减薄率

作品数：281被引量：722H指数：11
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高强钢商用车油箱托架热冲压成形工艺研究被引量：1
《塑性工程学报》2025年第1期30-40,共11页徐勇 陈明 贾国富 解文龙 张士宏 
吉林省与中国科学院科技合作高技术产业化专项资金资助项目(2022SYHZ0007)。
为获得具有大弯曲特征的高强钢商用车油箱托架热冲压成形的最佳工艺参数,首先通过有限元模拟分析了摩擦因数、初始温度和成形速度3个成形工艺参数对托架壁厚和最大减薄率的影响。然后,通过正交试验和极差分析法,获得影响零件热冲压成形...
关键词：油箱托架 热冲压成形 最大减薄率 
基于响应面法的汽车翼子板冲压成形工艺多目标优化被引量：1
《塑性工程学报》2024年第10期44-54,共11页段磊 陈鹏 张洋 向婷 董浩 马舟 王俊博 
国家自然科学基金资助项目(52105394);国家级大学生创新创业训练计划项目(202310066026);天津市科技计划项目(20YDTPJC01650)。
为解决汽车翼子板冲压成形时出现的破裂、表面凹陷及滑移线等质量问题,利用Autoform软件对拉延成形过程进行数值模拟,基于响应面法的中心复合设计,选取压边力、摩擦因数、拉延筋阻力系数为优化变量,以最大减薄率、主次应变、表面滑移线...
关键词：板料成形 响应面法 减薄率 主应变 次应变 滑移线 
预切镂空对汽车后盖成形减薄率的影响
《塑性工程学报》2024年第9期46-53,共8页王成勇 王勇 吴成成 双舒傲 
合肥工业大学大学生创新训练计划项目(X202310359640)。
针对某车型后盖外板冲压过程出现的开裂、起皱等缺陷,尝试在冲压坯料上预先开设镂空结构来控制冲压过程中局部材料塑性流动。利用有限元模拟分析得出了成形结束的回弹及减薄率结果,分析了局部缺陷形成的原因,经过对预切镂空结构进行两...
关键词：后盖外板 塑性成形 预切镂空 光学测量系统 
不锈钢双极板高速冲击成形仿真分析被引量：1
《塑性工程学报》2024年第7期42-51,共10页曾力佳 孟正华 郭佳敏 郭巍 刘维 黄尚宇 
国家自然科学基金资助项目(52005374);国家重点研发计划(2022YFB2503501);湖北省重点研发计划项目(2021BAA174)。
为探究在不均匀速度下高速冲击的不锈钢双极板变形情况及成形规律,结合箔片气化冲击成形的板料速度场分布,运用LS-DYNA建立不锈钢双极板高速冲击成形有限元仿真模型,分析了该成形工艺下不锈钢双极板的动态变形过程,研究了不均匀冲击速...
关键词：不锈钢双极板 冲击成形 减薄率 填充率 
汽车前车门加强板冲压工艺设计及成形优化被引量：3
《塑性工程学报》2024年第7期71-77,共7页万志远 倪传东 
山东华宇工学院校级协同创新中心“智能装备技术研发协同创新中心”项目。
针对汽车前车门加强板变形复杂、材料流动不易控制、成形开裂等问题,首先分析了汽车前车门加强板结构特点,确定了“一模两件”的总体成形方案,并详细设计了拉延成形、修边-冲孔-整形、修边-侧冲和侧修边-侧冲孔-冲孔-切断的成形过程。...
关键词：前车门加强板 工艺设计 最大减薄率 拉深模 正交试验 
铝合金双锐棱翼子板成形工艺优化
《塑性工程学报》2023年第12期69-78,共10页蒋磊 龚熙 陈一哲 谢晖 廖敏 陈俊伟 
中国汽车产业创新发展联合基金资助项目(U1564202);湖南省创新型省份建设专项项目(2019GK5018)。
为了实现双锐棱造型在铝合金汽车覆盖件上的应用,以采用6系铝合金材料的某汽车翼子板为研究对象,对其主、副棱线均进行锐利化设计。针对棱线拉延易开裂、滑移线难以控制等问题,基于AutoForm软件建立了铝合金双锐棱翼子板拉延成形仿真模...
关键词：铝合金双锐棱翼子板 减薄率 滑移线 正交试验 综合评分法 
离合器齿毂型轧中减薄率对回弹的影响被引量：2
《塑性工程学报》2022年第1期41-45,共5页方璇璇 卢知渊 申昱 
特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室开放课题(GZ2019KF004);2020年“科技兴蒙”上海交通大学行动专项。
针对离合器齿毂型轧中回弹现象明显和几何精度低的问题,以薄壁筒形件作为坯料,开展了离合器齿毂型轧工艺研究。分析了齿毂型轧工艺相关的运动规律、材料流动特性和受力特点。为研究减薄率对成形件回弹量的影响,对型轧后的离合器齿毂内...
关键词：离合器型轧 回弹 减薄率 离合器齿毂 
辊模参数对不锈钢极板辊压成形微流道端部的影响被引量：2
《塑性工程学报》2021年第9期49-56,共8页赵富强 高帅 赵小军 崔仁杰 王宏伟 
山西省科技计划揭榜招标项目(20201101020)。
建立了氢燃料电池金属极板辊压成形微流道数值模型,将最大等效应力和最大减薄率作为评价指标,通过数值模拟研究了上辊凸起高度、上辊凸起宽度、拔模斜度和上辊圆角半径等辊模特征参数对单流道端部成形的影响规律,进而建立了辊模尺寸参...
关键词：金属极板微流道 辊模参数 辊压成形 数值模拟 最大减薄率 
汽车内覆盖件无油冲压的数值模拟及工艺优化被引量：12
《塑性工程学报》2019年第5期42-50,共9页苏友煌 王军辉 冯怡爽 刘显 何霁 李淑慧 
国家自然科学基金资助项目(51505284;51790170);机械系统与振动国家重点实验室开放基金课题资助项目(MSVZD201808)
针对某形状复杂、拉伸深度大的汽车内覆盖件在无油拉延时产生开裂、起皱等缺陷的问题展开研究,通过材料力学性能试验获得材料力学响应,利用有限元分析软件Auto Form建立数字仿真模型并进行工艺数值模拟,通过正交试验优化工艺,得到最优...
关键词：无油冲压 数值模拟 正交试验 减薄率 工艺优化 
一种散热器上托底板成形工艺改进研究被引量：11
《塑性工程学报》2019年第3期83-88,共6页任成艳 张如华 徐仁辉 邓小亮 
针对上托底板试产过程中出现的前后侧翼宽度不足、起皱、减薄等问题,根据散热器上托板零件形体存在盒形件成分的特点,调整了工艺内容,将'U形弯曲→W状成形'修改为'拉深→W状成形'。利用Dynaform软件对改进工艺从模具结构及压边力和摩擦...
关键词：散热器上托底板 拉深 减薄率 起皱 数值模拟 
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