固体润滑膜

作品数:89被引量:319H指数:10
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固体润滑剂和固体润滑膜综述被引量:4
《合成润滑材料》2022年第2期27-30,共4页刘鹤 王子寒 
固体润滑是指在摩擦表面用粉末状固体或薄膜状固体进行的润滑。固体润滑剂剪切强度低,易附着于摩擦表面,能够在摩擦副表面形成一个连续且稳定的润滑薄膜,从而降低摩擦副的摩擦磨损。在某些不能使用或禁止润滑油/润滑脂的特殊场合,固体...
关键词:物理吸附 化学吸附 摩擦转移膜 摩擦聚合物膜 
无机粘结固体润滑膜的研究进展被引量:1
《材料保护》2022年第1期170-177,共8页乔红斌 张大伟 田雪梅 金玲 
国家自然科学基金项目(51474003)资助。
无机粘结固体润滑膜能显著降低摩擦系数,降低高温磨损并提高传动效率。剖析了硅酸盐、硼酸盐、磷酸盐3类无机粘结剂的结构特点与综合性能,重点结合无缝钢管热轧分析了磷酸盐粘结固体润滑膜的研究进展,再进一步对比分析了从层状材料、氟...
关键词:固体润滑膜 磷酸盐 高温 减摩 
激光熔覆/离子渗硫复合改性层的表征与减摩行为
《热喷涂技术》2020年第1期34-38,24,共6页薛敏鹏 
采用激光熔覆和离子渗硫复合处理在Ni基金属陶瓷涂层表面原位合成微纳米硫化物固体润滑薄膜,得到复合改性层。采用XRD、XPS、SEM、AFM、EPMA等方法对复合改性层进行了表征,在摩擦磨损实验机上研究了复合改性层干摩擦条件的摩擦磨损性能...
关键词:激光熔覆 离子渗硫 固体润滑膜 硫化物 摩擦磨损 
聚酰亚胺基自润滑材料与WS2-Ag固体润滑膜的相容性被引量:4
《中国表面工程》2020年第1期55-62,共8页邱维维 孟祥宇 王非 孟晖 包知迪 
北京机械工业自动化研究所有限公司基金(10217563032)
为研究聚酰亚胺基新型润滑材料与钢表面固体润滑膜的相容性,采用离子束辅助沉积技术在9Cr18轴承钢材料上制备掺杂Ag的WS2固体润滑膜,并在摩擦磨损试验机(MS-T3000)上进行聚酰亚胺基自润滑保持架材料做成的球面销(简称:PI基销)与9Cr18钢...
关键词:WS2-Ag 聚酰亚胺 相容性 
为球铁加工行业提供助力
《现代制造》2020年第2期36-37,共2页 
铸铁是非常传统的零件材料,主要分为灰口铸铁、球磨铸铁、蠕墨铸铁等。灰口铸铁会根据强度分为HT200、HT250、HT300等,球墨铸铁会分为QT400、QT500、QT550及QT600等,蠕墨铸铁也会根据不同需求对应不同牌号。灰铸铁因为石墨在达到某个加...
关键词:蠕墨铸铁 灰口铸铁 灰铸铁 球墨铸铁 HT200 球铁 固体润滑膜 球磨铸铁 
新型固体润滑复合膜在国内外的研究现状及其在传动领域应用的分析被引量:1
《热加工工艺》2019年第24期17-21,共5页田苗 王佐平 张亚娟 王育召 符昊 
探索新型固体自润滑膜及其制备技术是摩擦学研究的热点。纳米薄膜润滑是纳米摩擦学的一个前沿课题,是固体润滑研究的一个重要领域。综述了类金刚石薄膜、二硫化钼润滑膜、类石墨碳膜等几种典型固体润滑纳米膜的研究成果,对新型固体润滑...
关键词:摩擦学 固体润滑膜 纳米薄膜 
调制比对MoS2-Ti/Cu-Ni-In多层膜微动磨损性能影响被引量:3
《金属功能材料》2019年第3期21-26,共6页李琪 代明江 韦春贝 刘凤美 熊敏 
广东省科学院实施创新驱动发展能力建设专项资助项目(2018GDASCX-0113);广州市科技计划项目(201510010016)
为了改善钛合金表面的抗微动磨损性能,采用非平衡磁控溅射技术在钛合金(TC4)表面沉积了不同调制比(2∶1、1∶1、1∶2)的MoS2-Ti/Cu-Ni-In多层固体润滑膜(调制周期均为2μm)。利用扫描电镜、划痕仪、XRD、维氏显微硬度计、微动摩擦磨损...
关键词:调制比 微动磨损 固体润滑膜 微动磨痕 多层膜 
IBAD制备WS2-Ag固体润滑膜长期存储后的摩擦磨损性能被引量:2
《机械工程学报》2018年第6期41-47,共7页邱维维 金杰 吕丽丽 孟祥宇 孟晖 
博士后基金资助项目(2016M601008,2017T100069)
采用离子束辅助沉积技术在9Cr18轴承钢材料上制备掺杂Ag的WS2固体润滑膜,并将该膜层在室内环境(温度为1825℃,空气相对湿度为30%50%)中保存8年。通过摩擦磨损试验机(MS-T3000)、场发射扫描电子显微镜、三维形貌仪及XPS检测保存前、...
关键词:固体润滑膜 WS2-Ag 长期存放 抗潮解 
空间机构MoS2固体润滑真空摩擦特性研究被引量:14
《机械工程学报》2017年第11期61-67,共7页韩建超 李云 高鹏 袁宝峰 谭春林 汪龙 
国家重点基础研究发展计划(973计划;2013CB733000);总装备部装备预先研究(513200302)资助项目
研究超高强度不锈钢CF170材料上MoS_2固体复合润滑膜的真空摩擦特性和耐湿热性能,为空间机构产品选用可靠的MoS_2润滑膜提供理论基础和试验数据。在CF170材料的表面分别制备有机黏结MoS_2复合润滑膜、无机黏结MoS_2复合润滑膜和溅射MoS_...
关键词:固体润滑膜 摩擦磨损 真空环境 耐湿热 
金属基固体自润滑关节轴承的设计被引量:1
《内江科技》2017年第3期22-22,11,共2页熊尉伶 杨利明 纪刚 孙羽 余蔬影 杨云龙 蒋磊 
固体自润滑轴承是利用固体润滑剂隔离轴瓦和轴承衬套相互接触的摩擦面,形成完整的固体润滑膜,实现无油自润滑,达到磨损慢及寿命高的目的。本文论述了金属基固体自润滑轴承的特性,提出了具体案例的尺寸设计,为固体自润滑轴承的正确选用...
关键词:固体自润滑轴承 尺寸设计 金属基 关节轴承 固体润滑剂 固体润滑膜 轴承衬套 正确选用 
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