公路桥梁

作品数：28552被引量：30288H指数：44
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基于公路桥梁震害的烈度评定研究被引量：1
《地震工程与工程振动》2017年第4期97-103,共7页林庆利 林均岐 刘金龙 孙路 
国家科技支撑计划课题(2015BAK17B04)~~
汶川地震积累了大量公路桥梁的震害资料,这为开展公路桥梁震害与地震烈度的相关性研究奠定了基础。本文整体介绍了汶川地震公路桥梁的震害情况,通过统计整理近2 000座桥梁的震害资料,分别得到了拱桥与梁桥的主要震害类型,并探讨了它们...
关键词：地震烈度 公路桥梁 破坏等级 典型震害 烈度评定 
汶川地震公路桥梁易损性研究被引量：17
《振动与冲击》2017年第4期110-118,126,共10页林庆利 林均岐 刘金龙 
国家科技支撑计划课题(2015BAK17B05);国家自然科学基金项目(51108432)
研究发现汶川地震Ⅵ度区和Ⅶ度区内公路桥梁震害调查数据相对于更高烈度区的调查情况不够全面详实,特别是完好桥梁的数据偏少,因此,基于这些原始调查数据生成的经验易损性曲线就会和实际的地震易损性有偏差。针对这一问题,利用高烈度区...
关键词：汶川地震 公路桥梁 经验易损性曲线 极大似然估计 拟合优度检验 
一种对公路桥梁振动半主动控制的新策略
《东北大学学报（自然科学版）》2015年第6期887-891,共5页马涌泉 邱洪兴 祁永成 
国家自然科学基金资助项目(51078077);“十二五”国家科技支撑计划项目(2012BAJ14B00)
为了有效抑制隔震桥梁震后过大的梁体及支座位移,提出了一种适合MRD的基于力反馈(FF)形式的半主动控制策略.首先提出了采用隔震装置提供的恢复力作为主要反馈信号的半主动控制策略,然后给出了欲使MRD产出预期阻尼力而应施加的电流准则,...
关键词：振动控制 公路桥梁 磁流变液 逆模型 力反馈 
对跨海桥梁震浪响应的半主动控制策略被引量：2
《华中科技大学学报（自然科学版）》2014年第4期116-121,共6页马涌泉 邱洪兴 
国家自然科学基金资助项目(51078077);'十二五'国家科技支撑计划资助项目(2012BAJ14B00)
建立了桥梁震浪响应的磁流变液阻尼器(MRD)控制方程,首先将MRD在下一时刻的出力预测值作为半主动控制系统的限界约束,并构造适合MRD的剪切型最优(CO)半主动控制目标函数;然后基于精细积分法把MRD半主动控制策略等效为一列在附加限界约...
关键词：振动控制 公路桥梁 磁流变液 可靠区理论 精细积分法 震浪响应 
公路桥梁伸缩装置病害原因及防治措施被引量：1
《西部交通科技》2011年第10期45-48,64,共5页陈曦 汪宏 王鹏 
国家科技支撑项目<山区公路网安全保障技术体系研究与示范工程>(2009BAG13A02)
公路桥梁伸缩装置是桥梁结构中最易遭受破坏而又较难以修补的部位。文章基于桥梁伸缩装置的主要病害形式及具体工程现况调研,从设计、装置本身、施工及管理维护等方面分析了桥梁伸缩装置产生病害的原因,并提出了针对性的防治措施。
关键词：公路桥梁 伸缩装置 病害原因 防治措施 
基于车辆动态仿真实验的公路桥梁路缘石合理高度研究被引量：5
《公路》2011年第7期259-263,共5页冯苠 李文杰 赵君黎 
国家科技支撑计划资助项目;项目编号2009BAG13A02
以虚拟样机仿真分析软件ADAMS为平台,建立了代表车型的三维模型、路缘石模型、小汽车—路缘石碰撞模型。在此基础上,进行了不同路缘石高度、不同碰撞速度、不同碰撞角度条件下的三维动态碰撞仿真实验,得出了路缘石高度对行车安全性的影...
关键词：公路桥梁 路缘石 高度 仿真实验 
震后公路桥梁通行能力快速评估技术研究被引量：22
《世界地震工程》2009年第2期81-87,共7页兰日清 丰彪 王自法 
国家科技支撑计划项目课题(2006BAC13B03)
针对我国地震应急指挥和抗震救灾工作的实际需要,在地震应急基础数据库的支持下,对震后公路桥梁通行能力的快速评估技术进行了研究。以唐山、海城等地震的桥梁震害资料为基础,分别建立了梁桥和拱桥的易损性模型,同时建立了一套单体桥梁...
关键词：快速评估 桥梁 通行能力 易损性 
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