伍莉

作品数:7被引量:8H指数:2
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发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
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碰撞载荷下玻纤增强乙烯复合材料板损伤响应试验分析被引量:1
《中国舰船研究》2019年第S01期115-120,134,共7页伍莉 王祖华 刘国仓 
[目的]为研究船舶局部复合材料结构的抗碰撞性能,[方法]以更接近工程实际的大尺寸玻璃纤维增强乙烯树脂复合材料层合板为对象,采用钢质球形冲头模拟碰撞物,利用摆锤试验装置完成低速碰撞试验。针对不同能量冲击下的层合板试件,采用外表...
关键词:摆锤试验 复合材料层合板 超声C扫描 损伤 
玻璃纤维增强乙烯树脂复合材料层合板锥形冲头碰撞试验研究被引量:1
《舰船科学技术》2017年第1期63-67,共5页刘国仓 伍莉 吕家龙 吴医博 刘均 程远胜 
利用自行设计的摆锤试验装置,对玻璃纤维增强乙烯树脂复合材料层合板结构开展了低速碰撞试验研究。通过对比分析冲击力、试件背面中心点位移以及采用超声C扫描定损技术,对复合材料层合板的损伤特性进行了详细分析。试验表明,在一定碰撞...
关键词:摆锤试验 复合材料层合板 超声C扫描 损伤 
耐压舱壁长圆门围栏承压变形研究
《舰船科学技术》2012年第6期20-24,24,共5页曲源 何福志 黄镇熙 伍莉 周海波 
采用有限元法研究了承受横向压力时,耐压舱壁长圆门区域结构的变形。提出了一种分析长圆门围栏与舱盖接触端面变形的方法。通过参数化建模,进行多参数的离散变量分析,揭示围栏变形的规律。提出控制接触面变形的设计要求,以保证新型舱门...
关键词:耐压舱壁 长圆门 参数化建模 
超大潜深潜器耐压结构参数设计可行区域研究被引量:1
《舰船科学技术》2011年第8期16-19,共4页张乃樑 马建军 伍莉 
快速选取潜器耐压结构参数是超大潜深潜器总体结构方案论证的需要。针对采用高强度钢和超高强度钢材料典型带肋圆柱壳结构,在分析超大潜深潜器耐压结构强度标准和强度计算方法的基础上,提出超大潜深潜器耐压结构参数设计可行区域设想和...
关键词:超大潜深 潜器 结构参数 设计可行区域 
潜艇内部平面舱壁设计研究被引量:2
《舰船科学技术》2009年第12期3-7,共5页黄镇熙 李铭 伍莉 
对国内潜艇内部平面舱壁的设计现状进行了分析研究,补充与完善了水平大梁与垂直梁肘板处的弯矩与剪力的公式。采用优化设计方法完成了对舱壁板、水平大梁、水平大梁肘板、垂直梁、垂直梁肘板的全部设计计算,使内部舱壁的设计更合理、更...
关键词:潜艇 内部平面舱壁 水平大梁 垂直梁 优化 
凹角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段优化设计被引量:2
《舰船科学技术》2009年第3期29-33,55,共6页黄镇熙 刘宇 李铭 伍莉 
对凹角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段结构分别用迁移矩阵法及有限元方法进行了应力分析,对比了2种计算方法所求结果的差别。用迁移矩阵法对舱段结构的主要参数进行了强度优化,并分析了各参数对舱段最大表面应力的影响。用迁移矩阵法对凹...
关键词:凹凸角舱段 凹角环 凸角环 参数 
凸角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段优化设计被引量:3
《舰船科学技术》2009年第2期24-29,共6页黄镇熙 刘宇 李铭 伍莉 
对凸角处设舱壁的轴对称凹凸角舱段结构分别用迁移矩阵法及有限元方法进行了应力分析,对比了2种计算方法所求结果的差别;用有限元方法对舱段结构的主要参数进行了强度优化,并分析了各参数对舱段最大表面应力的影响,对优化前后的设计方...
关键词:凹凸角舱段 凹角环 凸角环 优化设计 
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