高铁冲击

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高铁冲击，公路客运何以自处
《山东国资》2019年第6期97-98,共2页于承涛 
公用型客运站往往面临与客运公司各自独立经营、班车较难管理等情况,按国务院《'十三五'现代综合交通运输体系发展规划》要求,公路客运站应及时顺应信息技术发展趋势,建立信息化管理模式,提升客运站管理水平,以满足旅客不断提高的服务...
关键词：公路客运 联合经营 经营管理模式 ERP 公路客运站 
高铁冲击下民航运输业如何生存和发展
《智富时代》2017年第12X期53-53,共1页蒋文斌 
随着《中国铁路中长期发展规划》的逐步推进实施,2016年6月29日召开的国务院常务会议上,原则通过了《中长期铁路网规划》。我国将打造以沿海、京沪等'八纵'通道和陆桥、沿江等'八横'通道为主干,城际铁路为补充的高速铁路网。我国铁路密...
关键词：高铁 民航 互联发展 
高铁冲击下的传统公路客运企业转型发展策略——以江苏快鹿汽车运输股份有限公司为例被引量：1
《交通企业管理》2017年第6期29-32,共4页彭泽宇 景晶晶 
江苏省交通科技项目(2016T28)
交通运输一直是国民经济发展的血脉,现代社会发展的诸多成就都离不开人和物的便捷流动。在没有高铁的时代,公路客运以其快捷、灵活、通达性高的特点,成为很多人出行的选择,公路客运量及周转量一直保持着快速发展的趋势。作为中短途旅客...
关键词：公路客运 高铁冲击 班线班次变化 多元化经营 转型发展 定制班线 快鹿公司 
高铁冲击下传统道路客运公司经营发展研究被引量：3
《品牌（理论月刊）》2015年第10期209-,共1页付丽萍 
在新型的科技与创新时代,随着经济的飞跃发展,我国"四纵四横"的高速铁路客运专线相继建成,因此高铁固然是交通运输发展不可替代的重要领域。由于我国近几年来大力实施高速铁路的大力建设,促进了经济与政治的双向发展。然而,高铁的发展...
关键词：高铁 道路客运 经营发展 
南宁市客运企业应对高铁冲击的三种对策
《中国道路运输》2014年第12期55-57,共3页王永超 
2013年12月28日，广西沿海5条高速铁路开通运营，广西正式进入高铁时代，沿线道路客运班线面临前所未有的压力（见表1）。企业自发调整了经营思路，主要采取了调整车辆结构和密度、降低车票价格、提升售票服务、发展节点运输等措施予以...
关键词：客运企业 高铁 南宁市 广西沿海 高速铁路 客运班线 经营思路 车辆结构 
高铁冲击下的民航发展策略研究被引量：1
《中国集体经济》2014年第36期27-28,共2页鲁长安 
目前,我国高速铁路越来越广泛地推广和使用给民航的发展造成了巨大影响,究其原因是高铁运输比航空运输的价格更加便宜且安全性也相对较高,伴随着近几年来高铁技术的飞速发展,其运输时间也正在缩短,从而就给航空运输带来了更加强烈地冲...
关键词：高速铁路 航空运输 民航 发展策略 
服务营销在汽车客运中的应用策略——基于高铁冲击背景下的研究被引量：1
《河北交通职业技术学院学报》2014年第3期28-31,共4页蔡雅琴 谭建军 
面对高铁竞争,汽车客运企业要想保持竞争优势必须提升实力,并采取有效的服务营销策略。分析了汽车客运企业的服务特点以及目前汽车客运企业服务营销中存在的问题,指出汽车客运企业应实施7P服务营销组合策略,加强服务管理创新,变革和优...
关键词：汽车客运企业 服务营销 营销策略 
番禺客运站:化解高铁冲击 多举措吸引乘客
《广东交通》2014年第2期34-34,共1页李楠 
日前，番禺汽车客运站（下简称番禺客运站）被国家标准化管理委员会评为“国家级汽车客运服务标准化试点”，其探索的经验今后有望向全国推广。
关键词：汽车客运站 国家标准化管理委员会 番禺 乘客 高铁 客运服务 国家级 
广西:高铁冲击显著
《商用汽车新闻》2014年第6期3-3,共1页田野 
春运无小事，牵动万家心，随着春节假期的结束，为期40天的春运大潮临近尾声。与往年春运相比，今年的春运虽然依旧火热，但似乎又有所不同。今年，《商用汽车新闻》记者就有幸加入到春运队伍中来体验春运。
关键词：高铁 广西 商用汽车 春运 
公路客运如何应对高铁冲击被引量：2
《现代物业（中旬刊）》2014年第2期124-125,共2页赖叶昌 
随着高速铁路的逐渐崛起与日趋完善,人们的出行变得更加便捷。高铁凭借舒适、快速、方便等优势,使公路客运经济状况持续恶化。面对着前所未有的压力和挑战,公路客运应该进行内部调整,发挥优势,克服不足,以便更好地发展。
关键词：公路客运 应对 高铁 冲击 
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