巴拿马型散货船

作品数：59被引量：19H指数：2
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相关机构：大连海事大学江南造船(集团)有限责任公司中船黄埔文冲船舶有限公司中远散货运输有限公司更多>>
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基于ERS强度分析的巴拿马型散货船事故抢险策略
《船海工程》2024年第S01期45-48,共4页张君彦 
为使搁浅船舶能够脱困和修理,需拟定整体起浮脱浅方案和后续的拖带方案。在通过前期水下探摸确定船体破损的情况下,利用船舶应急响应ERS的船体强度和稳性计算结果,对个别舱室不同封堵,排水和减载方案进行对比,为抢险和拖带方案提供最优...
关键词：重大海损 搁浅 事故抢险 应急响应 强度校核 
巴拿马型散货船进出澳大利亚杰拉尔顿港安全操作及技术探讨
《航海技术》2024年第1期4-7,共4页朱守臣 
为了对进出澳大利亚杰拉尔顿港的巴拿马型散货船提供安全航行参考,通过研究该港口的航道和泊位资料,参考最近的港口信息和港口要求,对船舶进出该港口的安全操作和注意事项进行了分类研究,对锚地、航道、引航、泊位、澳大利亚港口国监督...
关键词：散货船 巴拿马型散货船 安全操作 技术 
新巴拿马型散货船LNG双燃料燃气供应系统设计被引量：2
《造船技术》2023年第1期24-29,共6页张丁标 何新式 卢园园 张迪 
以新巴拿马型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)双燃料散货船为研究对象,分析LNG优势、双燃料主机选型、LNG燃气供应系统(Fuel Gas Supply System,FGSS)配置、LNG储罐选型和布置,并进行能效设计指数(EEDI)计算。结果表明,采用合理...
关键词：新巴拿马型散货船 LNG 双燃料主机 FGSS EEDIⅢ 
基于EEDI Ⅲ要求的某新巴拿马型散货船主机选型被引量：3
《造船技术》2022年第6期41-46,共6页黄深 刘益平 杨泽滨 段仲兵 周崇冠 
针对新巴拿马型散货船主机选型和满足船舶能效设计指数(EEDI)Ⅲ的问题,对新巴拿马型85 000 t散货船主机最小装机功率的评估方法和EEDI进行分析和计算。获取主机最小装机功率参数,对低转速主机机型进行选型,合理选择主机约定最大持续功率...
关键词：新巴拿马型散货船 主机选型 EEDIⅢ 主机功率 功率裕度 单位油耗 
新巴拿马型散货船满足EEDI第3阶段方案分析被引量：5
《造船技术》2021年第5期67-70,共4页张丁标 张迪 卢园园 丘妙银 
根据《MARPOL附则Ⅵ修正案》要求,自2025年1月1日起签订造船合同的散货船须满足能效设计指数(Energy Efficiency Design Index,EEDI)第3阶段要求,目前世界范围内的大部分散货船仍难以满足此要求。结合正在研发的新巴拿马型散货船项目,...
关键词：新巴拿马型散货船 EEDI第3阶段 轴带发电机 节能装置 主机选型 
某型82000 t巴拿马型散货船尾尖舱结构设计优化
《船海工程》2021年第S01期91-93,共3页徐方磊 林南盛 
针对某型82000 t巴拿马型散货船尾尖舱原有结构存在的布置复杂、空间狭小、通行及施工维护不便等问题,从尾尖舱内的实肋板形式、纵舱壁布置、平台结构形式、尾尖舱通道及开孔布置等方面,对尾尖舱的结构进行优化改进。
关键词：82000 t巴拿马型散货船 尾尖舱 结构设计优化 
新巴拿马型散货船系泊系统推荐布置
《船海工程》2021年第2期5-8,共4页邢洪艳 陈鞘 尚文剑 
针对巴拿马运河扩建后,通航运河的散货船增多,前期建造的散货船由于系泊系统不合要求,不能通过运河的情况,根据巴拿马运河管理局2021年颁布的航运通告对系泊系统的布置要求,对某改造及新造两系列散货船,依次从艏、舯、艉部给出系泊系统...
关键词：新巴拿马《规则》 散货船 系泊系统布置 
优异船型助广船国际首次进军美国市场95000DWT1A冰区散货船设计合同落地
《船舶设计通讯》2019年第A01期F0003-F0003,共1页匡岩(文/图) 
2019年5月17日,广船国际有限公司与上海船舶研究设计院签订2+2艘95000 DWT散货船设计合同。广船国际有限公司董事长陈忠前、技术中心主任康友平,上船院党委书记王麟、设计二部副主任陆利平等出席签约仪式。95000 DWT散货船是上船院为美...
关键词：上海船舶研究设计院 巴拿马型散货船 广船国际 美国市场 冰区加强 合同 船型 技术中心 
“船”说十年 “江南长兴”2008—2018
《上海企业》2019年第5期18-21,共4页史鹤幸 
江南造船,发轫于1865年(清·同治四年)的'江南机器制造总局'——晚清重臣李鸿章一纸奏折'正名办物,以绝洋人觊觎'——于是,清政府将上海虹口地区的一个旗记铁厂与两洋炮局并入组成新厂,从而开启中国民族工业之先河。1867年迁至高昌庙,...
关键词：江南造船厂 造船企业 巴拿马型散货船 
“中国江南型”的故事
《船舶与配套》2018年第12期20-22,共3页
1985年12月,第一艘“中国江南型”64000吨巴拿马型散货船在中国船舶工业集团有限公司所属江南造船(集团)有限责任公司正式开工。
关键词：中国船舶工业集团 江南 巴拿马型散货船 造船 
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