高摩闸瓦

作品数：13被引量：14H指数：2
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铁路货车用高摩闸瓦热重分析检测的研究被引量：1
《铁道车辆》2018年第5期37-39,共3页黄琼 
介绍了铁路货车用高摩合成闸瓦热重分析检测试验情况,分析了影响检测结果的因素,并对合成闸瓦热重分析检测条件提出了建议。
关键词：货车 热重分析 合成闸瓦 影响因素 
铁道货车高摩擦系数合成闸瓦产品质量控制措施探讨被引量：3
《铁道技术监督》2018年第6期24-26,共3页李艳涛 
基于铁道货车高摩擦系数合成闸瓦产品质量抽查及认证检测工作中表现出的产品不合格情况,分别从原材料控制、生产过程、产品检验检测、产品标准等方面,分析影响闸瓦产品质量的因素。提出完善产品标准内容、企业加强管理、运用单位完善产...
关键词：高摩闸瓦 合成闸瓦 产品质量抽查 质量控制 检验检测 
大秦线80 t级敞车HGM-D型闸瓦瓦背断裂分析被引量：1
《铁道技术监督》2018年第6期30-31,44,共3页黄光宇 
针对大秦线车辆HGM-D型高摩合成闸瓦运用中出现的瓦背断裂问题,从断裂样品的材料化学成分、力学性能、宏观形貌、微观形貌、金相组织、瓦背厚度等角度分析断裂的可能原因。最终得出材料屈服强度偏低、制造工艺问题、内部材质问题、板材...
关键词：高摩闸瓦合成闸瓦 断裂 形貌分析 金相分析 建议 
HGM-B高摩合成闸瓦磨耗线压制引起端部裂纹分析及改进措施
《铁道技术监督》2015年第1期41-42,共2页相里张勇 
针对HGM-B高摩合成闸瓦磨耗线压制造成端部裂纹的问题,通过对比闸瓦磨耗线压制工艺过程和作业方法,确认磨耗限度标记线压制在端部棱角处是主要原因,提出磨修标志线压制刀具和改变磨耗线压制模具中刀具位置的改进措施。经实际验证,该措...
关键词：高摩闸瓦 合成闸瓦 制造工艺 裂纹 成因分析 改进 
转K2型转向架换装高摩闸瓦组合式制动梁改造工艺
《铁道机车车辆工人》2012年第6期10-12,共3页王海成 
分析了转K2型转向架换装高摩闸瓦组合式制动梁的改造要求和工艺要点,制定了工艺改造流程图,并通过实际检验验证了此次工艺改造的合理性和经济性。
关键词：转K2型转向架 制动梁 高摩闸瓦 工艺 
高摩闸瓦生产工艺改进浅探
《科协论坛（下半月）》2012年第3期44-45,共2页兰红海 
高摩擦系数合成闸瓦生产工艺复杂,每个环节都有影响质量的关键因素,严格控制及工艺改进对闸瓦质量的提高有很重要的意义。
关键词：高摩擦 闸瓦 工艺 改进 
既有K13NK型石砟漏斗车换装高摩闸瓦组合式制动梁改造
《科技与生活》2011年第20期161-161,共1页陈会波 
分析了目前在铁路线上运营的装用低摩闸瓦的既有K13NK型石砟漏斗车进行换装高摩闸瓦组合式制动梁改造的意义，对改造总体要求、改造方案及改造内容进行了阐述和探讨，并介绍该改造方案在试改样车上得到了验证，表明了该改造方案完全合...
关键词：K13NK型石砟漏斗车 改造 方案 
HGM-B高摩合成闸瓦生产中出现的缺陷及其对策研究被引量：2
《铁道技术监督》2011年第7期23-25,共3页裴顶峰 张国文 党佳 贺春江 成功 
针对HGM-B型高摩合成闸瓦生产过程中容易出现的表明裂纹、梅花孔不饱满及摩擦体疏松、闸瓦与钢背粘结不牢固等缺陷,分析其形成原因,并从加工工艺和模具设计等方面提出相应的解决办法,经现场验证,效果良好。
关键词：高摩闸瓦 合成闸瓦 缺陷 成因分析 对策 
高摩合成闸瓦在大秦铁路使用中出现的问题及分析被引量：7
《铁道技术监督》2009年第5期16-16,36,共2页刘书银 
根据高摩合成闸瓦在大秦铁路的使用情况,对容易出现的断瓦、掉渣、掉块、金属镶嵌等问题,从使用角度进行了分析,提出了新型高摩合成闸瓦应具备的性能。
关键词：高摩闸瓦 合成闸瓦 摩擦系数 大秦线 
高摩闸瓦和高磷闸瓦制动效果的比较被引量：2
《铁道机车车辆》2007年第3期9-10,19,共3页孙中央 张中央 
列车制动摩擦材料的制动效果不能光看摩擦系数的大小,制动效果的最终表现是制动距离的长短。高摩闸瓦(片)和高磷闸瓦的摩擦系数差别较大,而在速度90 km/h以下时,其制动距离却相差甚微。两者制动距离的差别主要表现在更高的速度段。
关键词：高摩闸瓦 高磷闸瓦 制动效果 制动距离 
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