行程时间估计

作品数:46被引量:164H指数:7
导出分析报告
相关领域:交通运输工程更多>>
相关作者:杨兆升高学英姜桂艳杨晓光胡小文更多>>
相关机构:吉林大学同济大学西南交通大学北京交通大学更多>>
相关期刊:《计算机应用研究》《小型微型计算机系统》《测绘地理信息》《广西师范大学学报(自然科学版)》更多>>
相关基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家教育部博士点基金更多>>
-

检索结果分析

结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
基于ANPR数据的城市干道周期行程时间估计
《综合运输》2024年第6期116-122,共7页田玲玲 
以信号周期为时间窗的路段行程时间估计对交通运行状况分析具有重要意义。通过匹配路段上下游交叉口的自动车牌识别(ANPR,Automatic Number Plate Recognition)数据可以得到车辆的路段行程时间,使用缺失数据集获得的周期车均行程时间难...
关键词:ANPR数据 周期行程时间估计 最小二乘法 多段到达率 未匹配车辆 
基于GPS数据的高速公路行程时间估计与可靠性分析
《山东理工大学学报(自然科学版)》2024年第3期14-19,共6页唐莺萍 商强 
山东省自然科学基金项目(ZR2021MF109)。
准确地进行高速公路行程时间估计与可靠性分析对交通规划与缓解交通拥堵具有重要意义。针对目前行程时间估计准确性不高、可靠性分析不够全面的问题,提出基于BP神经网络的高速公路行程时间估计模型,并利用该模型计算的行程时间分析高速...
关键词:GPS浮动车数据 行程时间估计 行程时间可靠性 对数正态分布 
基于路段-路口联合建模的对偶图卷积网络的行程时间估计方法
《地球信息科学学报》2023年第7期1500-1513,共14页金广垠 沙恒宇 张金雷 黄金才 
国家自然科学基金项目(62073333、72201029、72288101)。
估计给定路径的行程时间在许多城市交通系统中起着重要作用,例如导航、路线规划和拼车等。然而,现有的大多数工作都侧重于对路段或交叉路口进行单独建模,这并不能准确估计行驶时间,因为交叉路口和路段作为路径的基本要素不仅各自包含多...
关键词:行程时间估计 图卷积网络 时空建模 道路建模 智慧交通 深度学习 神经网络 
城市快速路路段行程时间估计方法被引量:2
《广西师范大学学报(自然科学版)》2023年第2期49-57,共9页张伟健 邴其春 沈富鑫 胡嫣然 高鹏 
山东省重点研发计划项目(2019GGX101038);山东省自然科学基金(ZR2019MG012)。
为有效提高城市快速路路段行程时间估计精度,本文提出一种基于自适应滤波和网格虚拟车的行程时间估计方法。首先,利用自适应平滑滤波插值获得固定检测器之间的速度数据,实现固定检测器之间的时空速度场重构。然后将重构的速度场细分为...
关键词:交通工程 行程时间估计 自适应平滑滤波 速度场重构 网格虚拟车 
基于改进分段截断二次速度轨迹模型的行程时间估计
《物流工程与管理》2022年第8期94-97,共4页陈诗意 潘义勇 魏双秋 
南京林业大学高学历人才基金(GXL2014031)。
为解决交通网络行程时间估计的问题,在经典分段截断二次速度轨迹模型的基础上进行改进,融入对速度变化的考虑,建立了改进的分段截断二次速度轨迹模型。首先,根据行程经过节点上游路段的累计时间窗来计算节点到达速度。其次,用各个路段...
关键词:智能交通 行程时间 分段截断二次速度轨迹 轨迹重构 
基于数据采样方法的城市道路自由流行程时间估计被引量:2
《浙江大学学报(工学版)》2022年第6期1241-1248,共8页俞怡 曾佳棋 王殿海 
国家自然科学基金资助项目(52131202,61773338,52072340);山东省重大科技创新工程项目(2019TSLH0203)。
基于交通波模型,提出利用车牌识别数据估计城市道路自由流行程时间.无需额外架设检测器或现场测算,所提方法具备准确性、科学性、实用性的特点.基于车辆均匀到达的假设,将行程时间分为自由流行程时间和延误,建立信号影响下的路段行程时...
关键词:自由流行程时间 行程时间分布 数据重采样 城市道路 
基于建成环境和低频浮动车数据的路段行程时间估计被引量:2
《交通运输系统工程与信息》2021年第4期125-131,147,共8页钟绍鹏 何璟 朱康丽 邹延权 隽海民 
国家自然科学基金(71971038,71701030);中央高校基本科研业务费(DUT20GJ210)。
将城市道路周边建成环境的相关属性作为路段行程时间的解释变量,结合城市低频浮动车数据,在不需要速度等GPS信息的条件下研究建成环境属性因素对路段行程时间的影响。同时,给出一种新的路段行程时间分布估计方法,即利用路段车辆数的分...
关键词:城市交通 路段行程时间估计 浮动车数据 道路建成环境 极大似然估计 路段行程时间分布 
基于换道轨迹规划模型的车道级行程时间估计方法研究被引量:3
《交通运输系统工程与信息》2021年第1期124-131,共8页管德永 张树鹏 刘海青 
山东省自然科学基金(ZR2019QF017);青岛市应用基础研究计划(19-6-2-3-cg)。
在车联网环境下,为满足精细化的车辆诱导需求,提出基于换道轨迹规划模型的车道级行程时间估计方法。建立路网基础道路拓扑模型,对所构建的路网模型进行Link划分,并利用改进的5次多项式模型对车辆行驶轨迹进行描述,构建车辆在不同路段Lin...
关键词:智能交通 行程时间估计 换道轨迹模型 车道级路网 车联网 
基于城市交通监控大数据的行程时间估计被引量:3
《大数据》2021年第1期107-123,共17页李文明 刘芳 吕鹏 于彦伟 
国家自然科学基金资助项目(No.61773331)。
随着智慧交通的发展,越来越多的监控摄像头被安装在城市道路路口,这使得利用城市交通监控大数据进行车辆行程时间估计和路径查询成为可能。针对城市出行的行程时间估计问题,提出一种基于城市交通监控大数据的行程时间估计方法UTSD。首先...
关键词:城市交通监控大数据 时空索引结构 行程时间估计 路线推荐 
基于改进遗传卡尔曼算法的短时路段行程时间估计
《山东交通学院学报》2020年第1期32-39,53,共9页林园 
国家自然基金面上项目资助项目(51678505)。
为进一步提高城市道路行程时间短时预测的准确性,利用城市浮动车全球定位系统(global positioning system,GPS)数据,提出基于遗传算法(genetic algorithm,GA)优化的卡尔曼滤波(kalman filtering,KF)模型估计短时道路行程时间的方法。利...
关键词:GA KF 行程时间估计 浮动车GPS数据 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部