水平 早期损坏 极板硫化 
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