发动机进口

作品数：31被引量：86H指数：5
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涡扇发动机进口关键参数优化设计
《技术与市场》2024年第12期27-30,共4页潘信予 薛园园 赵振兴 张万东 赵运生 
涡扇发动机进口关键参数决定了发动机的工作状态,对发动机推力和燃油经济性具有重要影响。为了优化和提升涡扇发动机性能,基于MATLAB软件,对涵道比(β)、核心机压比(π_(c))以及外涵道压比(π_(f))建立了数学分析模型,讨论了这些参数对...
关键词：涡扇发动机 优化设计 推力性能 进口条件 
航空发动机进口帽罩结/防冰特性试验研究
《科学技术与工程》2024年第9期3876-3881,共6页陈竹兵 周澎录 龚欢 王泽宇 宋思泽 
国家重大科技专项(J2019-XXXX)。
航空发动机进口帽罩作为发动机重要的进口部件,防冰能力关乎发动机性能甚至影响飞行安全。为了研究航空发动机进口帽罩防冰性能,通过冰风洞对进口帽罩进行结/防冰试验,得到了进口帽罩表面结冰状况随热气流量、来流温度、来流风速的影响...
关键词：航空发动机 进口帽罩 冰风洞 结冰 防冰 
发动机进口旋转部件的三维积冰数值模拟
《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》2023年第6期663-677,共15页付在国 冯文杰 王子婧 刘斌 
supported by the National Natural Science Foundation of China (No.51902256);the Aeronautical Science Foundation of China (No. 2020Z057053002)。
飞机在过冷大水滴条件下运行时,受科里奥利力和离心力作用的发动机旋转部件会表现出与静止部件不同的积冰特性。本文考虑了过冷大水滴的终端沉降速度、变形破碎和飞溅反弹动力学特性,并采用多重参考坐标系方法处理旋转条件下的流动和传...
关键词：航空发动机 三维结冰预测 过冷大水滴 旋转叶片 数值模拟 
基于壁面静压的发动机进口总压畸变重构被引量：1
《航空动力学报》2023年第6期1360-1366,共7页刘旭 
为了满足航空发动机畸变容限控制技术对发动机进气畸变解算的要求,根据插板扰流畸变模拟试验测得的稳、动态总压和静压数据,采用神经网络方法开展了基于壁面静压的发动机进口稳态总压流场和稳态周向畸变指数重构以及动态总压紊流度重构...
关键词：神经网络 壁面静压 总压畸变 紊流度 流场畸变重构 
不同构型航母偏流板对发动机进口温度畸变的影响
《现代机械》2022年第4期11-16,共6页田晓平 李密 
在某型舰载机试飞期间,发动机由小状态快速过渡至大状态的起飞过程中,多次出现发动机短暂喘振现象。经分析,可能是由于发动机的尾流经过偏流板的反射,部分高温尾气沿航母甲板被吸入发动机,导致发动机入口气流的温度畸变和温升率过大,从...
关键词：舰载机 航空发动机 喘振 偏流板 优化设计 
航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析被引量：3
《航空发动机》2020年第4期47-51,共5页张弛 王雅谋 
航空动力基础研究项目资助。
为了排除某型发动机进口整流支板裂纹故障,利用故障树的排查方法分析了故障原因,并对试验件进行了断口分析、尺寸测量、动应力及残余应力测试、防冰槽结构形式及表面状态疲劳对比试验。结果表明:支板防冰槽裂纹产生的主要原因是进气机...
关键词：整流支板 防冰槽 进气机匣 裂纹 振动 风扇 航空发动机 
偏流板对发动机进口温升影响研究被引量：5
《燃气涡轮试验与研究》2019年第2期17-20,27,共5页崔金辉 孙丹 韩磊 丁冠东 
为研究偏流板升起条件下发动机进口温升的变化,采用计算流体动力学的方法,计算了不同的发动机推力状态、偏流板板位角、偏流板与发动机距离对流场和发动机进口温升的影响。结果表明:在偏流板升起时,随着发动机推力状态的升高,发动机进...
关键词：航空发动机 舰载机 航空母舰 偏流板 进口温升 板位角 计算流体动力学 
某型发动机进口导流叶片裂纹故障研究
《航空维修与工程》2019年第4期94-95,共2页马劲夫 陈文博 
对某型到寿送修发动机的检查发现,其前机匣进口导流叶片叶身上下轴颈端处均存在裂纹故障,针对该故障进行分析研究,最终找出了原因,可为同类问题提供借鉴。
关键词：导流叶片 裂纹 应力 故障分析 
航空发动机进口测头装机的强度及气动分析被引量：2
《航空科学技术》2018年第11期32-37,共6页郭政波 刘振刚 杨雄 
在飞行试验中考核航空发动机的性能特性时,发动机进口的大气总温和总压是必不可少的关键参数,需要在进气道出口加装总温总压测头。为了确保测头的结构强度能够满足要求,同时不造成大的总压损失和进气畸变,需要对测头装机的强度及气动性...
关键词：性能特性 总温总压测头 总压损失 进气畸变 模态分析 
民航发动机进口可调导流叶片调节规律研究被引量：5
《中国民航大学学报》2018年第5期24-28,共5页阚玉祥 曹惠玲 高升 
中央高校基本科研业务费专项(3122014D010)
调整发动机进口可调导流叶片能够防止失速或喘振的发生,提高发动机工作稳定性,改善发动机性能。依据进口可调导流叶片的防喘原理,利用基准进口气流角法建立发动机进口可调导流叶片调节规律模型。通过模型计算发动机不同状态点下的进口...
关键词：民航发动机 进口可调导流叶片 速度三角形 调节规律 基准进口气流角法 
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