绝热层

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供热管道热损失、温降计算分析及其在供热系统优化中的应用
《机电产品开发与创新》2025年第2期111-114,共4页李英明 
由于受到环境温度、安装位置、管道保温层等多种因素的影响,热损失较大。因此,在供热管道设计中,需要进行供热管道热损失及温降计算,以寻求最佳的经济保温层厚度。
关键词：电力工程 热损失 直埋管道 降温 绝热层 保温层 温降 
固体发动机衬层的新型网络结构研究
《化学推进剂与高分子材料》2025年第2期36-42,共7页司马凯 王松 卢文强 尹德宁 苏昌银 张爱科 
针对固体发动机消除衬层/推进剂界面效应的需求,依据端羟基聚丁二烯(HTPB)与异氰酸酯(—OH/—NCO)交联遵守等物质的量化学反应,采用试验验证最佳的固化参数R_(t)、环境湿含量、绝热层(J)/衬层(B)/推进剂(Y)界面匹配消耗异氰酸酯的方式,...
关键词：HTPB EHTPB 黏结剂 衬层 绝热层/衬层/推进剂界面 交联反应 网络结构 分子结构设计 
橡胶绝热层缠绕成型压力计算及测试
《机械设计与制造工程》2025年第4期6-10,共5页李彦良 侯增选 张伟超 王浩东 戚厚良 罗洋洋 
为了研究橡胶绝热层缠绕压力计算方法,首先基于赫兹接触理论建立绝热层橡胶挤压变形数学模型,采用Mooney-Rivlin超弹性本构模型表征橡胶应力-应变关系,实现缠绕压力的理论计算。然后进行绝热层橡胶挤压变形有限元仿真,将缠绕压力的理论...
关键词：绝热层 压力控制 赫兹接触 压力测试 
“绝热层下腐蚀检测评估及控制技术研究与应用”等项目通过验收
《石油化工腐蚀与防护》2025年第2期64-64,共1页李程 张猛 
3月27日,由研发中心牵头承担的“典型煤气化及净化装置腐蚀控制体系建设与应用”和“绝热层下腐蚀检测评估及控制技术研究与应用”两个项目,顺利通过集团公司化工事业部组织的项目验收。会议由化工事业部设备室经理孙新文主持,上海石化...
关键词：腐蚀控制 技术研究 项目 绝热层 煤气化 
固体发动机绝热层打磨切深分析
《计算机仿真》2025年第3期61-66,共6页肖博 张志强 王利明 周智超 
对发动机绝热层打磨机器人实际切深进行分析,明确不同切削参数对实际切深的影响规律,进而提高固体发动机绝热层打磨的表面质量和均匀性。首先针对现有打磨装置的工作原理提出修正切深公式,建立三维铣削模型和靠模下压模型,分析了绝热层...
关键词：固体火箭发动机 绝热层 有限元分析 打磨装置 
喷涂型硅橡胶绝热材料的烧蚀性能研究
《固体火箭技术》2025年第1期156-162,共7页陈雁彬 胡俊杰 吴谦秋 陈亚格 强福智 李洋 
湖北省重大科技攻关项目(尖刀-2023BAA004)。
绝热层喷涂成型工艺能够满足大尺寸、高精度、自动化的成型需求,适用于细长筒段和复杂结构绝热成型。为提高固体发动机绝热层成型质量,设计了一种可喷涂成型的硅橡胶绝热材料,研究了添加ZrO_(2)、SiC、碳纤维粉和玻璃纤维粉对硅橡胶烧...
关键词：绝热层 硅橡胶 烧蚀性能 喷涂成型 
隔热层自动成型切割工艺参数研究
《机械工程与自动化》2025年第1期165-166,169,共3页武凌羽 王国磊 路敦民 
基于航天发动机隔热层自动成型设备,对EPDM隔热层材料的切割工艺参数进行了研究,研究结果表明:对于隔热层橡胶材料,超声切割方式相较于传统机械切割方式有着明显的优势;切割速度对切割界面质量存在有限的影响,最佳的切割速度为20 mm/s;...
关键词：超声切割 EPDM橡胶 绝热层自动成型 工艺参数 
在冷库建设中,需配备哪些消防设施?有无相关规定?
《劳动保护》2025年第2期70-70,共1页
主持人,你好!请问针对冷库内消防设施的配备情况,国家有无相关规定?易安网友易安网友,你好!我是广州市海珠区消防救援大队、专业技术三级指挥长陈凯武。冷库建造中,除需符合GB 50072—2021《冷库设计标准》外,还需符合GB 50016—2014《...
关键词：冷库建设 广州市海珠区 消防设施 可燃材料 消防救援 低温环境 泡沫塑料 绝热层 
3D打印技术在橡胶绝热层材料成型中的应用进展分析
《信息记录材料》2025年第1期9-11,共3页李佳玮 韩共乐 李传明 张方 张海鹏 
本文系统分析了3D打印技术在橡胶绝热层材料成型中的最新进展,着重探讨了技术优势与挑战。通过对比熔融沉积建模(fused deposition modeling,FDM)、选择性激光烧结(selective laser sintering,SLS)、立体光刻(stereo lithography appara...
关键词：3D打印 橡胶绝热层 材料成型 
机动飞行条件下固冲发动机补燃室绝热层烧蚀实验研究
《推进技术》2025年第1期94-102,共9页闫航 程吉明 刘杰 李海波 冯喜平 侯晓 
总体机动飞行引发的过载效应会导致固体火箭冲压发动机补燃室燃气积聚,并在绝热层局部形成烧蚀严重区域。针对这一问题,设计并搭建了一套模拟机动飞行条件下补燃室烧蚀热环境的实验装置,通过数值模拟获得了装置内两相流场参数的变化规律...
关键词：固冲发动机 模拟机动条件 富氧两相环境 烧蚀实验系统 硅橡胶绝热层 
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