飞行加速度

作品数：9被引量：21H指数：3
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歼击机飞行员运用抗荷动作的现状与对策被引量：3
《航空军医》2004年第6期251-252,共2页郭壁砖 陶宁安 景百胜 陈标 李全安 邹艳 
现代战斗机上的抗荷装备不能完全满足防护需要,歼击机飞行员飞行中由加速度引起的意识丧失(G-induced loss of consciousness,G-LOC)发生率比较高。美国空军飞行员G-LOC的发生率为25%,美国海军飞行员G-LOC的发生率为14%,造成飞行员的空...
关键词：飞行加速度 抗荷劝作 
飞行加速度对发动机内粒子轨迹影响研究被引量：2
《应用力学学报》2003年第3期29-32,共4页李强 何国强 胡春波 王国辉 蔡体敏 
武器装备预先研究任务 (0 14 13 2 8ccc) ;武器装备预研基金 (5 14 70 0 10 10hk0 10 1)
利用Euler Lagrange模型方程 ,对发动机内的三维两相流动进行了数值模拟 ,分析了不同过载组合、不同粒子直径、不同壁面恢复系数对发动机燃烧室内粒子的聚集部位、浓度分布、冲刷速度、冲刷角度等的影响。计算结果表明 :在纵向和横向过...
关键词：飞行加速度 固体火箭发动机 粒子轨迹 过载组合 粒子直径 壁面恢复系数 燃烧室 
飞行加速度对固体发动机后封头绝热层烧蚀的影响被引量：6
《固体火箭技术》2003年第2期17-19,共3页王书贤 陈林泉 刘霓生 
固体火箭发动机后封头绝热层的炭化烧蚀率与飞行加速度有关。概述了国内外在这方面的一些研究情况,着重讲述了固体火箭发动机后封头内绝热层烧蚀的实验研究。实验表明:不同材料的绝热层在加速度作用下烧蚀率明显不同。在加速度作用下,...
关键词：飞行加速度 固体火箭发动机 绝热层 炭化烧蚀率 
惯性制导及其应用
《物理教学》2002年第7期48-48,共1页赵坚 
关键词：高中 物理教学 导弹 飞行加速度 测量 惯性制导 
高性能战斗机空战训练课目推拉效应动作发生频率调查被引量：6
《航空军医》2000年第4期150-151,共2页李翔兰 余仁桥 
目的 了解某型高性能战斗机在空战训练课目中推拉效应动作发生的频率和强度。方法 回顾分析某型单座高性能战斗机单机战斗特技和双机空战截击课目飞行参数记录中的加速度数据,统计导致推拉效应的飞行动作的频数及该动作G负荷的变化幅度...
关键词：飞行加速度 推拉效应 飞行安全 
飞行加速度条件下绝热层烧蚀实验研究被引量：2
《固体火箭技术》1999年第2期28-32,共5页张明信 
为了深入研究固体火箭发动机在飞行过程中前封头内绝热层碳化烧蚀率增大的机理和规律，国内外学者设计和研制了多种实验装置。本文在概述各种实验装置的基础上，进行比较分析，认为用烧蚀发动机在旋转实验台模拟飞行加速度开展绝热层烧...
关键词：固体火箭发动机 绝热层 燃蚀 飞行 加速度 
飞行加速度对固体火箭发动机前封头绝热层烧蚀特性影响研究被引量：4
《推进技术》1998年第2期27-29,34,共4页田维平 余贞勇 任全彬 孟庆富 
对固体火箭发动机前封头绝热层在加速度环境中的炭化烧蚀特性进行了实验研究，研制了烧蚀试验发动机及相应的离心试验台，用ＮＢＲ，ＥＰＤＭ绝热层模拟实际烧蚀环境进行了不同轴向加速度条件下的烧蚀试验，得到了飞行加速度对绝热层炭...
关键词：固体推进剂 火箭发动机 隔热材料 烧蚀 加速度 
怎样才能不晕机
《航空知识》1997年第12期33-33,共1页许双喜 
航空事业正在迅速发展,许多中小学生梦寐当一名翱翔蓝天的飞行员。虽然,每年都有一大批应届高中毕业生考入空军飞行学院,但可惜的是,这些学员到飞行学院后,由于患晕机病而被淘汰的人数比较多。本文就这个问题作简要介绍。
关键词：体育锻炼 晕机病 中小学生 飞行学 适应飞行 飞行员 学员 飞行加速度 淘汰 空军 
飞行加速度对固体发动机前封头内绝热层烧蚀的影响被引量：2
《固体火箭技术》1996年第3期7-11,共5页杜新 
固体火箭发动机前封头内绝热层在飞行加速过程中的烧蚀率是地面静止试验的１．０～２．３倍。概述了国外在飞行加速对烧蚀影响这方面的研究结果，对国内３台固体火箭发动机内绝热层烧蚀率进行了估算和分析，认为，由于绝热层设计安全裕...
关键词：固体推进剂 火箭发动 隔热材料 烧蚀试验 
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