行人腿部保护

作品数：13被引量：42H指数：5
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相关领域：机械工程交通运输工程更多>>
相关作者：陈杰刘军勇王大志刘奇贺岩松更多>>
相关机构：浙江吉利汽车研究院有限公司上海汽车集团股份有限公司同济大学上海理工大学更多>>
相关期刊：《机械设计与制造工程》《机械设计》《汽车安全与节能学报》《汽车零部件》更多>>
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面向行人腿部保护的保险杠吸能结构优化被引量：10
《汽车工程》2016年第1期42-46,64,共6页张志飞 李勋 徐中明 贺岩松 杨海威 
中央高校基本科研业务费(CDJZR14115501)资助
对某轿车进行行人小腿与保险杠的碰撞试验,建立行人小腿与某轿车前端的碰撞有限元模型,并进行相应的仿真,试验结果验证了有限元模型的正确性。在此基础上,为满足Euro-NCAP法规要求,在原车上增加吸能泡沫和副保险杠,对比分析了3种不同截...
关键词：行人保护 EPP泡沫 保险杠 形状优化 尺寸优化 
基于行人腿部保护的保险杠吸能结构设计被引量：8
《振动与冲击》2014年第12期171-175,共5页贺岩松 杨海威 徐中明 万鑫铭 范体强 
国家"十二五"科技支撑计划资助项目(2011BAG03B06)
建立了小腿与轿车前部的碰撞有限元模型,并运用LS-DYNA仿真求解,通过与Euro-NCAP实验结果对比,验证了有限元模型的准确性。对比分析5种截面形式的吸能板对行人的保护效果,选择了一种对行人保护效果较好的截面。为优化行人保护效果,以吸...
关键词：行人保护 小腿碰撞 保险杠 吸能板 响应面法 
基于行人腿部保护的SUV车型前端吸能结构设计被引量：3
《汽车安全与节能学报》2010年第4期307-312,共6页岳国辉 韩峰 李夕亮 马立军 蒋斌庆 陈现岭 张凯 
在行人保护法规中,吸能结构的伤害值指标与关键零部件的板厚、材料等参数高度相关。该文提出了一种适合于高大运动型多功能车(SUV)车型的前端行人腿部保护的吸能结构设计方案。该设计方案,结合多款车型的改进,运用"计算机辅助工程(CAE)...
关键词：行人保护 运动型多功能车(SUV) 吸能结构 计算机辅助工程(CAE) 试验设计(DOE) 
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