压缩天然气发动机

作品数：39被引量：66H指数：5
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压缩天然气发动机气门座圈磨损的研究被引量：3
《内燃机与配件》2019年第5期131-133,共3页刘汉强 
气门座圈磨损是天然气发动机开发过程中一个常见的问题,本文介绍了发动机气门座圈磨损的机理,从磨损机理出发,以某款CNG发动机为例,提出了改善CNG发动机气门座圈磨损的方案。
关键词：天然气发动机 气门座圈 磨损 
空燃比波动对压缩天然气发动机TWC甲烷起燃特性的影响被引量：5
《吉林大学学报（工学版）》2019年第1期79-87,共9页李志军 朱伶雅 李军 汪昊 张鸿杰 何丽 张玉池 
国家自然科学基金项目(51576140);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金项目(KF1818)
针对压缩天然气(Compressed natural gas,CNG)发动机专用三元催化器(Three way catalyst,TWC)中空燃比波动影响甲烷起燃特性的重要因素,以小样试验为基础建立数值模型,考虑空燃比波动对甲烷起燃特性进行仿真计算,探究空燃比波动的振幅...
关键词：动力机械工程 压缩天然气发动机 三元催化器 甲烷 起燃特性 空燃比波动 
直喷天然气发动机稀薄燃烧特性的仿真试验被引量：2
《吉林大学学报（工学版）》2015年第3期797-805,共9页黄丫 林学东 李德刚 顾静静 侯玉晶 
吉林省青年基金项目(201202052);中国博士后基金项目(2013M541295)
在缸内直喷压缩天然气(Compressed natural gas,CNG)试验样机进行火焰传播特性可视化研究的基础上,仿真计算分析了不同喷射方式和不同点火方式对缸内浓度场、温度场等微观物理场的影响,以及这种微观物理场对NO生成规律的影响。结果表明...
关键词：动力机械工程 直喷压缩天然气发动机 稀薄燃烧 喷射方式 点火方式 火焰传播机 理 NOx生成规律 
压缩天然气发动机的设计及性能研究
《中国科技期刊数据库 工业B》2015年第5期00123-00123,267,共2页谢高山 
在石油领域,原油、成品油长距离输送管道和油库以及油田地面工程中常用设备的驱动机有电动机、柴油机、燃气轮机和蒸汽轮机等原动机。根据能量的转换形式可将原动机分为:热力发动机(热能转换成机械能)和电力发动机(电能转换成机械能),...
关键词：压缩 天然气 发动机 设计 性能 
压缩天然气发动机的设计及性能研究被引量：2
《小型内燃机与车辆技术》2015年第2期24-28,共5页晏娟 曾契 宋金燕 毛小群 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ121121);2014年教育部春晖计划项目资助
为提升压缩天然气(CNG)发动机的综合性能,从考察、研究压缩天然气理化特性的角度出发,选择在一款柴油机原型机上改装天然气发动机,为天然气发动机设计燃料供给系统、进气系统、点火系统、燃烧系统以及后处理系统,以满足压缩天然气在发...
关键词：CNG发动机 负荷特性 速度特性 万有特性 
汽油-天然气双燃料发动机噪声粗糙度分析被引量：1
《汽车工程》2015年第3期331-335,共5页毛杰 郝志勇 张庆辉 郑旭 
国际科技合资项目(2007DFB50150-2)资助
鉴于声品质客观评价中,噪声粗糙度算法尚未标准化,本文中提出了改进的Aures粗糙度算法(MARA)。选取最大转矩转速(3 800r/min)为研究工况,进行了某汽油-天然气双燃料发动机的声学性能台架试验。结果表明,燃用汽油时两个测点的声学响应均...
关键词：压缩天然气发动机 汽油机 噪声粗糙度 改进的Aures粗糙度算法 
Volkswagen公司新型3缸压缩天然气发动机
《国外内燃机》2014年第5期16-19,共4页H.J.Neusser R.Szengel U.Kirsch J.Worm 范明强 
Volkswagen公司围绕Eco Up轿车开发了新型小型车系列New-Small-Family,配装的1.0L 3缸机是以压缩天然气为燃料运行的,功率为50 kW,新欧洲行驶循环燃油耗仅需2.9 kg天然气,CO_2排放量79 g/km。该车型结合应用了准单一驱动与起动-停车系...
关键词：压缩天然气发动机 多点进气道喷射 燃油耗 排放 
压缩天然气发动机空气管理执行器驱动控制研究被引量：2
《车用发动机》2014年第1期23-26,31,共5页宋君花 王都 冒晓建 卓斌 
阐述了天然气发动机电控系统及其空气管理系统的作用,提出了对执行器驱动的要求。通过对空气管理系统关键执行器电子节气门的非线性分析,研究了硬件驱动信号对节气门驱动动态响应性的影响,确定了节气门驱动的频率和占空比;通过分析旁通...
关键词：天然气发动机 空气管理系统 执行器 控制策略 台架试验 
天然气发动机起动控制参数对排气特性影响的模拟研究被引量：1
《汽车工程》2013年第5期385-391,共7页杜寅威 何邦全 
国家高技术研究发展计划(863)(2009AA064806)资助
利用GT-Power和FIRE软件建立了天然气发动机一维仿真模型和排气系统三维模型,并得到了试验验证。通过仿真,研究了天然气发动机起动阶段点火时刻和怠速转速对排气特性的影响。结果表明:推迟点火时刻和提高怠速转速可明显提高排气温度、...
关键词：压缩天然气发动机 排气 流动 数值模拟 
基于稀薄燃烧的CNG发动机涡轮增压控制
《计算机测量与控制》2011年第5期1079-1081,共3页肖兵 范冰 黄列威 
国家自然科学基金(60474042)
为了降低汽车废气对大气的污染,更好地开发与使用污染较少、经济便宜的汽车代用燃料,提出了一种基于稀薄燃烧的压缩天然气(CNG)涡轮增压发动机控制方法;该方法采用中冷涡轮增压,提高了燃气发动机的输出扭矩与功率;又采用基于λ型氧传感...
关键词：涡轮增压 压缩天然气发动机 稀薄燃烧 λ型氧传感器 转矩预估 
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