广珠铁路

作品数:87被引量:87H指数:5
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相关作者:王鹏宇徐江尹紫红王新国罗世东更多>>
相关机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司西南交通大学香港中文大学重庆工商大学更多>>
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广东新建铁路广州集装箱中心站工程环境影响评价
《世界轨道交通》2017年第8期14-14,共1页
近日,新建铁路广州集装箱中心站工程环境影响评价第二次公告.新建铁路广州集装箱中心站工程地处广州枢纽西北部,在广珠铁路大田站接轨,并紧邻京广铁路.项目整体位于广州市白云区江高镇,所在地为广州市白云区与佛山市南海区的交界处,广...
关键词:工程环境影响评价 集装箱中心站 广珠铁路 广州市 广东 广清高速公路 作业区 京广铁路 
高性能混凝土在广珠铁路中的应用与效益分析被引量:3
《现代城市轨道交通》2017年第4期42-45,共4页席晚秋 
系统介绍广珠铁路建设中高性能混凝土技术的应用情况,并以高性能混凝土胶凝材料中各原材料的定额用量和实际用量作为计算依据,进行经济性对比。结果显示,采用优化的高性能混凝土技术,显著提高了混凝土的强度和耐久性并大幅节约建设投资。
关键词:广珠铁路 高性能混凝土 应用 
基于多元主体利益博弈的跨界冲突—协作研究——以广珠铁路为例被引量:2
《现代城市研究》2016年第11期65-70,97,共7页陈树荣 徐江 王爱民 
香港研究资助局优配研究金项目(编号:CUHK455712);广东省自然科学基金项目"珠江三角洲地方政府跨政区协调机制与模式研究"(编号:04009786)
随着市场化进程和分权改革的推进,政府部门、市场主体和社会力量成为城市与区域空间的三大利益主体,在地方经济的活动空间显著增强。随着区域转型中形成的地方政治社会分化,在市场机制作用和地区利益驱动下,多元主体在各种利益诉求和资...
关键词:多元主体 利益博弈 跨界冲突-协作 广珠铁路 
浅谈物资贸易企业应收账款的控制与管理——以广珠铁路物流开发有限公司为例被引量:2
《财会研究》2016年第7期57-59,共3页孙丽 
因国际和国内经济持续低迷,中国企业应收账款总量逐年递增,特别是物资贸易企业逾期应收账款居高不下,已成为经济运行中的顽症,物资贸易企业应收账款如不能及时收回,长此以往将严重影响资金的流动运转,加大企业资金成本,甚至关系到企业...
关键词:物资贸易 应收账款 控制 
新建广州南沙港铁路施工图审核招标公告
《世界轨道交通》2016年第2期15-15,共1页
新建广州南沙港铁路位于广东省西部沿海地区,自广珠铁路鹤山南站引出,途经江门市鹤山、蓬江、佛山市顺德均安,中山市小榄、东凤、南头、黄圃,广州市万顷沙至南沙港站,线路全长87.788公里。其中鹤山南站至南沙港站(DK0+000-DK79...
关键词:广珠铁路 南沙港 广州市 招标公告 施工图 审核 沿海地区 广东省 
广珠铁路丹灶至佛山西联络线线位方案研究
《铁道勘测与设计》2015年第3期10-14,共5页马登阳 
根据广珠铁路及佛山西站的现状,就广珠铁路丹灶至佛山西联络线线位走向提出四个方案,从对城市规划的影响、对既有线的干扰、对环境的影响及施工难易程度等方面,对四个方案进行优缺点分析,通过综合比选,最终确定广珠铁路区间接轨沿南广...
关键词:广珠铁路 佛山西站 方案比选 联络线 
广珠铁路珠海物流园区招商引资策略研究
《珠江论丛》2015年第3期119-130,共12页李连伟 
随着广珠铁路的全线开通和全国铁路货运组织改革的正式启动,广珠铁路珠海物流园区迎来了新的发展机遇。通过分析园区招商引资现状、优势及存在的问题,可以看到,加快推进园区项目招商、积极开展产业招商和转变招商引资模式将是广珠铁路...
关键词:广珠铁路珠海物流园区 珠海西物流园区 斗门物流园区 招商引资 
广珠铁路虎跳门特大桥钢管拱顶升施工技术探讨被引量:1
《科技视界》2015年第9期92-93,共2页刘敬 
钢管拱顶升砼施工在钢管拱桥施工过程中是一项工艺复杂,设计技术难度较高的分部工程,在国内外的同类施工中,屡屡出现堵管、空洞现象,而这类问题每出现一次,都要进行钻孔、注浆等工作,从而造成工期拖延,给企业造成不良社会影响和巨大经...
关键词:钢管拱 顶升 配合比 设计 
广珠铁路软土路基真空预压处理数值分析
《山西建筑》2013年第18期108-110,共3页向远华 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:51108462);湖南省科技厅工业支撑计划项目(项目编号:2011GK3127);湖南省发改委批准立项项目(湘发改高技[2012]1493号);广珠铁路科技专项(广珠铁合字(技)2013-017号)
以广珠货运铁路江门站为例,计算了软土地基加固前后沉降变化规律,并与现场观测结果进行了对比研究,得出采用真空预压+插塑板法处理软土路基,加固效果明显,沉降速率收敛快,有效地减少了工后沉降。
关键词:沉降 软土路基 预压处理 理论计算 
广珠铁路西江大桥挂篮施工设计被引量:2
《铁道建筑技术》2013年第S1期270-271,共2页颜高亮 
结合广珠铁路西江大桥挂篮的设计,针对菱形挂篮各构件的传力机理做了仔细研究,计算过程建立有限元模型,详细分析了在施工过程中和行走过程中挂篮各构件的受力和变形情况,设计满足施工要求。
关键词:连续刚构箱梁 挂篮 设计 有限元 
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