压力函数

作品数：15被引量：45H指数：4
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基于信息熵的图像处理技术被引量：1
《大庆师范学院学报》2017年第3期26-29,共4页任群 
基金项目:校级质量工程<平面图像和动画设计基础>精品课阶段性成果(2016jpgk04)
为了提高图像处理的精度,从而能更好地对图像进行分割处理,研究了基于信息熵的图像处理技术。首先分析了图像信息熵和基于局域信息熵符号压力函数,在此基础上设计了图像处理的算法。最后通过一组实验验证了算法的有效性。
关键词：信息熵 GAC模型 图像处理 压力函数 
考虑原油脱气对压力函数影响下的油井产能研究被引量：5
《科技通报》2016年第11期19-23,共5页郑浩 王月杰 
国家科技重大专项项目(2011ZX05057)
油井生产中,当压力低于饱和压力后,原油会在地层脱气,井筒附近形成三相流,影响油井产量。本文根据渗流力学理论,针对大多数油井在生产过程中,只是在井底附近局部脱气,而在远离油井的较大区域内尚未形成脱气的情形,建立了油井脱气半径及...
关键词：脱气半径 产能 流动压力 饱和压力 地层压力 含水率 
压力函数的调和分解及其估计
《纺织高校基础科学学报》2010年第3期273-278,共6页容跃堂 高海亮 
研究了压力函数的调和分解及其估计.应用Simader关于Laplace方程弱解的Lp估计的结果和R.Müller给定的B ipotential算子的变分估计,将压力函数分解成了一个可测函数p0和奇异部分ph~,并证明了ph~是调和的.进一步,为p0,ph~提供了最理想的...
关键词：调和分解 局部压力的估计 变分估计 
11-22.5无内胎载重轮胎的结构设计
《轮胎工业》2006年第4期208-210,共3页孟耀文 石滨 李泽津 闫丕文 
介绍11-22.5无内胎载重轮胎的结构设计情况。通过减小胎圈着合宽度、优化内轮廓形状和模型状态下的压力分布等措施,有效抑制了轮胎充气后在外直径方向上的膨胀,轮胎综合性能满足使用要求,经济效益和社会效益良好。
关键词：无内胎载重轮胎 结构设计 压力函数 充气膨胀 
汽车ABS控制算法的研究被引量：5
《机械设计与制造》2005年第9期64-65,共2页赵双 孙仁云 宁凡坤 
通过对单车轮受力模型的分析,阐述了一种基于路面附着系数的控制机理。并通过对有稳定压力源的汽车防抱死制动系统(ABS)的试验分析,经函数拟合构建了在增、减压调节模式下的制动轮缸等效压力函数,并给出了逻辑框图。在自行研发的单车轮...
关键词：汽车ABS 路面附着系数 压力函数 控制算法 
一种多级变流量试井解释方法
《海洋石油》2005年第2期59-62,共4页韩凤蕊 冯明强 
多级变流量试井可以减少井筒储存效应,缩短测试时间,节省成本,使试井与生产的矛盾在一定程度上得以缓解。但是其常用相应的解释方法却只适用于多级变流量压恢试井资料。因此文章根据叠加原理介绍一种既适于压恢又适于压降的压力函数—...
关键词：变流量 试井解释方法 多级 储存效应 测试时间 试井资料 时间函数 压力函数 叠加原理 函数形式 实例验证 统一性 
不可压缩核废料污染问题的修正迎风差分法
《山东大学学报（工学版）》2004年第5期99-103,121,共6页杜宁 
国家自然科学基金资助项目 (19972 0 3 9;10 2 710 66)
对无弥散项的不可压缩核废料污染问题模型建立修正迎风差分格式 ,由于压力函数比浓度和温度函数变化慢的多 ,采用两种不同的时间步长从而提高计算效率 :对压力函数采用大步长Δtp,对浓度和温度函数采用较小步长Δtc.并进行了收敛性分析 ...
关键词：不可压缩 温度函数 迎风差分格式 误差估计 差分法 计算效率 修正 压力函数 污染问题 弥散 
轮胎结构设计的压力函数法被引量：1
《青岛科技大学学报（自然科学版）》2003年第B09期62-64,共3页王江忠 辛振祥 
介绍了区别于传统(经验)设计及自然平衡轮廓设计的一种轮胎结构设计方法。该方法建立在数学及力学推理基础上,利用压力函数的调节变化,来达到控制轮胎结构轮廓的形状,实现对轮胎结构的设计。
关键词：轮胎 结构设计 压力函数法 压力函数 数学模型 
用压力函数法研究轮胎早期磨耗问题被引量：1
《轮胎工业》2003年第5期266-268,共3页王军平 周喜进 
根据PSP和薄膜 网络理论,借鉴压力函数法,采用轮胎静力平衡的微分方程组,用压力函数作为调整变量,应用Newton Raphson迭代法计算设有边界条件的轮胎轮廓和模型压力函数分布以及相应的轮胎充气形状,预测充气后轮胎胎面形状变化,研究轮胎...
关键词：轮胎 压力函数 磨耗 
汽车防抱制动系统制动时的车速计算被引量：25
《华南理工大学学报（自然科学版）》2002年第2期76-78,共3页吴诰珪 许季 刘绍辉 
广州市科委技术攻关资助项目 ( 98-Z - 0 4 7- 0 1)
汽车ABS系统中 ,滑移率是主要控制参数 ,制动时车速是确定车轮滑移率的基础 .通过轮胎制动模型 ,对于有稳定压力源ABS的系统 ,在结构和调压方式确定时 ,能建立制动轮缸的等效压力函数 。
关键词：ABS 车速 压力函数 汽车 防抱制动系统 轮胎制动模型 滑移率 车轮地面制动力 
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