钢管混凝土拱

作品数：2512被引量：5494H指数：30
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高速铁路大跨度连续刚构拱桥吊杆张拉方案研究被引量：7
《铁道标准设计》2022年第3期82-88,共7页傅安民 
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2019YY320609)。
义城昌江特大桥主桥为(90+200+90)m预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土拱组合结构。为确定该桥吊杆张拉顺序,保证吊杆张拉过程结构安全,受力合理,提出了5种吊杆张拉方案:①四分区-拱顶-拱脚交替张拉;②拱脚-拱顶-四分区交替张拉;③从拱...
关键词：铁路桥梁 吊杆张拉方案 数值计算 吊杆 钢管混凝土拱桥 连续刚构拱 高速铁路 
重载铁路中承式大跨钢管混凝土提篮拱桥关键技术研究被引量：4
《铁道标准设计》2021年第6期61-67,共7页徐洪权 
中国铁路设计集团有限公司科技研究开发计划课题(721413)。
为了解决浩吉铁路龙门黄河桥所面临的重载铁路活载大、结构疲劳应力幅值高、地震烈度大,温差大,景观要求高、施工难度大、安全运营等技术难题,以有限元建模分析为主要手段,完成了重载铁路中承式大跨钢管混凝土提篮拱桥关键技术研究。结...
关键词：重载铁路 铁路桥 中承式钢管混凝土拱桥 超高疲劳应力幅吊杆 无应力状态法 动力仿真分析 
川藏铁路低温灌注钢管混凝土拱肋水化试验研究被引量：7
《铁道标准设计》2020年第12期52-58,共7页周大为 邓年春 石拓 
国家自然科学基金项目(51868006);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G006B);广西自然科学基金项目(2018 GXNSFAA138067);广西高等学校创新团队及卓越学者计划项目(桂教人[2018]35号)。
为研究青藏高原地区低温环境下钢管混凝土拱肋混凝土灌注后的水化放热规律,以川藏铁路拉林段藏木雅鲁藏布江特大桥为背景,采用恒温箱模拟低温环境,分别对Ф1.6 m、Ф1.4 m管径的钢管混凝土构件进行长期连续温度场监测试验,对低温条件下...
关键词：铁路桥 钢管混凝土拱桥 水化热 指数式计算模型 入仓温度 环境温度 
主跨292 m非对称上承式拱桥结构设计研究被引量：12
《铁道标准设计》2020年第S01期142-146,共5页张杰 严爱国 郭远航 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发项目(2018K009)。
上承式拱桥是山区桥梁首选桥型之一,通常采用对称结构形式。大跨度非对称上承式高速铁路拱桥工程实例少,结构设计的一些关键技术参数尚待研究。张吉怀铁路酉水大桥采用主跨292 m上承式非对称钢管混凝土拱桥跨越酉水河。该桥主拱横向由...
关键词：铁路桥 上承式拱桥 钢管混凝土拱桥 非对称 钢混组合梁 耐候钢 设计 高速铁路 
高速铁路(110+208+110)m连续梁-钢管混凝土拱屈曲分析被引量：1
《铁道标准设计》2019年第3期95-99,共5页司万胜 
以高速铁路桥梁比较方案(110+208+110) m连续梁-钢管混凝土拱组合结构桥为背景,探求几何非线性及几何-材料双重非线性对大跨度钢管混凝土拱屈曲失稳的影响程度,研究考虑上述非线性因素后钢管混凝土拱弹塑性屈曲因子的衰减系数。结合相...
关键词：高速铁路 铁路桥 屈曲分析 数值分析 连续梁-钢管混凝土拱组合结构 统一理论 
(142+61)m不对称跨度混合承式有推力钢管混凝土拱桥设计被引量：2
《铁道标准设计》2018年第6期88-92,共5页涂杨志 
本桥首次采用一种混合承式不对称跨度有推力钢管混凝土拱桥,造型美观、结构新颖,充分考虑与环境的协调性。通过介绍该桥的设计及计算,表明对于有推力钢管混凝土拱桥的设计可以通过采用轻型漂浮式桥面系结构、采用自重较大的混凝土框架墩...
关键词：钢管混凝土拱 混合承式 有推力拱 不对称拱 设计 
重载铁路大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计研究被引量：14
《铁道标准设计》2018年第4期107-111,186,共6页杨勇 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(14K022)
对某重载铁路一座大跨度上承式钢管混凝土拱桥设计的桥梁布置、拱肋截面及线形、拱肋横撑形式、拱上桥墩方案、施工方法等若干关键问题展开研究,通过有限元对桥梁的承载力、刚度、自振特性等方面进行计算分析,得出以下主要结论:(1)上承...
关键词：重载铁路 钢管混凝土 上承式拱桥 桁架式拱肋 设计 
高速铁路大跨度钢管混凝土拱桥车桥耦合振动仿真分析被引量：7
《铁道标准设计》2016年第4期36-39,共4页韩兴 蔡子龙 李鑫 祝兵 
以鸭池河桥为工程背景,建立车-桥系统耦合振动分析的数值仿真模型。利用大型通用有限元软件ANSYS建立桥梁的动力分析模型,并计算其空自振特性。通过多体动力学软件SIMPACK对于CRH3动车组模型进行高精度仿真,结合SIMPACK软件和ANSYS软件...
关键词：大跨度钢管混凝土拱桥 车桥耦合振动 多体系统动力学 有限元法 
兰渝铁路96m下承式钢管混凝土拱桥设计被引量：6
《铁道标准设计》2013年第12期74-78,86,共6页赵亮 
兰渝铁路是设计时速为200 km的客货共线双线铁路,为跨越巉柳高速公路,设计采用了1孔96 m下承式钢管混凝土拱桥。针对客货共线铁路对桥梁的要求,简要介绍96 m下承式钢管混凝土拱桥的结构设计和施工方法,分别采用平面和空间计算模型,对该...
关键词：铁路桥 钢管混凝土拱桥 结构设计 计算分析 
拉日铁路年楚河特大桥V形刚构加拱组合结构设计被引量：4
《铁道标准设计》2013年第6期81-83,126,共4页文强 
拉日铁路年楚河特大桥主桥采用(60+148+60)m V形刚构加钢管混凝土拱组合结构,桥型结构新颖,详细介绍该桥型的设计特点,对主桥进行静力及动力分析,对承载能力、抗震、车桥动力响应等方面进行了详细计算。该桥将V形连续刚构和钢管混凝土拱...
关键词：铁路桥 V形刚构 钢管混凝土拱 组合结构 设计 
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