核动力装置

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船用核动力装置给水加热器故障影响及系统效率优化
《船海工程》2018年第4期112-115,119,共5页崔佳林 杨自春 张磊 陆英栋 
国家自然科学基金(51609251)
针对给水加热器停用后对船用二回路系统热力参数影响较大和动力装置功率下降的问题,提出适用于给水加热器停用计算的二回路系统主、辅蒸汽流量匹配模型,在反应堆功率不变的条件下,通过多次迭代计算实现主机与辅机耗汽量的匹配运行,采用...
关键词：二回路 给水加热器 停用 效率优化 
主冷却剂流量连续变化调节反应堆功率可行性研究
《船海工程》2013年第1期160-162,共3页罗诚 王少明 郝建立 
通过建立主冷却剂流量连续变化调节反应堆功率仿真模型,引入二回路负荷变化,对核反应堆热工水力瞬态过程进行分析研究,并与控制棒调节功率方案进行对比。结果表明:在低功率运行工况下,通过连续改变主冷却剂流量能够实现反应堆功率的调节...
关键词：核动力装置 主冷却剂流量连续变化 运行安全 
船用核动力装置小破口冷却剂丧失事故处理研究被引量：1
《船海工程》2012年第1期124-126,共3页王洪剑 
应用仿真分析软件对船用核动力装置小破口冷却剂丧失事故进行计算分析,对事故发生后采取的两种事故处置方式进行对比分析,结果表明,采取低压保护停堆的事故处置方式更为合理有效。建议对原事故处理规程作进一步验证、修改,以提高事故处...
关键词：核动力装置 SBLOCA 处理规程 
集成化核动力装置运行支持系统设计分析被引量：2
《船海工程》2011年第2期139-142,共4页袁志星 张宇声 余刃 
为防止和减少核动力装置运行人员的操作失误,采用将运行支持技术与运行人员认知过程相结合的方法,对运行支持系统进行设计分析,提出一个集成化核动力装置运行支持系统的体系结构,为开发实际系统提供参考。
关键词：核动力装置 集成化 运行支持系统 体系结构 
应急运行的小破口失水事故过冷度限值分析
《船海工程》2011年第2期149-151,155,共4页秦田夫 项新民 王少明 张龙飞 
利用仿真分析软件对应急工况运行时的船用核反应堆所允许的过冷度限值进行分析,选择不可隔离的小破口失水事故进行分析计算,认为过冷度限值应该为10℃。
关键词：核动力装置 过冷度 应急运行安全 
船用核动力装置事故分析中事件序列的确定方法研究
《船海工程》2010年第5期191-195,共5页谢海燕 张军 蔡琦 
结合事件序列图方法和运行安全分析,提出一种联合分析的方法用于获得各类事故的真实的事件序列。运用该方法对蒸汽发生器传热管破损事故进行了分析研究,获得了完整的事件序列。结果表明联合分析方法是一种较好的事件序列确定方法,适合...
关键词：船用核动力装置 事故分析 事件序列图 运行安全分析 
多Agent理论在多堆多机核动力装置中的应用被引量：3
《船海工程》2010年第5期196-200,共5页付锦洲 李玉杰 夏国清 
在建立多堆多机核动力装置模型的基础上应用基于多Agent理论的智能控制系统并进行仿真试验,相比于传统PID控制,冷却剂平均温度和出口蒸汽压力的超调量减小,稳定时间变短,而汽轮机功率响应稍微慢了一点,但其峰值超调变小了,有利于提高核...
关键词：多堆多机核动力装置 数学模型 PID控制 多AGENT理论 
船用核动力装置给水完全丧失事故干预效应分析被引量：1
《船海工程》2010年第1期146-150,共5页张杨伟 蔡琦 蔡章生 
针对事故条件下兼顾船总体安全和反应堆安全的要求,应用运行安全分析仿真软件平台对船用核动力装置给水完全丧失事故进行了计算分析。结合实际运行情况,考虑了无人工干预、有限干预和积极干预三种情况对事故过程的影响,对事故后干预时...
关键词：核动力装置 给水丧失 事故干预 运行分析 
中子倍增公式在连续提棒事故瞬态特性模拟中的应用被引量：1
《船海工程》2009年第4期84-87,共4页王少明 郝建立 章德 秦田夫 
国家自然科学基金(10575131)
通过中子倍增公式建立模型,分别计算船用核动力反应堆在低功率和高功率运行时发生连续提棒事故后的各主要参数的变化,并将计算结果与三维实时仿真软件计算结果进行比较。结果表明,计算结果与三维实时仿真软件计算结果比较符合,可为事故...
关键词：核动力装置 连续提棒事故 中子倍增 瞬态特性 
船舶核动力装置一回路小破口失水事故处置规程研究被引量：6
《船海工程》2008年第5期102-106,共5页王元 王少明 于雷 
利用建模仿真的方法,对船舶核动力装置一回路系统发生无法隔离的小破口失水事故进行研究。结果表明,只要采用正确的运行方案,可以在保证主冷却剂泵不受汽蚀影响的条件下,利用主冷却剂泵的低速运行,排出衰变热,使系统压力较快地降低到低...
关键词：核动力装置 小破口失水事故 主冷却剂泵 
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