变比热

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相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
相关作者：崔济亚陈林根王仲奇孙丰瑞冯国泰更多>>
相关机构：北京航空航天大学哈尔滨工业大学西北工业大学海军工程大学更多>>
相关期刊：《低温物理学报》《燃气涡轮试验与研究》《华北电力大学学报（自然科学版）》《机械设计与制造》更多>>
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燃气涡轮发动机数学模型建模原理与方法
《内燃机与配件》2025年第6期130-132,共3页李瑞敏 罗谦 魏晨 
本文介绍了燃气涡轮数学模型建模时基本的物理原理和数值计算方法,包括特别适用于计算机中正反计算工质热物理性质的变比热计算方法、具体部件参数计算的基本过程,非线性方程与方程组数值解法、转子动力学和容腔动力学理论、常微分方程...
关键词：燃气涡轮发动机 变比热 数值方法 面向对象建模 
基于三维特征线法的尾喷管设计方法研究被引量：1
《推进技术》2024年第12期145-157,共13页张钊 宋文艳 薛晨戈 
提出了一种基于三维特征线法的单边膨胀喷管型面生成方法,以进一步提升高超声速喷管的气动性能。采用三维数值模拟方法,对比分析了基于三维和二维特征线法设计的三维单边膨胀喷管的特性,观察到两者型面的差异主要体现在周向壁面,在典型...
关键词：单边膨胀喷管 三维尾喷管型面设计 特征线法 变比热 数值模拟 
燃气轮机发电机组压气机效率的试验与计算
《能源工程》2024年第5期65-68,共4页祝相云 顾伟飞 梅益铭 朱宝 王轶琛 
在燃气轮机发电机组运行过程中,压气机效率下降将直接影响发电效益,运行中的压气机效率的监测对机组高效运行有重要影响。归纳总结了目前适用于燃气轮机发电机组压气机效率的试验及计算方法,给出了定比热过程和变比热过程的计算公式。...
关键词：压气机效率 燃气轮机 定熵 变比热 
进气加温条件下考虑变比热影响的压气机性能计算方法
《燃气涡轮试验与研究》2024年第4期32-40,共9页高杰 冯飞 赵汝彬 王彪 吴森林 
围绕进气加温环境中的压气机性能评定问题,推导了考虑变比热影响的压气机性能参数及其不确定度计算方法,分析了变比热对压气机性能参数的影响趋势,并以压气机试验数据为对象进行验证。结果表明,与定比热相比,变比热计算的质量流量偏差...
关键词：压气机 变比热 温升效率 进气加温 质量流量 航空发动机 
工质线性变比热对内可逆Rallis循环功率效率性能的影响
《节能》2024年第5期47-51,共5页席雪涛 戈延林 陈林根 张继文 冯辉君 
国家自然科学基金(项目编号:52171317、51779262);武汉工程大学研究生教育创新基金项目(项目编号:CX2022073)。
应用有限时间热力学理论建立工质比热随温度线性变化时内可逆Rallis循环模型,导出循环的功率(P)和效率(η)的解析式。通过数值算例分析循环增压比(λ)、压缩比(ε)、预胀比(ρ)、传热损失(B)和工质比热随温度线性变化系数(k_(1))对P与...
关键词：有限时间热力学 内可逆Rallis循环 工质变比热 性能优化 
熵函数法在航空发动机涡轮效率计算中的应用
《热能动力工程》2023年第3期24-30,共7页陈航 
为提高涡轮效率计算精度,将熵函数法引入到涡轮效率计算过程中,借助变比热法等熵绝热过程基本方程,准确求解涡轮进出口截面理想等熵焓差,进而得到涡轮效率。利用该方法,对某型核心机的变比热涡轮效率进行计算,得到不同因素对涡轮效率的...
关键词：熵函数法 涡轮效率 变比热 核心机 敏感性分析 
工质线性变比热内可逆矩形循环功率密度和有效功率特性被引量：6
《节能》2022年第1期33-38,共6页巩启锐 戈延林 陈林根 施双双 冯辉君 
国家自然科学基金(项目编号:51779262);武汉工程大学研究生教育创新基金资助项目(项目编号:CX2020038,CX2020044)。
应用有限时间热力学理论基于已有文献建立的模型,以功率密度和有效功率为优化目标,分析工质比热随温度线性变化条件下,存在传热损失的内可逆矩形循环性能特性,得到循环无因次功率密度P_(d)、无因次有效功率W_(ep)与循环膨胀比γ和效率...
关键词：有限时间热力学 工质变比热 内可逆矩形循环 功率密度 有效功率 性能优化 
适用变比热的广义气体动力学基本函数被引量：2
《推进技术》2021年第8期1770-1775,共6页刘小勇 贾云涛 张波 郭金鑫 
高超声速冲压发动机技术重点实验室基金(6142703180213)。
为了计算高马赫数条件下气体动力学参数,引入无量纲的温度平均比热系数m和对数温度平均比热系数n,从气体动力学和热力学基本概念出发,推导建立了能够反映“变比热效应”的广义气体动力学函数和理论动压表达式。广义气体动力学函数在马赫...
关键词：变比热 气体动力学 基本函数 理论动压 总参数 静参数 
基于元素势法的变比热涡轮特性研究被引量：1
《机械制造与自动化》2020年第5期37-40,79,共5页陈典 田宏星 傅鑫 
将元素势法运用于航空发动机燃气热力性质计算。在数值计算的基础上,重点研究了燃气热力性质随燃料种类、油气比、燃烧室压强以及反应物初温等因素的变化规律,并以组合动力装置双模态涡轮为对象,进一步探究了燃气的热力性质对变比热涡...
关键词：元素势 航空发动机组合动力装置 双模态涡轮 涡轮特性参数 相似准则 
源项冷却模型的建模以及在平板和涡轮的应用
《推进技术》2020年第8期1785-1796,共12页姚琳 王浩 仲冬冬 葛宁 
为了解决由于划分冷气腔和尺寸过小的多排气膜冷却孔导致网格量过大的问题,本文基于NUAA-Turbo平台,在气膜冷却孔出口处建立适用于变比热条件下的源项冷却模型来代替冷却气体从孔内流出,并且在孔内建立换热模型,用于模拟孔内的对流冷却...
关键词：源项冷却模型 变比热 气膜冷却平板 可行性 高压涡轮 
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