干式气缸套

作品数：38被引量：8H指数：2
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干式气缸套台阶厚度及外圆直径测量检具被引量：1
《内燃机与配件》2018年第22期80-81,共2页王洪兵 朱祥宏 陈恒桃 
干式气缸套是外壁不直接与冷却水接触的一种缸套,而是通过接触传热,结构相对简单,台阶厚度和外圆直径是关键特性,需要百分之百检测,而目前干式缸套的台阶高度和外圆直径需要用不同规格的外径千分尺分两次测量,比较繁琐,效率低,本文设计...
关键词：干式气缸套 台阶厚度 外圆尺寸 检测装置 
干式气缸套内孔磷化后抛光装置设计
《内燃机与配件》2016年第7期26-27,共2页公令冲 胡志诚 王永芳 
本文主要通过一种典型的干式气缸套磷化后内孔抛光装置设计,阐述了在生产中干式气缸套内孔磷化后抛光工序遇到的问题及解决办法。
关键词：干式气缸套 磷化 抛光装置 
一种干式气缸套刚性珩磨外包夹具
《内燃机与配件》2016年第3期25-27,共3页王明泉 
针对干式气缸套珩磨内孔的圆柱度难以控制的缺陷,本文设计了一种干式气缸套珩磨刚性外包夹具,该夹具主要由弹性夹具体、弹性衬套、夹紧圈、底座等组成,重点介绍了弹性衬套的加工工艺。本干式气缸套刚性外包夹具夹持力均匀,缸套变形量小...
关键词：干式气缸套 圆柱度 弹性夹具体 弹性衬套 夹紧圈 
柴油机哪些部件不能涂抹黄油
《乡村科技》2016年第1期44-44,共1页朱广凯 
黄油在柴油机上的使用较为广泛，能有效保护机体，但也不能滥用，否则就会起反作用，甚至损坏机体。1.柴油机干式气缸套不能涂抹黄油。在柴油机干式气缸套上涂抹黄油会导致柴油机过热，影响其正常工作。原因是发动机工作升温到正常温度...
关键词：柴油机过热 黄油 干式气缸套 部件 发动机工作 外表面 有效保护 热膨胀 
干式气缸套在缸体中断台的原因分析与措施
《内燃机与配件》2014年第10期33-34,共2页吕景荣 
本文重点分析干式气缸套退刀槽在缸体中产生断台的原因分析与改进措施
关键词：干式气缸套 退刀槽 断台 分析 措施 
发动机拉缸的原因及排除
《内燃机与配件》2013年第1期40-40,共1页
斯太尔WD615系列发动机采用干式气缸套。2mm厚的薄壁气缸套可以轻易地从缸孔中取出或者放人。活塞为铝铸件．顶部有偏置的“ω”形烧燃室及避阀坑，第一道环槽镶有隔热圈，活塞销孔向曲轴旋转的方向偏1mm，顶岸有18道细槽。以防咬伤。...
关键词：发动机 WD615系列 原因 拉缸 活塞销孔 干式气缸套 薄壁气缸套 斯太尔 
柴油机部件不能滥用黄油
《农家之友》2011年第3期29-29,共1页山桃 
黄油在柴油机上使用广泛,可保护机体,但不能滥用,否则会造成不良后果,甚至会起反作用,有损机体。柴油机干式气缸套涂黄油会导致柴油机过热,影响正常工作。
关键词：黄油 干式气缸套 气缸盖 气缸头 柴油机 压燃发动机 
T214型干式气缸套制造工艺设计
《内江职业技术学院学报》2009年第3期54-56,共3页王睿 
气缸套是内燃机心脏的心室，是内燃机中最重要、最关键的零部件之一。它与活塞、活塞环共同组成内燃机的做功系统，是内燃机中工作条件最恶劣（高温、高压、强力、强磨），负荷强度大、材料特殊、制造工艺复杂的零件。气缸套的加工精度...
关键词：内燃机 干式汽缸套 制造 工艺设计 
干式气缸套同轴度检测系统的设计被引量：1
《制造业自动化》2009年第7期60-62,共3页龚民 王徐颖 
本文给出了一种壁厚仅1mm的干式气缸套同轴度检测的解决方案。介绍了基于电涡流传感器的非接触式同轴度检测仪的结构设计,以及基于tms320f2812的数据采集平台。着重叙述了检测仪器关键部分的机械结构的设计。
关键词：干式气缸套 TMS320F2812 数据采集 
WT615系列天然气发动机结构特点与常见故障排除
《汽车维修》2008年第10期8-9,共2页陆涛 楚光俊 
WT615系列天然气发动机是中国重汽与美国Econtrols公司合作开发的具有国Ⅲ排放标准的发动机。它采用美国Econtrols公司的天然气预混合供气系统、电控系统和中国重汽成熟的四气门结构,并留有国Ⅳ的技术储备,具有自主知识产权,是重型汽车...
关键词：天然气发动机 内燃机 常见故障排除 正时齿轮 结构特点 干式气缸套 机油冷却器 主轴瓦 
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