航道桥

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大跨公铁两用钢桁拱桥无应力合龙技术
《公路》2025年第2期134-141,共8页周仁忠 唐震 黄灿 穆文均 
常泰大桥天星洲专用航道桥是刚性梁刚性拱钢桁拱桥,跨径布置为168 m+388 m+168 m,采用架梁吊机悬臂单根杆件吊装施工方法。中跨采用拱梁并进法施工,先合龙主拱,再合龙主梁。为控制主桁结构内力和线形,中跨架设辅助以大型斜拉扣挂系统,...
关键词：桥梁工程 钢桁拱桥 天星洲专用航道桥 无应力合龙 纵移 多次张拉 斜拉扣挂 
内河航道桥通航安全风险评估及抗撞性能研究
《黑龙江科学》2025年第4期52-55,共4页褚志锋 苗建宝 雷浪 
以一座内河航道桥为依托工程,采用实地调研结合国家相关标准规范方法获取了桥梁、航道及通航船舶及桥区水域尺度等基本技术参数,采用平面二维水流数值模拟,计算分析该航道桥所处流场在高水位工况下的水流流态和航道内横流及紊流情况,明...
关键词：航道桥梁 实地调研 数值模拟 风险评估 抗撞性能 
深厚软弱覆盖层高承压水地质条件下锚碇受力变形及稳定性研究
《公路》2025年第2期175-182,共8页姚宇 周彦锋 管维东 唐政 韩冬冬 
张靖皋长江大桥北航道桥是主跨为1 208 m、缆跨布置为530 m+1 208 m+530 m的双塔单跨吊悬索桥。该桥南锚碇处软弱覆盖层以粉质黏土为主,厚度为43.8~50.5 m,粉质黏土层以下砂层均为承压含水层,承压水水头埋深在地面以下1.6~3.25 m,承压...
关键词：桥梁工程 张靖皋长江大桥北航道桥 软弱覆盖层 圆形地下连续墙 复合地基 深层地基加固 地基承载力 
西锚碇深海“扎根”
《交通建设与管理》2024年第6期53-53,共1页彭仕洲 常佳鹏 
在碧波荡漾的厦门海域,桩基钻孔、混凝土浇筑、沉井定位锚桩焊接……一系列工序有条不紊地进行着。在中交二航局承建的厦金大桥(厦门段)刘五店航道桥西锚碇施工现场,1000多名建设者精心雕琢着这座连接厦门本岛与翔安机场的核心交通枢纽...
关键词：锚碇 航道桥 交通枢纽 桩基钻孔 沉井定位 混凝土浇筑 厦门海域 刘五店 
长三角超厚软土覆盖层深基坑工程D-RJP工法施工技术
《湖南交通科技》2024年第4期119-123,共5页白浪 仇红梅 魏豪 赵俊臣 
张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇位于长江江心冲积岛上,基础软弱、覆盖层厚,基岩埋深超过130 m,上层流塑、软塑状粉质黏土厚度超过45 m,其透水性强且承压水水头高,施工面临上部荷载大、软基深厚、地基承载力低、刚度小、稳定性差等难题。...
关键词：悬索桥 张靖皋长江大桥北航道桥 软土覆盖层 地基加固 D-RJP工法 施工工艺 
张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱封底
《世界桥梁》2024年第6期133-133,共1页林梓胜 
2024年11月18日,张靖皋长江大桥南航道桥北锚碇首个大隔舱水下封底施工完成(见图1),标志着北锚碇施工进入快速推进阶段。张靖皋长江大桥南航道桥为主跨2300m的超大跨径悬索桥,其中南航道桥北锚碇采用支护转结构复合地连墙基础,基础长118...
关键词：长江大桥 北锚碇 航道桥 地连墙 锚碇施工 超大跨径悬索桥 水下封底 张靖 
资讯
《建筑机械化》2024年第11期6-7,共2页
杭州湾跨海铁路大桥最新进展近日,杭州湾跨海铁路桥南航道桥首个2500吨重钢吊箱由双臂架变幅式起重船下放,这是该起重船的“首秀”,也标志着南航道桥即将进入主墩承台施工阶段。杭州湾跨海铁路桥是新建南通至宁波高铁的关键控制性工程,...
关键词：起重船 铁路桥 航道桥 钢吊箱 浅滩区 控制性工程 主跨 施工阶段 
5D智能建造系统在超大规模陆上沉井下沉阶段中的应用
《公路》2024年第11期177-181,共5页李林 王东伟 徐安 周阳 张志新 
依托张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇工程,以其沉井基础钢结构井壁、混凝土接高段及智能化取土设备为载体,针对不同的监测类目布置有针对性的物联网(IOT)智能监测传感器,利用通信及网络技术进行传输、存储,结合BIM技术把采集的数据与对应...
关键词：桥梁工程 张靖皋长江大桥北航道桥 超大规模陆上沉井 沉井不排水下沉阶段 智能建造系统 智能化取土设备 
基于静力变形的大跨连续刚构桥钢束状态反演识别与评估
《公路》2024年第10期80-87,共8页沈建良 马文朔 严兵 朱尧于 贾勤龙 
国家自然科学基金项目,项目编号51178335。
由于大跨连续刚构桥的开裂—下挠病害频发,因此针对其结构状态的识别与评估至关重要。与可靠度评估和人工智能评估相比,结构参数反演具有更为明确的因果关联与物理含义。提出一种基于静力变形的大跨连续刚构钢束状态反演识别与评估方法...
关键词：桥梁工程 苏通大桥辅航道桥 大跨连续刚构桥 结构开裂刚度 静力变形 结构钢束状态反演识别 
张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井钢壳制造技术
《公路》2024年第10期120-127,共8页张志新 陈柯 王为军 朱琳 
张靖皋长江大桥北航道桥北锚碇沉井钢壳长75.4 m、宽70.4 m、高8 m,矩形井壁内纵、横向各设5道隔墙,形成36个网格状井孔结构,井壁宽度为2.4 m,隔墙宽度为1.5 m。井壁和隔墙钢壳为箱形空腔结构,钢壳沉井总重约为2978 t。钢壳制造时,根据...
关键词：桥梁工程 张靖皋长江大桥北航道桥 沉井钢壳制造 钢壳拼装精度 钢壳焊接质量 预拼装技术 
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