耙吸

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耙吸式挖泥船油舱柜的布置与设计
《船舶》2022年第3期50-57,共8页饶广龙 张宇凡 
作为水力式挖泥船的一种,耙吸式挖泥船设置了具有大开口、大舱容的泥舱,用于装运从海底挖出的泥沙,并具有自航能力。文中结合耙吸式挖泥船特有的设备配置情况及船型布置特点,统筹规范要求及实船运用情况,总结归纳出燃油舱、滑油舱及油...
关键词：耙吸式挖泥船 油舱 优化设计 
4500 m^(3)智能耙吸挖泥船“航浚4017”
《船舶》2022年第3期139-140,共2页无 
“航浚4017”是由中国船舶及海洋工程设计院(MARIC)设计、黄埔文冲船舶有限公司建造的1艘4500 m^(3)智能耙吸挖泥船,已于2022年4月29日顺利完成试航和四方完工确认,交付上海航道局中港疏浚有限公司。整个试航过程中,各项设备运转正常,...
关键词：上海航道局 耙吸挖泥船 设备运转 船舶及海洋工程 试航 性能指标 
耙吸挖泥船中央冷却系统配置研究与分析
《船舶》2021年第3期47-53,共7页饶广龙 王波 
该文通过某10000 m^(3)、4500 m^(3)和13800 m^(3)等多型耙吸挖泥船,对比分析不同泥泵驱动模式及不同舱室布置的耙吸挖泥船典型淡水冷却设备分布、流量分布及其冷却系统配置情况,总结出影响耙吸挖泥船冷却系统设计的多个要素,包括泥舱...
关键词：耙吸挖泥船 冷却系统 泥泵舱布置 
耙吸式挖泥船“一人疏浚”技术介绍被引量：1
《船舶》2020年第4期115-119,共5页朱晖宇 
目前的耙吸式挖泥船,一般均为疏浚作业控制与船舶驾驶分离,需要分开操作,使用十分不便。为此提出“一人疏浚”这项新技术。“一人疏浚”技术又称“一人浚驾”或“浚驾合一”技术,是一套高度智能化集成的疏浚控制系统,极大地简化了疏浚...
关键词：耙吸式挖泥船 “一人疏浚”技术 疏浚控制系统 
高强度钢在中型耙吸挖泥船上的应用研究被引量：2
《船舶》2020年第3期95-100,共6页刘乐乐 陈曙梅 乔国瑞 
随着造船业的不断发展,高强度钢也越来越多地被应用于船体结构。文章主要从高强度钢的使用对局部强度、总强度、结构质量、疲劳强度以及对经济效益的影响几个方面,讨论高强度钢在挖泥船上的应用,并研究了高强度钢在中型耙吸挖泥船上的...
关键词：挖泥船 高强度钢 结构强度 结构质量 
耙吸挖泥船带水下泵耙管阻力的数值水池预报研究被引量：3
《船舶》2019年第6期13-26,共14页沈志平 曹洪建 陈国建 郑唐文 王炜 华小云 
文章应用数值水池技术针对耙吸挖泥船带水下泵耙管结构的拖曳阻力特性在实尺度下进行虚拟试验,分析研究裸耙管和全附体耙管随下放角度、航速变化的拖曳阻力特性及全附体耙管各组成结构的阻力分量情况,为耙吸挖泥船耙管的拖曳阻力预报、...
关键词：耙吸挖泥船 耙管臂 阻力 数值水池 
《船舶》2019年总目次
《船舶》2019年第6期153-154,共2页
关键词：安全返港 全垫升气垫船 《船舶》 绞吸挖泥船 耙吸挖泥船 集装箱船 动力定位 智能船舶 铺管船 半潜式生产平台 
MARIC设计的国内首艘双速比推进自航耙吸挖泥船出坞
《船舶》2019年第5期36-36,共1页
近日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计,黄埔文冲为长江航道局建造的国内首艘采用双速比推进的自航耙吸式挖泥船“长鲸9”顺利出坞。“长鲸9”是长江航道局建设的用于长江下游深水航道维护疏浚的大型耙吸挖泥船,是继“长鲸7...
关键词：长江航道局 设计研究院 综合作业 耙吸挖泥船 近海水域 深水航道 出坞 船舶及海洋工程 
超大型耙吸船“浚洋1”分散型集成控制系统分析被引量：2
《船舶》2019年第5期57-61,共5页李里 许向东 
描述了21 028 m^3耙吸式挖泥船“浚洋1”控制网络的组成,总结该系统的优势特点,围绕其分散型集成船舶控制系统的设计,剖析实际使用中的一些问题并探讨设计新系统时避免类似问题的方法。简要梳理了工控系统、网络发展的脉络和船舶控制系...
关键词：耙吸船控制系统 分散控制 光纤环网 PLC控制系统 
“沧航浚1”号自航耙吸挖泥船
《船舶》2019年第1期95-97,共3页中国船舶及海洋工程设计研究院海工部 
“沧航浚1”号是由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)设计、中船黄埔文冲船舶有限公司建造的自航耙吸挖泥船,于2018年12月交付给河北沧州黄骅港务工程有限公司。河北沧州黄骅港是我国能源海上进出口的要塞,是海上丝绸之路重点建设的...
关键词：自航耙吸挖泥船 设计研究院 海洋工程 海上丝绸之路 港口建设 航道维护 中国船舶 黄骅港 
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