Μ综合控制

作品数：23被引量：59H指数：5
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相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
相关作者：王曦王章磊罗建军臧月进陈南更多>>
相关机构：北京航空航天大学南京航空航天大学哈尔滨工业大学西北工业大学更多>>
相关期刊：《南京航空航天大学学报（自然科学版）》《轴承》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《哈尔滨工业大学学报》更多>>
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涡桨发动机二自由度μ综合控制
《推进技术》2025年第3期191-203,共13页王曦 
针对涡桨发动机主燃油控制单元和桨叶角控制单元构成的双回路控制系统,提出了二自由度控制的架构,采用结构化奇异值μ综合控制,将涡桨发动机的主燃油控制和桨叶角控制进行融合,实现了主燃油控制和桨叶角控制之间内部干扰的动态解耦以及...
关键词：涡桨发动机 Μ综合控制 二自由度双回路 主燃油控制 桨叶角控制 动态解耦 
高空台飞行环境模拟系统温度延时不确定性μ综合设计被引量：4
《推进技术》2020年第8期1861-1870,共10页朱美印 王曦 裴希同 张松 但志宏 刘佳帅 缪柯强 姜震 
针对高空台飞行环境模拟系统温度大延时特性的控制问题,提出了一种考虑温度延时不确定性的两自由度μ综合控制设计方法以提升其温度的控制精度。在考虑变比热容腔微分方程、管壁传热、调节阀流量特性、液压伺服动态、传感器增益以及温...
关键词：高空模拟试验台 飞行环境模拟系统 温度延时 鲁棒控制 两自由度μ综合控制 
飞行环境模拟腔积分型μ综合控制被引量：5
《推进技术》2018年第3期660-666,共7页张松 朱美印 但志宏 裴希同 王信 王曦 
针对高空台飞行环境模拟腔飞行环境温度、压力的双变量控制问题,采用系统不确定性建模的方法,建立了高空模拟腔、调节阀执行机构的增广被控对象模型,提出了一种高空模拟腔积分型μ综合控制的设计方法,为了确保控制器伺服性能,对温度、...
关键词：高空台 高空模拟腔 温压双变量控制 综合控制 迭代算法 
弹用涡喷发动机鲁棒性能μ综合控制被引量：4
《推进技术》2003年第3期236-239,共4页王曦 姚华 
航空科学基金资助项目 (0 0C51 0 3 6)
针对某型弹用涡喷发动机,分析了具有乘性输入不确定性的被控对象中嵌入加权函数的μ鲁棒性能问题,由具有N Δ结构的μ综合框架,给出了控制系统获得鲁棒性能的D K迭代法,设计了弹用涡喷发动机鲁棒μ控制器。仿真结果表明设计的控制器在...
关键词：涡轮喷气发动机 气动模型 综合系统 鲁棒控制 
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