加宽路堤

作品数:11被引量:15H指数:2
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软土层厚度对加宽路堤沉降变形特征的影响分析
《泰州职业技术学院学报》2014年第3期62-65,共4页张建军 董云 
在S331大汕子隔堤段搭接路堤现场调查及室内外试验的基础上,采用plaxis建立有限元计算模型,分析了不同软土厚度下搭接路堤沉降变形特征。结果表明:对于填土高度一定的搭接路堤,当软土层小于一定厚度时,搭接路堤的差异沉降随软土层厚度...
关键词:软土地基 搭接路堤 差异沉降 固结 
加宽路堤稳定性数值模拟及影响因素的正交分析被引量:7
《中外公路》2014年第1期57-61,共5页杨林 郑立孝 
旧路在加宽改造后,加宽部分会改变旧路基及地基内的应力分布,降低路堤的稳定性。为了对加宽路堤稳定性的影响因素进行分析,在考虑土体的弹塑性本构关系和塑性应变的情况下,运用Plaxis有限元软件对加宽路堤进行数值模拟,并对各影响因素...
关键词:稳定性 数值模拟 正交分析 
土工格栅处治加宽高填方路堤试验分析被引量:3
《广西工学院学报》2013年第1期75-78,93,共5页王家全 李磊 王宇帆 朱存金 
国家自然科学基金项目(51009030);广西自然科学基金项目(2011GXNSFB018003);广西工学院博士基金项目(院科博1011)资助
结合山区公路改扩建工程,进行了土工格栅处治加宽高填方路堤的现场试验,分析了高填方加筋路堤的位移、应力和筋材的应变规律.研究结果表明:土工格栅处治高填方新老路堤,其最大位移出现在新路堤中上部,新路堤自身压缩变形较为明显.格栅...
关键词:土工格栅 加宽路堤 沉降 土压力 
土工格室处治山区高填方加宽路堤试验研究被引量:2
《中外公路》2010年第2期51-54,共4页张弢 
结合高速公路拓宽工程,采用弹塑性三维数值方法,借助三维薄膜单元模拟土工格室,分析山区高填方加宽路堤的位移与沉降规律,提出优化的格室处治方案,同时进行了现场试验,分析格室处治后路堤深层侧向位移与沉降规律。结果表明:数值模拟与...
关键词:土工格室 位移 稳定系数 高填方 
高速公路路堤加宽沉降差异与相互作用研究
《中国建设信息》2006年第10S期58-60,共3页陈根福 傅啸军 衡昌明 
利用ANSYS程序的接触单元建立柔性面一柔性面的接触,在交界面上形成接触单元,实现接触分析。并通过选择合理的参数实现新老路堤接触面上的粘结、滑移、脱离、再闭合的状态模拟,以模拟旧路堤对新建路堤的影响。
关键词:加宽路堤 高速公路 沉降差异 
土工格栅对加宽路堤边坡稳定性能影响有限元分析被引量:1
《交通标准化》2006年第11期157-159,共3页吕鹏 黄俊 宋瑞刚 杨广庆 
当路堤进行加宽改造时,多采用土工格栅以增强路堤边坡的安全稳定性。基于有限元理论的强度折减系数法,从加筋刚度、加筋长度、加筋布置方式、筋土界面作用四个方面考虑,有助于有效地分析土工格栅对路堤加宽各阶段安全稳定性的影响。
关键词:土工格栅 FEM 强度折减系数法 路堤加宽 安全性能 加宽路堤 稳定性能 有限元分析 
加宽路堤的设计方法研究
《黑龙江交通科技》2006年第6期24-25,共2页王大庆 
在总结有关工程项目加宽路堤的设计方案和技术论证的基础,依据《公路路基设计规范》的有关规定,阐述了加宽路基的设计方法。主要内容包括:原有路基状况调查,加宽路堤设计、加宽路堤压实标准、加宽路堤的稳定设计、加宽路堤的地基处理等。
关键词:加宽路堤 设计方法 
公路路堤加宽的沉降差异及其相互作用被引量:2
《建材技术与应用》2006年第2期44-46,共3页方国民 
当新建公路路基宽于旧路路基时,由于新旧路基在加载时间、永久变形累积、稳定性和路基承载力等方面的差异,必然在新旧路基路面衔接处产生不均匀沉降、变形及结构强度差异等。利用ANSYS程序的接触单元建立柔性面-柔性面的接触,在交界面...
关键词:非线性 加宽路堤 接触单元 有限单元法 弹塑性模型 
绥满公路哈尔滨至大庆(卧里屯)高速公路扩建工程加宽路堤稳定性分析
《黑龙江交通科技》2006年第4期35-37,共3页王大庆 
绥满公路哈尔滨至大庆(卧里屯)高速公路扩建工程是我省第一条由二级公路(高速公路半幅)扩建成四车道高速公路。项目建成通车后新建一幅就出现了长距离的纵向裂纹和横向裂纹,路基出现了失稳现象。从设计和施工方面进行了稳定性的验算与分...
关键词:哈大高速 加宽路堤 稳定性分析 
寒冷地区加宽路堤的设计方案的研究
《黑龙江交通科技》2006年第3期49-49,52,共2页王大庆 
在总结绥满公路大庆至齐齐哈尔段公路二期改建工程和黑大公路黑河至北安段工程试验路的基础上,结合沈大高速公路扩建工程、绥满公路阿城至海林段高速公路扩建工程、同三公路佳木斯至哈尔滨段高速公路扩建工程的设计方案,提出了推荐加宽...
关键词:寒冷地区 加宽路堤 设计方案 
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