李铭

作品数:7被引量:18H指数:2
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发文主题:优化设计舱壁轴对称参数化建模加筋圆柱壳更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
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均布压力作用下加筋板结构局部补强分析被引量:2
《船海工程》2017年第2期58-61,65,共5页张锦岚 李铭 杜伟 
采用有限元分析方法分析对局部腐蚀的加筋板结构分别采用焊接、粘接补板的方法进行局部补强后原始结构和补板的强度;研究局部补强后加筋板结构的强度与补强方式、贴板厚度等参数之间的关系,计算不同补强方式、不同厚度的贴板补强后结构...
关键词:补强 加筋板 强度 厚度影响 
加筋圆柱壳开孔结构强度分析被引量:7
《舰船科学技术》2017年第1期12-16,共5页张锦岚 刘勇 李铭 
加筋圆柱壳开孔结构是潜艇典型耐压船体的主要结构形式之一,如何避免在开孔周围造成应力集中,即开孔结构补强是工程中特别关心的问题。在设计过程中,因为要多次建模分析,会导致设计分析效率变低,所以开发了加筋圆柱壳开孔结构的参数化...
关键词:加筋圆柱壳开孔结构 参数化建模 应力集中 
基座变形与船体壳板的匹配性分析被引量:2
《舰船科学技术》2011年第8期73-76,共4页李铭 张政 龚君来 
船舶基座的设计除了需要考虑自身强度和刚度外,还需要考虑基座与船体的刚度匹配性问题,而后者在基座设计中常被忽略。本文以某船液压缸基座为例,采用有限元方法,通过对基座初始设计方案和匹配性改进方案的对比计算,发现采取匹配性改进...
关键词:基座 匹配性 有限元 
潜艇内部平面舱壁设计研究被引量:2
《舰船科学技术》2009年第12期3-7,共5页黄镇熙 李铭 伍莉 
对国内潜艇内部平面舱壁的设计现状进行了分析研究,补充与完善了水平大梁与垂直梁肘板处的弯矩与剪力的公式。采用优化设计方法完成了对舱壁板、水平大梁、水平大梁肘板、垂直梁、垂直梁肘板的全部设计计算,使内部舱壁的设计更合理、更...
关键词:潜艇 内部平面舱壁 水平大梁 垂直梁 优化 
凹角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段优化设计被引量:2
《舰船科学技术》2009年第3期29-33,55,共6页黄镇熙 刘宇 李铭 伍莉 
对凹角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段结构分别用迁移矩阵法及有限元方法进行了应力分析,对比了2种计算方法所求结果的差别。用迁移矩阵法对舱段结构的主要参数进行了强度优化,并分析了各参数对舱段最大表面应力的影响。用迁移矩阵法对凹...
关键词:凹凸角舱段 凹角环 凸角环 参数 
凸角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段优化设计被引量:3
《舰船科学技术》2009年第2期24-29,共6页黄镇熙 刘宇 李铭 伍莉 
对凸角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段结构分别用迁移矩阵法及有限元方法进行了应力分析,对比了2种计算方法所求结果的差别;用有限元方法对舱段结构的主要参数进行了强度优化,并分析了各参数对舱段最大表面应力的影响,对优化前后的设计方...
关键词:凹凸角舱段 凹角环 凸角环 优化设计 
带有非轴对称球锥过渡环壳的球面舱壁优化设计被引量:2
《舰船科学技术》2005年第z1期11-15,共5页黄镇熙 张政 陈欢 李铭 
系统分析了带有非轴对称球锥过渡环壳的球面舱壁的结构组成、受力工况、强度与稳定性要求,用有限元方法对各参数进行了强度优化与稳定性优化。最后用某中型艇的非轴对称球锥过渡环壳的球面舱壁进行实例分析,对比优化前后球面舱壁的重量...
关键词:非轴对称 球锥过渡环壳 球面舱壁 参数 
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