压电元件

作品数：201被引量：390H指数：10
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智能结构中压电驱动器产生的局部应变场分析被引量：2
《振动．测试与诊断》2011年第6期733-737,813,共5页吴义鹏 裘进浩 季宏丽 郭大蕾 朱孔军 
国家自然科学基金资助项目(编号:50775110;50830201);航空基金资助项目(编号:20091552017;2010ZA23002);教育部长江学者创新团队资助项目(编号:IRT0968);江苏高校优势学科建设工程资助项目;南京航空航天大学基本科研业务费专项基金资助项目(编号;NJ2010010;NZ2010001)
为研究压电驱动元件产生局部应变的机理,设计了一两端固支梁模型,通过ANSYS有限元分析软件,比较了结构不同位置压电传感元件的感应电压,同时对局部应变值进行了数值分析,探讨了其产生因素,最后通过试验验证了局部应变的存在。
关键词：压电元件 局部应变 同位控制 自感知 
基于阻抗技术的压电元件自损伤检测被引量：4
《振动．测试与诊断》2011年第4期454-458,534,共5页孙佳 裘进浩 费利萍 袁欣 
国家自然科学基金重点资助项目(编号:50830201);长江学者和创新团队发展计划资助项目(编号:IRT0968)
为了保证结构健康监测系统的有效运行,基于压电阻抗技术原理,提出了一种压电传感、驱动元件自损伤检测方法。通过研究压电元件等效电容值(压电元件导纳虚部数值)的变化,判别压电元件是否破损及其与主体结构之间是否剥离,并在悬臂梁结构...
关键词：结构健康监测 自损伤检测 压电材料 电纳 压电阻抗技术 
基于神经网络的压电自感知主动控制仿真试验被引量：2
《振动．测试与诊断》2011年第3期327-330,396,共4页程军 季宏丽 裘进浩 
国家自然科学基金资助项目(编号:50775110;50830201);航空基金资助项目(编号:20091552018;2010ZA002);教育部长江学者创新团队资助项目(编号:IRT0968)
由于传统的自感知电桥电路难以有效地实现自感知执行器传感与执行之间的信号分离,因此,提出了一种采用神经网络分离出压电自感知执行器传感信号的新方法,用神经网络直接估算结构的振动速度来得到振动控制时控制器的反馈信号。将嵌入在...
关键词：压电元件 自感知执行器 神经网络 振动主动控制 
基于压电元件的悬臂梁半主动振动控制研究被引量：3
《振动．测试与诊断》2009年第4期424-429,共6页赵永春 季宏丽 裘进浩 朱孔军 
国家自然科学基金资助项目(编号:50775110);航空科学基金资助项目(编号:2006ZF52064);江苏省博士创优基金资助项目(编号:CX08B-0482)
为了探讨非线性同步开关阻尼技术(synchronized switch damping,简称SSD)的半主动振动控制系统中开关切换效率对控制效果的影响,详细推导了基于开关切换效率的SSDI(synchronized switch damping on inductor)及SSDV(synchronized switch...
关键词：同步开关阻尼 半主动 振动控制 压电元件 
基于压电元件的振动主动控制被引量：2
《振动．测试与诊断》1999年第2期92-94,共3页路小波 陶云刚 何延伟 
国家自然科学基金;航空科学基金
对配置压电元件作为传感器、驱动器，基于自适应滤波技术的柔性结构主动振动控制进行了实验研究。介绍了压电传感器、驱动器原理及其检测、驱动电路，阐述了自适应控制的基本原理，导出了控制算法，并介绍了控制系统构成，实验结果验证...
关键词：压电元件 振动控制 自适应滤波 主动控制 
基于压电元件的智能结构系统建模被引量：2
《振动．测试与诊断》1998年第4期248-251,共4页路小波 陶云刚 周洁敏 何延伟 
国家自然科学基金!编号为 6970 4 0 0;航空科学基金!编号为97152 0 88;江苏省发展基金资助项目!(编号为BJ980 58)。
对配置压电元件作为传感器、致动器的智能结构建模进行了实验研究 ,介绍了压电传感器、致动器原理及其检测、驱动电路 ,阐述了系统建模方法 ,以悬臂梁为例建立了系统的 ARX模型。
关键词：压电元件 智能结构 系统建模 主动控制 振动 
用压电元件实时监测与识别板件结构约束刚度的变化
《振动．测试与诊断》1995年第4期41-44,共4页陈书婵 石立华 陶宝祺 
动力系统在运行过程中，会产生诸如结构约束的松驰，内部裂纹的出现等问题。这些问题会引起结构动态特性的变化。将压电陶瓷片布置在结构表面，可以监测其动态特性及其变化，进一步辅以计算机人工神经网络技术，可以识别引起结构动态特...
关键词：板件结构 压电陶瓷 神经网络 监测 约束刚度 
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