加筋板

作品数:809被引量:2120H指数:19
导出分析报告
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术更多>>
相关作者:杨平何宇廷吴卫国白瑞祥冯宇更多>>
相关机构:大连理工大学武汉理工大学上海交通大学南京航空航天大学更多>>
相关期刊:更多>>
相关基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
选择条件:
  • 期刊=船海工程x
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
基于HCSR规范的加筋板载荷端缩公式修正被引量:1
《船海工程》2022年第6期27-31,共5页刘东 宋召军 万琪 许仁杰 李晓彬 
现有HCSR的载荷-端缩曲线公式基于板筋屈曲公式推导,普通单元呈现出不同屈曲模式,硬角单元采用理想弹塑性材料模型,然而在单向轴压过程中,材料属性的差异造成加筋板弹塑性载荷端缩分布存在异同,且硬角单元亦存在屈曲变形,会造成极限强...
关键词:加筋板 屈曲模式 材料属性 载荷端缩公式 
双轴压缩工况下点蚀参数对加筋板极限强度影响规律被引量:1
《船海工程》2021年第5期1-4,共4页胡志远 吴春芳 滑林 吴梵 
国家自然科学基金(51779261;52001326);大学自然科学基金(2020505030)。
考虑到在双轴压应力状态下,点蚀对船体板、加筋板的极限强度影响规律尚不明确,对3种典型的船体加筋板采用有限元法计算分析双轴压缩工况下点蚀特征参数(分布、密度、深度,以及半径)对加筋板极限强度的影响规律,结果表明,点蚀分布对加筋...
关键词:点蚀 加筋板 极限强度 点蚀参数 
舰载方舱侧壁结构设计被引量:1
《船海工程》2020年第5期28-32,共5页赵超 曾文源 王平 范啸平 
针对舰载方舱侧壁结构的设计任务,进行设计需求分析,明确影响侧壁结构设计的主要因素。将方舱等效为上层建筑,采用规范计算得到侧壁设计载荷;对比分析加筋板和波纹板2种结构型式的结构强度、刚度、固有频率等方面的差异;对波纹板型式,...
关键词:等效上层建筑 加筋板 波纹板 结构性能 
含中心穿透裂纹加筋板低周疲劳裂纹扩展研究
《船海工程》2019年第A01期16-20,共5页余志锋 
针对船舶大型化发展过程产生的船体结构疲劳强度问题,使用有限元分析软件ABAQUS中节点释放裂纹扩展方式对不同工况下含裂纹加筋板的应力、应变场进行分析。以AH32钢材为原材料开展了含裂纹缺陷加筋板的低周疲劳裂纹扩展实验研究,利用实...
关键词:加筋板 裂纹扩展实验 裂纹扩展速率 裂纹张开位移 加强筋刚度比 
AH36钢含裂纹板与加筋板低周疲劳裂纹扩展试验
《船海工程》2018年第5期15-18,共4页梁越冰 杨平 余志锋 
国家自然科学基金(51779198)
对AH36钢含裂纹板与加筋板试样,在恒幅和变幅拉伸循环载荷下进行裂纹扩展试验,探讨有无加强筋以及在基本循环中插入单个拉伸过载情况下的低周疲劳寿命及裂纹扩展速率的规律,结果表明,AH36钢对应力比效应较敏感;恒幅循环载荷下,加强筋能...
关键词:低周疲劳 疲劳寿命 过载 裂纹扩展速率 
船舶加筋板结构参数化建模和分析的PCL二次开发
《船海工程》2018年第A01期144-148,共5页孟庆辉 李范春 李海波 
以MSC.Patran为开发平台,利用PCL语言生成了加筋板结构参数化建模和分析所需要的用户界面。由菜单和窗口输入可以改变的结构尺寸、网格数值、材料属性、边界条件等参数,实现了加筋板结构建模过程中梁截面的自动生成和骨材数量及位置的...
关键词:PCL 加筋板材 用户界面 快速化建模 
考虑焊接残余应力的船体板结构屈曲强度被引量:4
《船海工程》2017年第6期6-11,共6页刘伯运 周晓松 张岳林 
国家自然科学基金(51479205)
传统的船体板结构屈曲计算模型一般为完整板格模型,但在实际中焊接残余应力的影响是不可避免的。针对这一问题,基于有限元热-力顺序耦合方法,计算加筋板在单轴压缩载荷下的屈曲特征值,结果表明纵筋间距越大,焊接残余应力对加筋板稳定性...
关键词:焊接残余应力 加筋板 屈曲强度 热-力顺序耦合 单轴压缩 
均布压力作用下加筋板结构局部补强分析被引量:2
《船海工程》2017年第2期58-61,65,共5页张锦岚 李铭 杜伟 
采用有限元分析方法分析对局部腐蚀的加筋板结构分别采用焊接、粘接补板的方法进行局部补强后原始结构和补板的强度;研究局部补强后加筋板结构的强度与补强方式、贴板厚度等参数之间的关系,计算不同补强方式、不同厚度的贴板补强后结构...
关键词:补强 加筋板 强度 厚度影响 
基于协调共同规范的船体加筋板结构的优化设计方法被引量:3
《船海工程》2015年第4期1-4,13,共5页朱旭光 吕毅宁 
国际船级社协会协调共同规范第2项目组(IACSHPT02)
基于协调共同规范,讨论船舶中剖面典型加筋板形式、优化问题和优化策略,编写优化设计程序。实船算例校核表明,在保持结构总钢重,同时满足规范要求的条件下,优化后的加筋板结构的屈曲能力有所提高,船体剖面的总体结构性能得到进一步改善。
关键词:协调共同规范 加筋板 优化设计 
拉伸载荷下加筋板裂纹扩展研究被引量:2
《船海工程》2015年第3期49-53,共5页刘燕红 朱锡 陈长海 
采用预制缺口的加筋板结构试样,对921A钢加筋板结构进行拉伸疲劳载荷作用下的低周疲劳试验,采用奇异单元法计算相应试件的裂纹尖端应力强度因子,利用Paris准则得出裂纹扩展速率与应力强度因子的关系式,得到拉伸疲劳载荷作用下舰体加筋...
关键词:舰体结构 裂纹扩展速率 应力强度因子 低周疲劳 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部