非设计点

作品数：30被引量：101H指数：6
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SABRE预冷器计算模型及其在整机模型中的应用被引量：7
《推进技术》2021年第11期2485-2493,共9页高远 陈玉春 史新兴 
为实现发动机方案设计阶段预冷器的快速设计与评估,建立了预冷器准二维快速评估模型。将SABRE预冷器的几何结构简化为一个扇环形区域,沿径向和周向将该区域划分为二维节点。应用守恒方程及传热关联式完成单个节点计算,再求解节点矩阵的...
关键词：预冷组合循环发动机 预冷器设计 性能计算 非设计点 传热 
加力燃烧室一体化设计被引量：6
《航空动力》2020年第6期31-34,共4页林爽 吴榕 郑睿书 
未来的航空发动机在推力质量比、紧凑性、隐身性、结构可靠性、燃油利用率等一系列指标上较传统发动机都会有显著提升,而发动机加力燃烧室一体化设计是实现上述目标的重点研究方向。特定的航空发动机无法在整个推力范围内部都具备优良...
关键词：加力燃烧室 航空发动机 非设计点 结构可靠性 发动机质量 一体化设计 隐身性 紧凑性 
带逆向喷流激波针非设计点减阻防热性能研究被引量：3
《飞行力学》2019年第6期46-50,共5页何天琦 罗世彬 
为了研究带逆向喷流激波针在非设计点状态下对钝头体的减阻防热性能,采用有限体积法求解三维Navier-Stokes方程,并选用SST k-ω湍流模型,分别对不同迎角和马赫数下带逆向喷流激波针钝头体的流场进行了数值模拟。仿真结果表明:在0°~6°...
关键词：高超声速 逆向喷流 激波针 减阻防热 数值模拟 
一种新的风洞轴流风扇安装角调整方法被引量：1
《西北工业大学学报》2019年第3期580-586,共7页屈晓力 任泽斌 杨文国 罗远强 丛成华 
依据轴流风扇二维叶素理论及低速风洞回路气动特性,将风扇效率及风洞损失系数作为关键参数,推导出风扇在非设计点时,风扇桨叶安装角与风扇转速、气体流量之间的固有关系,由此发明了一种不需要测试风扇压升,仅根据风扇基本运行参数即进...
关键词：轴流风扇 叶素理论 低速风洞 非设计点 调试 安装角 
带可调进口导叶的多级轴流压气机非设计点性能计算被引量：3
《热科学与技术》2018年第1期73-79,共7页陈节贵 彭铖 杨金广 徐宝鹏 
多级轴流压气机为保证非设计转速下的性能，通常采用进口导叶（IGV）以及静叶可调的扩稳方法。为获得可靠的进口导叶性能以用于压气机初步设计和扩稳方案的初步筛选，基于Banjac和Petrovic等提出的IGV损失和落后角模型与平均中径计算相...
关键词：轴流压气机 可调进口导叶 非设计点性能 喘振裕度 
基于等换算转速调节的涡轮增压固冲发动机非设计点性能研究被引量：2
《推进技术》2017年第1期27-33,共7页刘凯 李江 刘洋 田园 刘诗昌 蒲晓航 
为了得到优良的涡轮增压固冲发动机(TSPR)的非设计点性能,提出了等换算转速、等余气系数的调节规律,通过确定TSPR非设计点共同工作过程,建立了TSPR非设计点性能模型。以高空高速(22km,Ma3.64)为设计点,计算和分析了0km,5km,10km,15km高...
关键词：涡轮增压固冲发动机 非设计点性能 换算转速 余气系数 调节规律 
马赫数可控的方转圆内收缩进气道非设计点工作特性被引量：3
《航空学报》2016年第11期3263-3272,共10页李永洲 张堃元 孙迪 
国家自然科学基金(90916029;91116001)~~
基于反正切马赫数分布的弥散反射激波中心体轴对称基准流场,设计了方转圆内收缩进气道,并对其进行风洞试验和数值仿真研究,获得该进气道非设计点(Ma=5.0和Ma=7.0)的工作特性和自起动特性。试验结果表明:进气道顶板压力分布具有反正切曲...
关键词：内收缩进气道 基准流场 马赫数分布规律 风洞试验 自起动 
基于四象限法的跨声速压气机非设计点损失分析
《上海交通大学学报》2015年第9期1416-1421,共6页徐玺 羌晓青 滕金芳 
基于流线曲率法发展了一种适用于跨声速压气机性能预测的高精度模型,对最小损失攻角及非设计点损失预测模型进行了修正.提出了一种非设计点损失分析方法——四象限法,结合该方法对跨声速压气机的损失构成进行了重新定义,对不同工况的损...
关键词：跨声速压气机 通流计算 非设计点损失 最小损失攻角 
对转风扇设计技术研究被引量：7
《航空学报》2014年第5期1226-1235,共10页杨琳 陈雷 孙海 杨明绥 
航空科学基金(2008ZB06011)~~
为了考察对转风扇的工程应用性,通过气动方案论证、气动设计技术研究、强度颤振分析研究、声学分析研究、非设计点匹配和调节研究以及进口畸变流场模拟研究,初步探讨民用大涵道比发动机对转风扇的设计技术,总结未来工程应用可能面临的...
关键词：对转风扇 气动设计 颤振 噪声 非设计点 匹配 畸变 
水下喷雾发动机非设计点性能分析
《推进技术》2013年第9期1290-1296,共7页付英杰 
针对水下喷雾发动机非设计工况下运行特性,建立数学模型并开展数值模拟研究,分析了航行体速度及环境压力对发动机性能的影响等,以期全面了解发动机特性,为其设计工作奠定理论基础。计算结果表明:当发动机应用于航行速度大于发动机设计...
关键词：喷雾发动机 水下航行 非设计工况 数值模拟 
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