公路枢纽

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山区高速公路枢纽互通设计中的创新方案与实践探索
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2025年第3期018-022,共5页许丁斌 
本文以湖南省浏阳至江背高速公路的茶园湾枢纽互通为例,深入研究了山区高速公路枢纽互通的选型设计问题。通过对地形地质条件、交通量需求、施工难度和工程造价等因素的综合分析,提出了三种设计方案,并进行了详细的比选,最终推荐采用单...
关键词：山区高速公路 枢纽互通 选型设计 方案比选 
沪宁高速公路枢纽拥堵治理策略研究
《价值工程》2025年第9期66-69,共4页楼庆 
高速公路枢纽是高速公路路网的关键节点,也是最容易发生拥堵的部位。在大交通量期间,沪宁高速超70%的枢纽出现拥堵,主要原因有交通量大、交通事故频发、道路工程条件不佳等。基于对沪宁高速枢纽拥堵成因的分析,提出了路网分流引导、交...
关键词：枢纽 拥堵 策略 
新旧高速公路枢纽式互通立体交叉方案研究
《运输经理世界》2024年第32期40-42,共3页郝胜东 宋延旭 
为了提升高速公路运营效率,结合我国高速公路枢纽式互通的发展背景与现实挑战,分析新旧高速公路枢纽式互通立体交叉方案设计的特点与要求,详细阐述互通立体交叉设计的要点,包括安全性、可操作性及细节考量,对于类似工程的设计与实施具...
关键词：高速公路 枢纽式互通 立体交叉 
高速公路枢纽立交建设中交通组织方案以及安全管理优化策略分析
《中国科技期刊数据库 工业A》2024年第9期0053-0056,共4页张舒 
随着全国高速公路建设发展,枢纽立交建设数量与规模不断扩大,为有效提高枢纽立交的通行效率与交通安全,降低枢纽立交匝道出口处的交通事故发生概率,本文指出了当前高速公路枢纽公交建设面临的挑战,并从规划与设计、方案实施、效果评估...
关键词：高速公路枢纽 立交建设 交通组织方案 安全管理 
某高速公路枢纽互通式立体交叉优化设计分析
《北方交通》2024年第5期22-25,共4页程维 
枢纽互通式立体交叉是高等级公路实现交通转换的重要组成结构之一。由于枢纽互通式立体交叉的交通流向、节点转换、结构形式的多样性,一般占用土地空间较大,施工组织较一般互通式立体交叉、主线工程更为繁琐复杂。文章结合技术指标、工...
关键词：高等级公路 空间规划 枢纽互通 设计速度 设计优化 
高速公路枢纽全方向改扩建难点及实例分析
《工程技术研究》2023年第24期195-197,共3页张江琨 
为明确如何以合理的规模完成不完全枢纽改扩建的方案设计,文章通过对主要设计焦点的识别与分类,结合具体工程案例分析,得出对于选择原位扩建补齐方向的枢纽,在控制工程规模时,还应重点关注其形式是否满足远期交通运营需要,并核查重要设...
关键词：枢纽互通 改扩建工程 高速公路 功能 
高速公路枢纽互通式立交桥钢箱梁焊接变形控制被引量：1
《焊接技术》2023年第6期98-102,共5页魏武钢 窦建波 刘闯 朱光耀 
为解决因高速公路枢纽互通式立交桥钢箱梁焊接变形成因过多、变形点位置难确定导致的控制难度大问题,提出一种考虑变形参数影响的控制方法。根据钢箱梁相关历史数据,分析发生焊接变形前后的桥轴线、板腹间距及斜坡率等关键参数变化,以...
关键词：互通式立交桥钢箱梁 焊接变形控制 曲线参照因子 板腹间距 控制因子 
基于综合赋权法和集对分析的公路客运枢纽选址方案评价被引量：1
《物流科技》2023年第11期91-95,共5页张慧丽 纪振杰 
石家庄铁道大学研究生创新资助项目(YC2022038)。
为更客观科学评价公路客运枢纽的选址方案,通过构建包含客运需求适应性、枢纽服务范围、工程建设投资费用、旅客需求满足度等指标的公路客运枢纽评价体系,运用基于博弈论的综合赋权法进行指标权重的确定,将集对分析与综合赋权法结合构...
关键词：公路枢纽 博弈论 集对分析 选址评价 
山区高速公路枢纽互通式立体交叉的关键技术研究——大沽枢纽互通立体式交叉项目为例被引量：1
《科学技术创新》2023年第17期117-120,共4页陈勇强 
以兴国至赣县高速公路北延工程大沽枢纽互通立体式交叉工程设计为例,从互通选型、地方道路改移、加减速车道与端部设计及排水设计等方面提出了一些山区高速公路枢纽互通立体交叉设计的注意事项,为后续类似项目的设计提供一定的参考。
关键词：枢纽互通式立体交叉 变速车道 方案设计 
山区高速公路枢纽互通式立体交叉设计方案探讨被引量：5
《西部交通科技》2023年第5期117-118,137,共3页王涛 左绍祥 
文章结合天峨—北海公路巴色枢纽互通式立交方案设计实例,提出了山区高速公路枢纽互通式立交方案设计的关键因素,对类似互通式立交方案设计具有一定的指导意义。
关键词：高速公路 互通式立交方案设计 
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