风-汽车-桥梁系统

作品数：9被引量：135H指数：7
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基于流固耦合的行车临界风速研究被引量：2
《公路交通科技》2019年第3期144-151,共8页周记国 张敏江 薛晓锋 
中央高校基本科研业务费专项资金项目(CHD2011JC195);吉林省教育厅科学技术研究项目(JJKH20180305KJ);特大型桥梁综合防灾减灾理论与方法研究项目(2011318223170)
为了研究风-车-桥耦合系统中车-桥系统的振动特性及车辆行车安全特性,得到车辆在大跨度桥梁上行驶时车辆的安全行驶临界风速,对车辆通过大跨斜拉桥时车辆的气动特性、车-桥系统的振动特性及车辆的行车安全特性进行研究。研究风荷载作用...
关键词：交通工程 行车安全 数值模拟 风-汽车-桥梁系统 气动特性 
风-汽车-桥梁系统耦合振动及行车安全性分析被引量：20
《工程力学》2012年第5期206-212,共7页李永乐 赵凯 陈宁 廖海黎 
国家自然科学基金项目(50508036);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划项目(2009-15-406)
强风不仅是长大桥梁设计的控制性因素,而且直接影响到桥上车辆的运行安全。将自然风、公路车辆、桥梁作为一个统一的相互作用系统,在风-汽车-桥梁系统耦合振动分析的基础上,针对车辆侧倾事故和侧滑事故的评判准则,采用概率统计方法提高...
关键词：公路风-车-桥系统 耦合振动 风致车辆事故 行车临界风速 迭代求解 
斜独塔混合梁斜拉桥风-汽车-桥梁系统耦合振动研究被引量：6
《中国公路学报》2012年第1期47-54,共8页李永乐 赵凯 吴梦雪 廖海黎 
国家自然科学基金项目(50508036;90915006);教育部新世纪优秀人才支持计划项目(NCET-06-0802);四川省杰出青年学科带头人计划项目(20092152406);西南交通大学科技发展基金项目(2005A05)
针对公路汽车三维绕流特性显著的特点,按照准定常理论推导了适用于公路汽车的脉动风荷载表达式。将自然风、公路汽车、桥梁作为一个统一的相互作用系统,采用风-汽车-桥梁系统耦合振动分析模型,以某斜独塔混合梁斜拉桥为工程背景,研究侧...
关键词：桥梁工程 风-汽车-桥梁系统 准定常理论 耦合 独塔斜拉桥 
基于风速风向联合分布的桥面侧风所致车辆事故概率性分析被引量：14
《中国公路学报》2010年第2期43-49,共7页韩万水 马麟 院素静 陈艾荣 刘健新 
国家自然科学基金项目(50808018);"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAG04B00);国家西部交通建设科技项目(200831881232)
采用风速概率密度函数和风向频度的乘积表示联合概率密度函数,用极大似然法和概率曲线相关系数法相结合的逐步迭代估计法估计杭州湾跨海大桥桥位处桥面高度各风向的有效最优概率分布类型及参数;利用已建立的风-汽车-桥梁系统安全性分析...
关键词：桥梁工程 风-汽车-桥梁系统 概率性分析 桥面局部风环境 风速风向联合分布 车辆事故 
随机车流下的风-汽车-桥梁系统空间耦合振动研究被引量：43
《土木工程学报》2008年第9期97-102,共6页韩万水 陈艾荣 
国家自然科学基金(50478109);国家科技支撑计划项目(2006BAG04B00)
在交通荷载观测及统计分析的基础上,获得交通状况的代表性数据,对记录的车型、车重、车距和车速进行统计,在此基础上进行随机车流模拟,编制随机车流模拟程序RTF(Random Traffic Flow),程序中首次全面引入车型、车重、车距和车速4个参数...
关键词：交通荷载观测 随机车流 风-汽车-桥梁系统 动力响应 车流方向 
风环境下行驶于大跨度桥梁上的车辆安全评价及影响因素研究被引量：19
《空气动力学学报》2008年第4期466-472,共7页韩万水 陈艾荣 
国家自然科学基金基金项目(50478109);交通部交通科技计划资助(2003319H01010)
建立了风环境下行驶于振荡桥梁上的车辆受到侧向突发阵风时的车辆安全性分析方法。定义了包括侧翻、侧滑和偏转在内的三种风致车辆事故。在综合考虑路面粗糙度、车辆悬挂系统以及车轮相对于桥面侧向相对滑动的基础上,提出了能够考虑桥...
关键词：风-汽车-桥梁系统 侧向突发阵风 风致车辆事故 安全评价 临界风速 
侧风与桥梁振动对车辆行驶舒适性影响研究被引量：18
《土木工程学报》2008年第4期55-60,共6页韩万水 陈艾荣 
国家自然科学基金(50478109);交通部交通科技计划(2003319H01010)
风-汽车-桥梁系统空间耦合振动是风-桥、风-汽车及汽车-桥梁系统相互作用三方面协调工作的结果,其振动特性取决于自然风特性、车辆动力特性、桥梁振动特性、车辆和桥梁气动特性相互影响等多种因素,将风、汽车、桥梁三者作为一个相互作...
关键词：风-汽车-桥梁系统 侧风 桥梁振动 驾驶舒适度 
风环境下大跨度斜拉桥上的车辆驾驶舒适性评价被引量：15
《中国公路学报》2008年第2期54-60,共7页韩万水 陈艾荣 
国家自然科学基金项目(50478109);交通部重点科技项目(2003319H01010)
建立了风环境下行驶于大跨度桥梁上的车辆驾驶舒适性评价体系。在综合考虑汽车-桥梁系统空间耦合关系的基础上,提出了能够考虑桥梁的静风响应、抖振响应、汽车-桥梁耦合振动、系统的时变特性以及结构几何非线性和气动荷载非线性影响的风...
关键词：桥梁工程 风-汽车-桥梁系统 1/3倍频带分析 驾驶舒适性评价 路面粗糙度 
风-汽车-桥梁系统空间耦合振动研究被引量：34
《土木工程学报》2007年第9期53-58,共6页韩万水 陈艾荣 
国家自然科学基金(50478109);交通部交通科技计划资助(2003319H01010)
为了考虑侧风引起的车轮相对于桥面的侧向相对滑动,在车轮与桥面之间引入了一个特殊阻尼器,这个阻尼器的阻尼系数依赖于车辆与桥梁的竖向耦合运动。在综合考虑路面粗糙度、车辆悬挂系统以及车轮相对于桥面侧向相对滑动的基础上,提出能...
关键词：风-汽车-桥梁系统 空间耦合振动 行车安全性 驾驶舒适度 
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