弹流

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激光毛化形貌对高速轮轨冰润滑黏着系数的影响被引量：3
《应用激光》2019年第4期652-659,共8页蒋华臻 王宝安 王晓明 马震 高欢 候静宇 任志远 李正阳 
国家自然科学基金资助项目(项目编号:51275510);国家重点基础研究发展计划(973)(项目编号:2011CB711103)
轮轨黏着系数对于列车运行的安全性与稳定性具有决定性的影响。在冬季,钢轮表面的薄冰会大幅降低轮轨黏着系数。根据水的相图和压力融化原理,将轮轨接触区域划分为钢-冰固体接触区和钢-水混合润滑接触区,基于统一雷诺方程模型,研究了温...
关键词：弹流润滑 表面形貌 激光毛化 黏着系数 
弹流润滑条件下的深沟球轴承径向刚度及油膜厚度分析被引量：5
《轴承》2018年第9期34-37,57,共5页杨杰 买买提明.艾尼 王晓亮 武园园 王国建 
国家自然科学基金项目(11772289);国家"九七三"计划(2011CB706602)
针对传统深沟球轴承弹流润滑条件下轴承径向刚度计算未考虑油膜润滑影响的问题,建立了深沟球轴承综合径向刚度的数学计算模型,基于C++编写计算轴承综合径向刚度和油膜厚度的程序,并分析了轴承径向载荷、转速及润滑油黏度对轴承综合径向...
关键词：深沟球轴承 弹流润滑 径向刚度 接触刚度 油膜刚度 
车轮表面宏观形貌取向对高速轮轨水润滑黏着系数的影响被引量：2
《力学学报》2018年第1期157-166,共10页蒋华臻 王保安 李正阳 蔡宝春 杨兵 任志远 
国家自然科学基金(51275510);国家重点基础研究发展计划(973计划)(2011CB711103)资助项目
轮胎和沥青都属于低弹性模量材料,即使运动速度较低,流体动压导致的水膜也足以产生润滑作用.对于列车轮轨这类高弹性模量材料,只有当运行速度达到200 km/h以上,水的润滑作用才体现出来,使轮轨黏着系数大幅降低,给高速列车运行带来重大...
关键词：弹流润滑 表面形貌 黏着系数 轮/轨 
轮轨试样表面粗糙度取向对油润滑下摩擦系数的影响被引量：6
《力学学报》2016年第5期1114-1125,共12页蔡宝春 蒋华臻 王文中 李正阳 王保安 杨兵 任志远 
国家自然科学基金(51275510);国家重点基础研究发展计划(973)(2011CB711103)资助项目
黏着力是列车安全与平稳运行的关键因素之一.最大黏着力与摩擦力有关,摩擦力的减小会导致黏着力的降低.表面粗糙度及其取向是影响摩擦系数的重要因素,然而,有关表面粗糙度取向对于混合润滑状态下摩擦系数的影响的研究结论似乎是矛盾的....
关键词：弹流润滑 表面形貌 滚动接触 轮/轨 
基于拟动力学的航空发动机主轴滚子轴承热弹流润滑分析被引量：13
《机械工程学报》2016年第3期86-92,共7页史修江 王黎钦 
国家重点基础研究发展计划(973计划;2013CB632305);国家自然科学基金(51373186)资助项目
以D1842926航空发动机主轴滚子轴承典型工况为算例,基于拟动力学分析结果,获得滚动体与套圈之间的接触微区运动和受力状态,分别用Hamrock-Dowson(H-D)拟合公式,Wilson-Sheu(W-S)热修正公式和热弹流数值法得到最小膜厚,并与试验测试数据...
关键词：航空发动机主轴滚子轴承 拟动力学 热弹流 最小膜厚 载荷 转速 
弧齿锥齿轮啮合过程弹流润滑最小润滑油膜厚度分析被引量：5
《机械科学与技术》2016年第1期10-16,共7页严宏志 黎超 何国旗 
教育部博士点基金项目(20120162110004);国家重点基础研究发展计划项目(2011CB706806);国家自然科学基金项目(51575533;51375159)资助
根据弧齿锥齿轮切齿加工原理,建立弧齿锥齿轮的齿面方程。并利用空间几何原理,将大小轮齿面方程放在同一个坐标系中进行啮合点计算得到啮合点在齿面上的位置分布。利用微分几何原理求得大小轮齿面啮合点处的法曲率和齿面卷吸速度等弹流...
关键词：切齿原理 弧齿锥齿轮 弹流润滑 最小油膜厚度 
基于拟动力学的航空发动机主轴球轴承热弹流润滑分析被引量：9
《航空动力学报》2016年第1期233-240,共8页史修江 王黎钦 古乐 郑德志 赵小力 
国家重点基础研究发展计划(2013CB632305);国家自然科学基金(51373186)
以航空发动机主轴球轴承高速高温重载典型工况为算例,基于轴承拟动力学分析,得到滚动体与套圈之间的微接触区运动和受力状态,分别用Hamrock-Dowson(H-D)拟合公式和翟文杰热修正公式计算了最小膜厚(MFT),同时结合热弹流润滑分析得到最小...
关键词：航空发动机主轴球轴承 拟动力学 热弹流 最小膜厚 载荷 转速 
油气条件下供油时间对弹流润滑性能的影响分析被引量：7
《摩擦学学报》2015年第1期1-7,共7页艾思源 王文中 赵自强 
国家重点基础研究发展规划项目(973)(2011CB706602);国家自然科学基金(51275045);新世纪优秀人才支持计划资助~~
采用油气发生器,通过润滑剂厚度测量试验,建立了表面油层随供油时间变化关系.基于点接触乏油润滑模型和滚道表面油膜衰减模型研究了不同速度、载荷和表面粗糙度条件下自由表面油层厚度对润滑性能的影响.结果表明油气润滑条件下建立充分...
关键词：乏油润滑 供油时间 油气润滑 
间歇运动条件下等温弹性流体动力润滑分析被引量：3
《润滑与密封》2015年第1期24-27,44,共5页王飞 王静 吴多焕 
国家自然科学基金项目(51275253);国家973子课题(2011CB706602-1)
以钢球与玻璃盘之间的纯滚动接触为例,研究间歇运动条件下的等温弹性流体动力润滑,采用多重网格法对钢球与玻璃盘之间的等温弹性流体动力润滑进行数值分析。研究发现,在卷吸速度变化的过程中,中心膜厚和最小膜厚随着卷吸速度的减小而降...
关键词：间歇运动 弹流润滑 膜厚 卷吸速度 
基于移动点热源积分法的弹流润滑温度场计算被引量：1
《润滑与密封》2014年第12期43-47,68,共6页李玉龙 王文中 赵自强 孔凌嘉 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB706602);国家自然科学基金项目(51275045)
在假设弹流润滑中沿膜厚方向上温度分布为抛物线形的基础上,同时考虑对流散热和压缩做功的影响,利用简化的能量方程和点热源积分法结合,在固液界面处满足热流连续条件,建立热混合润滑计算模型,通过反复迭代求得油膜以及接触界面的温度...
关键词：温度 热弹流 能量方程 点热源积分 
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