孙中央

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对2014年版《技规》中列车制动部分有关条文的商榷被引量:1
《铁道机车车辆》2016年第2期16-19,23,共5页孙中央 黄问盈 
2014年版《铁路技术管理规程》普速铁路部分第261条规定的机车车辆闸瓦压力表和客货列车紧急制动限速表的条文与表格内容多处存在疑义;第263条第27表中规定了轴重≥25t的货物列车紧急制动距离限值,但第261条有关表格中缺少与之相配套的...
关键词:铁路技术管理规程 列车紧急制动距离限值 换算闸瓦压力 列车紧急制动限速 
收纳高速动车组的《列车牵引计算规程》刍议被引量:2
《铁道机车车辆》2015年第1期19-24,77,共7页黄问盈 孙中央 
我国开通运营和正在建设的高速铁路里程已双冠全球。中国高速动车组(CRH系列)已规模制造和广泛采用,所以未来修订《列车牵引计算规程》收纳动车组已是大势所趋。动车组与机车牵引式列车的编组不同,是动车(M)和拖车(T)的固定编组,可以直...
关键词:高速动车组 《列车牵引计算规程》 机车单位基本阻力 起动阻力 附加阻力 列车制动力 系统计算精度 
关于货物列车制动主管定压统一问题的探讨被引量:3
《铁道机车车辆》2013年第1期89-91,共3页张中央 孙中央 
文章简要介绍目前我国铁路货物列车制动主管两种规定压力并存的情况,追溯了货物列车出现600kPa列车制动主管定压的根源。论述了将货物列车制动主管定压提高到600kPa引发的诸多问题和安全隐患。指出500kPa列车制动主管压力已经能够满足...
关键词:货物列车 制动机 制动主管定压 统一 
再论我国列车空气制动力计算参数的成套性原则
《铁道机车车辆》2012年第5期15-17,共3页孙中央 黄问盈 
介绍我国客货列车空气制动力的计算参数。论述制动力计算中的基础制动装置计算传动效率、实算闸瓦压力和闸瓦实算摩擦系数的成套性。指出《列车牵引计算规程》规定的实算摩擦系数是根据实算闸瓦压力试验出来的,而试验时用的实算闸瓦压...
关键词:列车空气制动力 计算传动效率 实算闸瓦压力 实算摩擦系数 成套性 
高速与重载列车3个牵引计算参数的界定值被引量:3
《铁道机车车辆》2011年第4期19-25,共7页黄问盈 孙中央 
我国高速铁路与重载铁路发展迅速,尤其高速铁路与高速列车的数量与品质已居世界前列,所以界定高速列车与重载列车一些有歧见的牵引计算参数非常重要。依据分析与研讨结果,3个相关的牵引计算参数(回转质量系数、牵引力使用系数及保有加速...
关键词:高速列车 重载列车 回转质量系数 牵引力使用系数 保有加速度 
长大下坡道区段开行重载列车的安全问题被引量:13
《铁道机车车辆》2009年第1期4-7,54,共5页孙中央 王长明 
对长大下坡道区段开行重载列车如何保证周期制动时列车制动机充风时间及低速慢行等安全问题作了论述,提出了相应的验算评价方法和机车动力制动故障时安全运行的应急措施。
关键词:长大下坡道 重载列车 动力制动 充风时间 低速慢行 
CRH型电动车组制动距离计算与监控装置制动模式曲线设计被引量:12
《铁道机车车辆》2007年第6期1-5,共5页张子健 邓亚伟 杨清祥 孙中央 
通过对CRH型电动车组有关制动距离计算参数的分析研究,提出一套基于制动减速度的动车组制动距离计算方法和计算公式,同时对动车组LKJ列车监控装置制动模式曲线设计的有关问题作了论述。
关键词:电动车组 制动减速度 制动距离计算 制动模式曲线设计 
高摩闸瓦和高磷闸瓦制动效果的比较被引量:2
《铁道机车车辆》2007年第3期9-10,19,共3页孙中央 张中央 
列车制动摩擦材料的制动效果不能光看摩擦系数的大小,制动效果的最终表现是制动距离的长短。高摩闸瓦(片)和高磷闸瓦的摩擦系数差别较大,而在速度90 km/h以下时,其制动距离却相差甚微。两者制动距离的差别主要表现在更高的速度段。
关键词:高摩闸瓦 高磷闸瓦 制动效果 制动距离 
不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数近似取值的修正被引量:2
《铁道机车车辆》2007年第1期17-18,共2页黄问盈 孙中央 
现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦,而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km/h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数均受制动初速影响,所以相关的等效(二次换算)系数要按普...
关键词:等效(二次换算)系数 不同材质闸瓦 近似取值的修正 
高速列车制动计算中值得关注的问题被引量:22
《铁道机车车辆》2006年第1期24-27,共4页黄问盈 孙中央 
1998年颁布实施的《列车牵引计算规程》已法定采用单位重力的作用力N/kN作为单位力(列车阻力或牵引力或制动力)的单位,我国高速列车制动计算中单位力的单位必须统一到法定单位上来,并采用由此建立的一系列计算公式;同时指出高速动车组...
关键词:制动计算 高速列车 单位力的单位 回转质量系数 制动粘着系数 列车基本阻力 
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