二阶往复惯性力

作品数：15被引量：16H指数：3
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基于内摆线原理设计的四缸汽油发动机惯性力分析
《小型内燃机与车辆技术》2023年第1期18-23,27,共7页彭加耕 邵申申 邵申奥 石磊 黄钦明 
使用曲柄连杆机构的传统四缸汽油发动机在运行时会产生二阶往复惯性力,导致发动机的振动较大。为了解决该问题,基于内摆线原理设计出一种新型四缸汽油发动机。对该发动机的惯性力进行了理论分析,并使用Adams软件进行了仿真验证。结果表...
关键词：内摆线 四缸汽油发动机 二阶往复惯性力 
单缸柴油机四轴平衡机构减振效果测试被引量：1
《现代农机》2021年第2期34-34,共1页杨卫星 曹小虎 倪雪聪 
目前单缸柴油机相比较多缸柴油机存在振动大的问题,其原因主要是柴油机自身不平衡。通过增加两根平衡轴,平衡了单缸柴油机的二阶往复惯性力,使柴油机达到全平衡状态。经验证,柴油机振动减少了10%~15%左右,大大降低了单缸柴油机的振动。
关键词：二阶往复惯性力 四轴平衡 平衡轴 齿轮 
WP 4.1柴油机配套收获机噪声故障分析被引量：1
《内燃机与动力装置》2018年第6期76-79,84,共5页毕来文 刘玉娥 蔡君辉 吴毓海 韩继武 曹东明 金钊 
针对WP 4.1柴油机在农用收获机配套过程中离合器出现的异常噪声故障,通过对离合器机械结构分析,列出可能引起此类噪声的几种振动形式,并对振动的产生机理和特点加以阐述。按照试验测得的噪声频谱图,经过分析认为异常噪音是二阶振动噪声...
关键词：4缸柴油机 往复惯性力 二阶往复惯性力 扭振 噪声 
四缸发动机二级平衡机构设计及试验研究
《内燃机与动力装置》2016年第3期6-10,共5页杨栋 文志永 
直列四缸发动机由于其结构特点,在运转时其二阶往复惯性力不能自平衡,发动机产生较大的振动及噪声。通常在此类发动机上采用二级平衡机构以平衡二阶往复惯性力,可以显著降低发动机振动及噪声。本文从直列四缸发动机二级平衡机构设计出发...
关键词：四缸发动机 二阶往复惯性力 二级平衡机构 机体加强板 
直列四缸柴油机平衡机构试验开发
《汽车科技》2015年第3期62-66,共5页许超 王勇 郑国世 阳芳 谢猛 
直列四缸四冲程发动机由于其自身结构特点,在运转时其二阶往复惯性力不能自身平衡,由此给发动机带来较大的振动。因此,根据OEM的要求,在发动机上增加双轴平衡机构以降低二阶往复惯性力对发动机振动的影响。本文介绍了一种双轴平衡机构...
关键词：直列四缸四冲程发动机 二阶往复惯性力 双轴平衡机构 振动与噪声 
四缸柴油机减振分析及平衡机构设计被引量：1
《柴油机设计与制造》2010年第3期18-21,56,共5页张娜 曾帅 徐兆坤 
对某直列四缸柴油机振动平衡分析,得出不平衡的二阶往复惯性力及其力矩是其主要振动激励源之一。原机型中没有平衡机构,受到空间的限制,所设计的双平衡轴机构,只是平衡二阶往复惯性力。通过振动测量对比试验,表明所设计的双平衡轴机构...
关键词：柴油机 二阶往复惯性力 平衡机构 振动烈度 
轿车发动机往复惯性力的平衡被引量：1
《交通标准化》2008年第19期123-127,共5页张恩元 刘瑞军 王永成 
以直列四缸发动机为例,对发动机的往复惯性力进行计算,说明二阶往复惯性力是发动机产生振动和噪声的主要原因,指出平衡轴平衡机构是平衡二阶往复惯性力的有效方法,这可在将来的轿车发动机中得到广泛的应用。
关键词：平衡 二阶往复惯性力 振动 噪声 
降低CF4108T型柴油机振动方法及效果
《内燃机与动力装置》2007年第6期19-21,共3页余国平 卢瑞军 谢志富 卞伟伟 
直列4缸往复式柴油机由于其结构特点,在运转时其二阶往复惯性力不能自平衡,引起发动机产生较大的振动。在此类发动机上采用双轴平衡机构以平衡二阶往复惯性力可显著降低发动机振动。本文介绍了采用增加双轴平衡机构来降低CF4108T型柴油...
关键词：柴油机 双轴平衡 二阶往复惯性力 振动 
LR4105柴油机二阶往复惯性力的计算分析被引量：3
《拖拉机与农用运输车》2006年第3期49-50,共2页喻世学 鲍建军 
4缸柴油机的二阶往复惯性力是产生振动的主要原因,LR4105柴油机通过双轴平衡机构来平衡二阶往复惯性力,取得了较好的效果。
关键词：柴油机 二阶往复惯性力 振动 双轴平衡 测量 
柴油机双轴平衡系统轴承设计
《拖拉机与农用运输车》2005年第6期76-77,95,共3页黄臻 沈际兰 
上海市教育委员会第四期重点学科资助项目(沪教委科[2001]71)
采用兰氏双轴平衡系统,可以平衡二阶往复惯性力,使柴油机的噪声和振动明显下降。平衡轴及其轴承的设计对系统的工作可靠性和使用寿命有重要影响。
关键词：柴油机 二阶往复惯性力 双轴平衡系统 
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