分层地基

作品数：41被引量：316H指数：9
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分层地基中隧道开挖对土体沉降及衬砌内力影响
《山西建筑》2024年第21期155-158,共4页董渝 熊威 
由于地质条件的多样性,一些隧道常常修建在上下层土体性质差异较大的复杂地层中。多层地基中新建隧道引起的地层变形及结构内力比在均质地层中更加复杂。文章通过系列数值模拟,研究分析上下土层不同模量比和不同厚度条件下,新建隧道开...
关键词：分层地基 新建隧道 模量比 地层变形 衬砌内力 
采用有限元+边界元方法研究非饱和地基中群桩基础的动力阻抗
《岩土力学》2024年第3期895-907,共13页李绍毅 
采用边界元结合有限元法研究了非饱和地基群桩基础动力阻抗。根据梁模型建立桩体动力控制方程,结合有限元方法建立群桩基础数值模型;基于非饱和多孔介质动力控制方程组,采用加权残余法和拉普拉斯变换,推导非饱和地基边界元法控制方程,...
关键词：非饱和介质 群桩基础 动力阻抗 有限元+边界元方法 分层地基 
饱和砂土分层地基爆炸液化引起的地表沉降特征分析
《爆破》2023年第2期9-19,共11页位需贝 卢文波 王高辉 
国家自然科学基金(51939008、52179140);湖北省自然科学基金杰出青年项目(2021CFA093)。
饱和砂土地基爆炸液化引起的地表沉降问题是坝基抗震安全评价和爆炸加密地基处理等领域中的重要课题。针对碾压压实的分层饱和砂土地基,研究其在封闭爆炸下液化引起的地表沉降特征。基于现有爆炸液化、地表沉降经验预测模型推导了液化...
关键词：分层地基 爆炸液化 超孔隙水压比 液化区特征 沉降漏斗特征 
循环温度场下分层地基能量桩传热及变形模拟分析
《吉林建筑大学学报》2022年第5期18-22,共5页常虹 姜升 
吉林省教育厅科学技术项目(JJKH20220282KJ);吉林省科技发展计划项目(2019030322SF)。
能量桩在保证承载性能的同时满足上部建筑物的供暖制冷需求.有关能量桩的既往研究中桩周土大多为单一地基土,对分层地基情况下能量桩传热规律及变形特性研究较少.本文以实际工程为依托,采用ABAQUS有限元分析软件,模拟多次冷热循环工况...
关键词：能量桩 分层地基 冷热循环 数值模拟 桩顶沉降 
自由约束条件下能源桩的离散元研究
《低温建筑技术》2022年第7期155-159,共5页王雪松 龚晓南 
为给能源桩的换热特性和承载能力特性的研究提供新思路,文中使用南京大学开发的离散元软件MatDEM,通过粒径优化方法逐层堆积离散元颗粒,建立单U型换热管的能源桩的三维传热模型,使用PHC能源桩现场实验对模型进行修正,模拟分析的桩体温...
关键词：能源桩 分层地基 离散元模拟 三维传热模型 
分层地基环境下海上风电大直径单桩基础水平承载特性分析被引量：4
《水力发电》2022年第7期109-114,共6页周茂强 苏浩然 和庆冬 苏凯 
依托某海上风电项目,针对几种典型地层条件通过数值方法研究分层地基环境下单桩水平承载性能影响因素并进行参数敏感性分析。首先,在用钢量恒定情况下,桩径对单桩水平承载力影响最大,且这种影响随着桩径增大而显著增大;其次,随着埋深的...
关键词：海上风电 单桩基础 快速建模 水平承载特性 参数敏感性分析 分层地基 
2.5D有限元建模关键问题——边界条件、网格划分及计算域选取被引量：17
《振动工程学报》2021年第1期80-88,共9页王瑞 胡志平 任翔 李芳涛 温馨 
国家自然科学基金资助项目(41877285);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102289201);中央高校基本科研业务费专项资金——创新团队支持项目(300102280401);中央高校基本科研业务费专项资金——长安大学优秀博士学位论文培育资助项目(300102288708)。
为了提高2.5D有限元数值计算的求解精度及建模效率,分析了移动荷载作用下地基系统的动力响应特点,确定了计算域选取及网格划分的基本规则,评价了地基分层对波场的影响及边界的波动吸收效果,提出了可以规避边界影响的建模思路。分析结果...
关键词：分层地基 建模 2.5D有限元 网格划分 吸收边界 
大规模群桩基础对邻近轨道交通影响的简化分析方法被引量：1
《结构工程师》2020年第5期145-152,共8页杨威 方衍其 梁发云 
国家自然科学基金资助项目(50708078)。
城市建筑物建设活动对邻近轨道交通的影响不可忽视。以上海地区某紧邻轨道交通的大规模桩基工程为研究背景,综合运用群桩共同作用的有限元求解方程和土体分层总和法,建立了分层土体中任意点的竖向附加应力与沉降计算方法。沉降计算结果...
关键词：大规模群桩 轨道交通 分层地基 附加应力 沉降变形 
高铁荷载下准饱和分层地基环境振动特性研究被引量：5
《噪声与振动控制》2020年第3期181-187,共7页高广运 张其唯 毕俊伟 
国家自然科学基金资助项目(41772288);高铁荷国家自然科学基金资助项目(51978510)。
本文基于Biot理论,首次提出更符合软土地区的列车-轨道-准饱和地基的2.5维有限元理论。在验证本文程序的可靠性后,计算分析高铁荷载作用下车速对准饱和分层地基环境振动的位移、孔隙水压力和衰减规律的影响,对比准饱和与饱和地基的振动...
关键词：振动与波 高铁 准饱和分层地基 饱和地基 2.5维有限元 振动特性 
切线模量法在分层地基沉降计算中的应用被引量：3
《广东水利水电》2020年第2期6-12,共7页刘清华 杨光华 孙树楷 姜燕 贾恺 
国家自然科学基金(编号:51778152)
目前的地基沉降计算主要是通过室内试验得到的土层参数,利用分层总和法进行沉降量的计算。但室内试验的参数由于受到取样扰动的影响,与原状土有一定的差距,尤其是结构性较强的硬土,由室内试验的压缩模量计算得到的沉降与实际沉降量相差...
关键词：切线模量法 分层土地基 地基土承载力 沉降控制 
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