黄问盈

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供职机构：中国铁道科学研究院机车车辆研究所更多>>
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对2014年版《技规》中列车制动部分有关条文的商榷被引量：1
《铁道机车车辆》2016年第2期16-19,23,共5页孙中央 黄问盈 
2014年版《铁路技术管理规程》普速铁路部分第261条规定的机车车辆闸瓦压力表和客货列车紧急制动限速表的条文与表格内容多处存在疑义;第263条第27表中规定了轴重≥25t的货物列车紧急制动距离限值,但第261条有关表格中缺少与之相配套的...
关键词：铁路技术管理规程 列车紧急制动距离限值 换算闸瓦压力 列车紧急制动限速 
收纳高速动车组的《列车牵引计算规程》刍议被引量：2
《铁道机车车辆》2015年第1期19-24,77,共7页黄问盈 孙中央 
我国开通运营和正在建设的高速铁路里程已双冠全球。中国高速动车组(CRH系列)已规模制造和广泛采用,所以未来修订《列车牵引计算规程》收纳动车组已是大势所趋。动车组与机车牵引式列车的编组不同,是动车(M)和拖车(T)的固定编组,可以直...
关键词：高速动车组 《列车牵引计算规程》 机车单位基本阻力 起动阻力 附加阻力 列车制动力 系统计算精度 
再论我国列车空气制动力计算参数的成套性原则
《铁道机车车辆》2012年第5期15-17,共3页孙中央 黄问盈 
介绍我国客货列车空气制动力的计算参数。论述制动力计算中的基础制动装置计算传动效率、实算闸瓦压力和闸瓦实算摩擦系数的成套性。指出《列车牵引计算规程》规定的实算摩擦系数是根据实算闸瓦压力试验出来的,而试验时用的实算闸瓦压...
关键词：列车空气制动力 计算传动效率 实算闸瓦压力 实算摩擦系数 成套性 
高速与重载列车3个牵引计算参数的界定值被引量：3
《铁道机车车辆》2011年第4期19-25,共7页黄问盈 孙中央 
我国高速铁路与重载铁路发展迅速,尤其高速铁路与高速列车的数量与品质已居世界前列,所以界定高速列车与重载列车一些有歧见的牵引计算参数非常重要。依据分析与研讨结果,3个相关的牵引计算参数(回转质量系数、牵引力使用系数及保有加速...
关键词：高速列车 重载列车 回转质量系数 牵引力使用系数 保有加速度 
铁道轮轨黏着系数被引量：23
《铁道机车车辆》2010年第5期17-25,33,共10页黄问盈 
铁道轮轨黏着限制对铁道列车安全运行至关重要,尤其现代高速列车速度已达350—360 km/h,并有向400 km/h甚或以上推进的趋势,所以高速轮轨黏着条件能否支持高速牵引力与制动力就是一个现实课题。时至今日,尚无法用理论方法推算轮轨黏着...
关键词：铁道轮轨黏着系数 常规列车 高速列车 计算黏着系数 利用的黏着系数 牵引 制动 
21世纪初铁道高速列车特色被引量：14
《铁道机车车辆》2009年第2期23-30,共8页黄问盈 黄民 
当今21世纪之初，全世界有8种高速列车最具代表性，它们是JR Central和JR West的500系、700系及N700系新干线列车，JR East的Fastech 360新干线列车，Alstom的TGV—Duplex和AGV高速列车以及Siemens的ICF3和Velaro E高速列车。借助于对...
关键词：高速列车 最高速度 流线化 保有加速度 基本动力单元 轻量化 
机车车辆等效(二次换算)闸瓦力的速度分级核定被引量：2
《铁道机车车辆》2008年第5期8-13,共6页黄问盈 饶忠 黄民 
等效(二次等效换算)法对于多种材质闸瓦(片)并用的列车制动力计算甚为适用,但是很多闸瓦的等效系数受到制动初速度的影响,所以按列车最高速度的3个级别,分别对应选择各种闸瓦(片)的等效系数以及确定相关的机车车辆每台(辆)的等效闸瓦力...
关键词：列车最高速度的3个级别 等效系数近似取值 机车车辆每台(辆)等效闸瓦(片)力 比换算闸瓦力(换算闸瓦力与质量之比) 
铁道列车制动限速被引量：10
《中国铁道科学》2007年第6期91-95,共5页黄问盈 张中央 
阐明并确立铁道列车紧急制动限速与常用制动限速的涵义、影响因素、核定依据以及不同的确定方式。通过铁道列车紧急制动距离限值与紧急制动限速的数学关系,可以求解不同条件下的列车紧急制动限速值。建立铁道列车紧急制动限速的简化经...
关键词：紧急制动限速 简化经验公式 常用制动限速 列车制动限速图 列车制动限速表 
不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数近似取值的修正被引量：2
《铁道机车车辆》2007年第1期17-18,共2页黄问盈 孙中央 
现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦,而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km/h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数均受制动初速影响,所以相关的等效(二次换算)系数要按普...
关键词：等效(二次换算)系数 不同材质闸瓦 近似取值的修正 
我国高速列车速度分级被引量：14
《中国铁道科学》2006年第2期77-82,共6页唐松柏 黄问盈 
铁道科学研究院中日韩合作研究项目(0451JL0506)
高速列车最高速度的分级研究，可为我国高速列车的设计、引进、制造、运用以及维修等提供界定速度等级和型谱的基础性依据。在分析近代国际铁路高速列车技术发展态势的基础上，结合我国高速列车发展的现状和未来方向，通过对已有200-40...
关键词：高速列车 速度分级 保有加速度 最高速度 
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