二冲程汽油机

作品数：201被引量：170H指数：6
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分层扫气二冲程汽油机设计
《内燃机与动力装置》2024年第6期83-88,共6页韦佳子 唐立春 王廷高 
以一款配套油锯的排量为50.8 mL汽油机为研究对象,采用仿真与台架试验相结合的方法,分析降低分层扫气二冲程汽油机排放及提高功率的技术。结果表明:分层扫气二冲程汽油机的HC-NO_(x)与CO比排放均随过量空气系数λ增大而下降,但CO比排放...
关键词：汽油机 分层扫气 排放 功率 
二冲程汽油机风冷系统的仿真分析与实验研究
《九江学院学报（自然科学版）》2023年第2期28-33,共6页解鹏 秦飞 梁洪波 
安徽省高校自然科学重大项目(编号KJ2020ZD78);安徽省高等学校质量工程项目(编号2021xdxtz020)的成果之一。
文章以某国产风冷汽油发动机为研究对象,对其冷却系统进行三维结构的建模以及空气流场的分析,利用ANSYS软件中CFD模块进行流场仿真,得出该机型的系统的速度与压力场,对于其中存在的问题提出优化的方案,同时进行冷却系统方案验证。通过...
关键词：二冲程汽油机 冷却系统 CFD仿真分析 速度场 结构优化 
二冲程汽油机扫气过程分析及排放性能优化
《内燃机与配件》2023年第12期27-29,共3页李树阳 费吴凯 程聪 徐华俊 刘晓庆 杨慧明 邱鹏 
本文综述了以某二冲程汽油机为研究对象,采用三维模拟方法对二冲程发动机扫气过程进行分析,通过实验测得发动机模拟计算所需的初始条件和动态边界条件,实现计算流场分区域进行初始条件和边界条件的赋值,提出了评价排放计算结果优劣的方...
关键词：二冲程汽油机 扫气过程分析 CFD 模拟 排放 
分层扫气小型二冲程汽油机结构设计与开发被引量：1
《内燃机与配件》2021年第20期34-36,共3页刘永根 杨慧明 宋雄伟 杨威 张巍 刘毅 
通过国际合作引进先进设计理念,对化油器、进气管、活塞、气缸、配气相位等进行全新设计,成功开发了具有自主知识产权的新一代分层扫气小型二冲程汽油机,采用纯空气在空间上先行扫气,然后新鲜混合气依次跟进扫气的方式,避免扫气过程中...
关键词：分层扫气 结构设计 性能测试 
分层扫气二冲程汽油机的数值模拟被引量：4
《航空动力学报》2019年第9期2001-2009,共9页马玉龙 杨海青 徐光荣 
为研究分层扫气发动机的扫气特性和工作机理,建立了分层扫气发动机三维模型,并利用三维CFD仿真软件Fluent在额定转速下分别对有无分层扫气系统的发动机流场进行仿真与分析,计算所需的边界条件通过对发动机进行一维模拟计算得到。结果表...
关键词：分层扫气 二冲程 CFD仿真 一维性能仿真 扫气损失 
涡轮增压二冲程汽油机排气系统匹配研究被引量：1
《航空科学技术》2019年第6期45-50,共6页杨学锋 
为提高无人机的工作升限,需要补偿高空处下降的功率,涡轮增压技术是航空活塞式发动机实现功率恢复的有效手段之一。二冲程汽油机使用增压技术后存在很多技术难点,尤其是增压后扫气损失的合理控制、扫气方案与排气管路的合理匹配等问题...
关键词：二冲程汽油机 涡轮增压 涡轮布置位置 排气膨胀管 
对置活塞二冲程汽油机燃烧特性试验被引量：1
《内燃机学报》2019年第1期41-47,共7页马富康 赵长禄 张付军 苏铁熊 赵振峰 
国家部委科研基金资助项目(B2220110005)
通过对置活塞二冲程缸内直喷汽油机进行原理样机燃烧特性试验,研究了对置活塞运动相位差、扫气压力、点火正时和点火方式等对燃烧过程和整机性能的影响规律.对置活塞二冲程汽油机缸内放热规律试验结果与传统汽油机一致,可分为火焰发展...
关键词：二冲程汽油机 对置活塞 燃烧特性 双火花塞 
航空活塞二冲程汽油机排气口高度优化研究被引量：4
《航空动力学报》2019年第2期442-450,共9页王蕾 赵振峰 俞春存 张付军 
针对作为无人机动力的某可变排气二冲程发动机在去掉可变排气系统后对发动机性能的影响,利用Fire仿真软件建立了发动机的缸内工作过程仿真模型,通过仿真和试验的方法研究了去掉可变排气系统后的发动机特性,结果表明:去掉可变排气系统后...
关键词：航空活塞汽油机 二冲程 排气口高度 扫气效率 性能优化 
二冲程汽油机机外催化常见问题与解决措施
《内燃机与动力装置》2018年第3期90-93,共4页李清砺 李春凝 韦佳子 郭春凤 
分析二冲程汽油机排放差的原因及机外催化带来的负面影响。提出解决排放差、对消音器侧过热及停机喷火放炮等的解决措施。研究表明:通过改进原始排放、适当增大消音器于消音器护罩之间的间隙、引风冷却、改进消音器的结构及磁电机的点...
关键词：排放 催化转化器 过热 喷火 放炮 
航空活塞二冲程汽油机可变排气阀控制策略研究
《西安航空学院学报》2018年第3期10-15,共6页姜海勋 
采用可变排气阀结构设计可以改善某航空活塞二冲程汽油机在不同工况条件下的性能,然而,可变排气阀的开启策略对发动机动力性能和经济性能有很大影响。通过实验研究了排气阀的控制策略对汽油机性能的影响规律,提出了可变排气阀控制策略...
关键词：航空活塞发动机 二冲程汽油机 可变排气阀 控制策略 性能仿真 
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