泵排量

作品数：69被引量：86H指数：5
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TRD工法机液压系统改装及仿真研究
《建设机械技术与管理》2024年第3期27-29,共3页王刚 
为了满足市场对设备工作效率的要求,对一款步履式TRD工法机械(链条成槽机)进行调试过程中,出现液压系统高温报警故障的问题。通过计算,确定问题原因为主泵排量恒定为最大值不可调节,而实际工作需求的流量随需求变化,这就会造成系统溢流...
关键词：负载敏感泵 泵排量 液压系统改装 液压系统仿真 
测井绞车输出速度不足的原因分析与解决对策
《化工管理》2024年第3期114-116,共3页李海峰 
由于液压泵的生产厂家修改了液压泵的HD阀设计,增加了阻尼孔,导致了控制HD阀压力出现损失,加之绞车的控制胶管过长(10 m),控制油在传递过程中产生的压力损失过大,导致系统先导控制压力建压不足,通过改变控制电路和降低马达先导控制压力...
关键词：液压泵 HD阀 控制压力 斜盘角度 液压泵排量 阻尼孔 
重锤行程和震动泵排量对震源低频出力扩展的制约
《物探装备》2023年第6期391-394,403,共5页勾皞 梁福河 赵东军 王永芳 季颖 
扩展可控震源低频扫描频率能有效提高资料品质,但扩展低频时受到重锤行程和震动系统液压排量两个因素的限制,重锤行程和频率平方成反比,排量和频率成反比。所以,首先是重锤行程的限制,重锤行程严重限制了低频出力大小,为了兼顾高频,一...
关键词：可控震源 重锤行程 低频扫描 液压系统排量 震源出力 
转子叶片数对翅板摆动泵流场的影响被引量：2
《机电工程》2022年第5期620-626,667,共8页张朦淅 邹旻 王子祥 周发戚 
国家自然科学基金资助项目(51075046);江苏省高等学校自然科学研究项目(19KJB530003)。
针对转子叶片数影响着翅板摆动泵流场及工作性能的问题,为研究不同叶片数下,翅板摆动泵内部流场的变化情况,利用动网格和UDF技术,对叶片数分别为2、3、4、5和6的翅板摆动泵的二维流场进行了研究,对其在运动过程中的工作性能进行了分析...
关键词：转子泵 转子叶片数 内部流场 泵排量 容积效率 工作性能 
HYSY119 FPSO舱底水系统设计
《石油和化工设备》2022年第3期66-68,65,共4页张永发 云月胜 王海宇 耿凤康 
舱底水系统是FPSO(浮式生产储卸油装置)上重要的保船系统,研究舱底水系统对浮式装置的安全运营具有重要意义。本文以HYSY119 FPSO为例,介绍了该浮式装置舱底水系统的设计要点,并结合中国船级社(CCS)和法国船级社(BV)规范规定,着重阐述了...
关键词：FPSO(浮式生产储卸油装置) 舱底水系统 管路布置 舱底泵排量 
基于能耗监测系统的主输泵增效提量改造被引量：1
《广东科技》2021年第8期89-92,共4页杨滢 
0引言机泵是管道的“心脏”,是主要的输油动力设备,也是成品油管道运输过程中主要的耗能设备。国内某成品油管网年输油耗电超3亿kW·h,其中主输泵用电占比高达98%。成品油管道输送节能降耗工作的重点在主输泵,在目前成品油管道提量增输...
关键词：成品油管道 能耗监测系统 耗能设备 动力设备 泵效率 泵排量 输油泵 
靖边气田无人值守集气站注醇泵排量远程调节技术探讨
《石油技师》2021年第2期19-21,共3页黄龙晖 刘瑞军 肖江涛 王宏力 郝镇利 
长庆油田靖边气田开发已有20年,稳产增产任务严峻,采气管线冻堵时,应急人员如不能及时解堵,会对天然气保供及气井安全生产带来严重后果。作业区普遍采用注入甲醇的方式预防水合物的生成,冬季运行配产较高,气井携液能力增强,产水量增大,...
关键词：靖边气田 采气管线 水合物 集气站 解堵 无人值守 注醇 产水量 
曲柄连杆比对往复泵排量不均度及活塞惯性力的影响分析被引量：3
《工程设计学报》2021年第2期190-194,共5页魏琦 况雨春 
国家自然科学基金联合基金项目(U19A2097)。
针对单作用往复泵结构参数设置不合理导致的排量不均匀和活塞易损坏的问题,通过推导单作用往复泵排量不均度及活塞惯性力的解析式,得到排量不均度随往复泵缸数及曲柄连杆比的变化曲线,以及活塞惯性力随曲柄转角及曲柄连杆比的变化曲线,...
关键词：曲柄连杆比 单作用往复泵 排量不均度 活塞惯性力 
挖掘机液压件在桩工机械上的应用及举例分析
《建设机械技术与管理》2021年第2期79-81,共3页傅祖范 
采用挖掘机通用液压件设计桩工机械液压系统。当执行机构数量过多时,通过扩展主阀的数量,来实现挖掘机液压件的通用。当执行机构所需流量与泵流量不匹配时,通过切换外部控制机构实现泵的排量控制。
关键词：桩工机械液压系统 挖掘机液压件 增加执行机构 泵排量控制 
轮毂液驱车辆极限状态泵排量控制
《实验室研究与探索》2020年第4期1-5,共5页宋大凤 梁伟智 曾小华 李立鑫 陈建新 
国家重点研发计划项目(2018YFB0105900)。
针对轮毂液驱系统在工作过程中可能出现压力饱和、油温过高等极限状态,提出了一种极限状态泵排量控制策略,分别对泵排量进行温度限制控制和压力限制控制。通过Matlab/Simulink和AMESim联合仿真平台,在极限状态下对该控制策略进行仿真验...
关键词：轮毂液驱系统 极限状态 泵排量控制 联合仿真 
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