高速电动机

作品数：40被引量：83H指数：5
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高速电动机控制系统反馈信号调理电路实验方案设计
《实验室研究与探索》2025年第2期127-132,共6页王飞飞 陈炫萧 金浩 
国家自然科学基金青年基金(62303490,52305595)。
为了解决高速磁浮电动机高精度反馈控制问题,设计了一套高速电动机控制系统信号调理电路实验方案,包含电路设计、频域理论计算、仿真验证与实验验证。通过二阶滤波环节的参数匹配,实现调理电路的频域指标设计,确保调理电路能够有效过滤...
关键词：模拟电路课程设计 磁悬浮轴承 信号调理电路 电动机转速测量 
主动电磁轴承支承的高速电动机总成热平衡分析
《轴承》2024年第7期28-35,共8页王鹏鹏 孙进华 李栋杰 张钢 
上海市微小型燃气轮机技术创新中心项目(21DZ2221700)。
以一台由主动电磁轴承支承的某型卧式离心鼓风机为研究对象,对其电动机总成的电磁场进行仿真,得到电动机和主动电磁轴承的损耗分布,根据该鼓风机的三维模型提取空气域,分析不同风冷散热方式下冷却空气在其内部的流动情况,再运用Fluent...
关键词：滑动轴承 磁力轴承 电动机 温度场 能量损耗 散热 有限元分析 
磁悬浮高速电动机转子低频振动机理及抑制方法研究
《中国机械》2024年第1期42-45,共4页岳朝禹 寇海江 曹阳 张耀文 
磁悬浮高速电动机广泛应用于高速运输系统,但转子低频振动问题严重影响系统稳定可靠运行。分析低频振动机理及抑制方法对提高磁悬浮电动机运行可靠性具有重要意义。本文以磁悬浮高速电动机转子结构、运动机理及低频振动成因作为切入点,...
关键词：磁悬浮高速电动机 转子 低频振动机理 抑制方法 
基于热固耦合的高速永磁电动机转子强度分析被引量：6
《电气技术》2021年第5期1-5,101,共6页刘壮 韩雪岩 高俊 
表贴式永磁电动机在高速运行时,转子受到的冲击大、温度高,为了保证高温高速转子的运行强度,需要对转子进行考虑温度场的强度校核。本文基于三维温度场采用热固耦合的方法对高速永磁电动机转子强度进行分析,对比冷态与工作温度下的应力...
关键词：高速电动机 永磁 护套 强度分析 热固耦合 
氢燃料电池高速空压机控制器设计被引量：4
《电气工程学报》2020年第4期91-98,共8页黄其 罗玲 薛利昆 曹朝晖 王晟 
贵阳市高新技术产业支持资助项目(GXCX-2017-012)。
氢燃料电池汽车对环境零污染,续航里程长,加上氢气燃料的来源非常丰富,是新能源汽车的一个重要发展方向。空压机是燃料电池的重要组成部分,离心式涡轮压缩机采用高速永磁电动机直接驱动涡轮,无增速齿轮和润滑油,体积小、结构紧凑。针对...
关键词：氢燃料电池 空压机 高速电动机 无位置传感器 滑模观测器 
二极高速电动机的振动分析
《上海电力》2020年第4期14-16,共3页殷春伟 
振动是所有电动机在运行过程中普遍存在的现象,尤其是两极电动机,由于其转速较高,更易发生振动,振动会产生有损于基础的动载荷和不利于工作的噪声,振动严重时,会使零部件失效,甚至损坏电机而造成事故。造成电动机振动的原因很多,下面通...
关键词：高速电机 热弯曲 动平衡 应力释放 刚性 振动分析 
大中型高压高速电动机转轴静力学仿真分析被引量：2
《电机与控制应用》2019年第7期62-66,共5页韦福东 李光耀 姚丙雷 王建辉 刘朋鹏 
2017年工业转型升级(中国制造2025)
以10 kV-3 000 kW-2极高压高速电动机为例,对转子偏心情况下电机转轴的静力学进行分析。对单边磁拉力的计算分别采用分析法和有限元法,并针对带有轴向通风槽的转轴挠度进行计算。然后通过ANSYS Workbench有限元仿真软件对转轴进行静力...
关键词：高压高速电动机 单边磁拉力 转轴 静力学分析 
台达高速变频器有效驱动高速电动机
《电气应用》2019年第5期2-2,共1页
高速电动机需要变频器输出很高的频率才能达到转速的要求,目前市场上变频器是无法驱动高速电动机的,需要通过修改软件,同时把变频器选型放大至少三挡以上勉强可以驱动。台达自主创新开发出针对高速电动机驱动的高速变频器C2000-HS系列,...
关键词：高速电动机 上变频器 台达 矢量控制算法 输出频率 电动机驱动 修改软件 创新开发 
高速电动机损耗分析及温度场计算被引量：9
《电气技术》2017年第5期44-50,共7页张宸菥 陈立芳 王维民 宾光富 
国家自然科学基金重点项目(51135001);国家自然科学基金(51575176)
高速电动机的损耗密度大,散热困难,因绕组绝缘易过热而出现寿命减短甚至失效的问题,因此准确地计算异步电动机各个损耗以及准确预测电动机温度场变得尤为重要。本文以一台额定转速为40000r/min的高速异步电动机为例,进行了高速异步电动...
关键词：高速电动机 损耗分析 有限元 温度场 
纯电驱动商用车用变速器（4档变速）
《汽车制造业》2017年第7期59-59,共1页
伊顿纯电驱动系统，区别于直驱系统，增加了全新设计的伊顿4档变速器，提高了高速电动机低速性能，同时低速增扭也降低了电池、电动机的电流，有利于提高系统安全性。而且，变速器增扭特性也可以降低电动机体积，降低电动机的购置成本...
关键词：变速器齿轮 电驱动系统 高速电动机 车用 商用 低速性能 安全性 
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