甲板货船

作品数：28被引量：18H指数：3
导出分析报告
相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：杨义益谢云平吴介谢仁杰罗忠卿更多>>
相关机构：江苏科技大学安徽省皖江船舶检验局哈尔滨工程大学武汉理工大学更多>>
相关期刊：《造船技术》《中国水运》《船海工程》《广州航海学院学报》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于能量法预测某内河甲板货船的振动特性
《广州航海学院学报》2024年第4期35-40,共6页刘兴望 张维英 
国家自然基金青年基金(51509124)。
为减少已建成船舶振动响应过大影响船员工作生活及船用设备仪器仪表等正常运行,在设计阶段对船舶振动性能进行预测,避免船舶局部振源频率与船舶主振动频率接近而导致船舶产生共振。以某内河甲板货船的振动特性为研究对象,采用能量法系...
关键词：船舶工程 振动特性 能量法 内河船 预测 
甲板货船的结构设计与运输效率优化研究
《现代制造技术与装备》2024年第8期28-30,共3页王建杭 陶家华 
针对甲板货船的结构设计与运输效率优化展开深入探讨,主要分析甲板货船的结构特点、关键结构组件和材料、运输效率影响因素的识别以及运输效率优化策略的制定。采用计算机辅助设计技术,通过有限元分析和计算流体动力学进行模拟优化设计...
关键词：甲板货船 结构设计 运输效率 有限元分析 
横浪载荷下甲板货船横向强度计算实例分析被引量：2
《中国水运》2023年第9期71-73,共3页陈炯 杨琦 
2019年度江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ191284)。
针对波浪拍击船体侧面,造成船体的横向弯曲和横向倾斜问题,本文选取了某147.5米甲板货船,在考虑横浪载荷的前提下,利用有限元软件进行载货区域某完整舱段船体结构横向强度计算。结果表明,该船货舱区域的横向强度满足箱型驳船横向强度计...
关键词：横浪 甲板货船 横向强度 
甲板货船总纵强度校核系统研究
《价值工程》2023年第4期109-111,共3页杨义益 
甲板货船主要是甲板载货,具有开敞的载货甲板、卸货方便等特点。这类船长深比和宽深比较大,往往船体变形较大,总纵强度的校核和挠度变形必须给与足够的重视。文章以NAPA软件为平台,开发了一套甲板货船总纵强度校核系统,实现了船体挠度...
关键词：甲板货船 总纵强度 挠度 
大宽深比甲板货船载货区域横向强度校核分析被引量：1
《船舶与海洋工程》2022年第3期57-59,65,共4页宋鹏克 张为利 
甲板货船载货区域的横向强度决定着船舶的安全性,准确找到应力集中和构件变形最大的位置尤为重要。对此,以49 m沿海甲板货船货舱区域为研究对象,参照中国船级社(China Classification Society,CCS)2018年版的《国内航行海船建造规范》...
关键词：甲板货船 横向强度 主要构件 应力 
700箱级LNG罐箱运输甲板货船“TIGER LONGKOU”轮交付被引量：1
《中国船检》2022年第1期85-85,共1页
2022年1月6日,700箱级LNG罐箱运输甲板货船“TIGER LONGKOU”轮交付。该轮由老虎燃气(Tiger Gas)订购,江苏新扬子造船有限公司建造,入CCS单一船级。该系列船共计4艘,是目前全球最大的LNG罐箱运输双燃料甲板货船,“TIGER LONGKOU”轮为...
关键词：设计吃水 设计航速 双燃料 
110m近海甲板货船锚机基座强度计算被引量：2
《中国水运（下半月）》2020年第7期1-2,共2页童炜程 
根据《国内航行海船建造规范》的要求,对所有船长80m及以上的船舶,其船首甲板锚机的固定应符合要求。本文选取110m近海甲板货船为研究对象,根据规范要求,利用有限元软件MSC/PATRAN、MSC/NASTRAN进行锚机基座及船体支撑结构强度分析计算...
关键词：甲板货船 锚机基座 有限元计算 强度校核 
109.8m沿海甲板货船横向强度计算被引量：3
《中国水运（下半月）》2020年第6期1-3,共3页许君林 
用于重大件运输的甲板货船是一种不同于一般货物运输船舶的特殊船舶。本文以109.8m沿海甲板货船为研究对象,根据中国船级社《国内航行海船建造规范》的相关要求,利用MSC.Patran/Nastran软件对其进行建模和横向强度计算。计算结果表明,...
关键词：甲板货船 有限元计算 横向强度 
114.3m甲板货船载货区域结构强度分析被引量：2
《南通航运职业技术学院学报》2018年第4期40-44,共5页赵重一 
以114.3 m甲板货船载货区域为研究对象,利用MSC.Patran软件建立114.3 m甲板货船载货区域有限元模型,分析其结构强度、边界条件和设计载荷工况,得出该船载货区域的结构强度不满足规范,主要是由于甲板纵桁的相当应力和剪应力超出许用值。...
关键词：甲板货船 有限元 载货区域 
甲板货船总纵强度计算方法对比分析被引量：3
《中国水运（下半月）》2016年第9期19-21,共3页尹群 谢仁杰 
基本有限元软件MSC.PATRAN/NASTRAN建立甲板货船有限元模型,对其进行总纵强度计算,使用规范计算法计算船舶的总纵强度,并与有限元方法的计算结果进行比较分析。
关键词：甲板货船 总纵强度 对比分析 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部