8K机车

作品数:21被引量:6H指数:1
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8K型电力机车牵引电动机电枢转轴超声波探伤
《机车电传动》2016年第1期105-107,共3页高月华 高洪声 张连国 
从8K型电力机车牵引电动机电枢转轴断裂的实际问题出发,引出对该轴的超声波探伤需求,制作了超声对比试块,分析了针对损伤的特定波形,并在实际探伤工作中验证了该探伤方法的可行性和准确性。
关键词:8K机车型电力机车 牵引电动机 电枢转轴 超声波探伤 
8K机车904^#开关电源板的国产化研制
《铁道机车车辆》2008年第3期25-28,共4页孙云刚 刘宇 张宗富 
介绍了采用零电流开关变流技术研制8K机车904#开关电源板,设计采用了模块化结构,从而提高了电源板使用的可靠性。通过微处理器软件编程技术实施对输入、多输出电源进行管理,不仅提高了对电源故障监控的准确性和响应速度,而且提高了对电...
关键词:8K机车 ZCS 开关电源 散热设计 微处理器 
8K机车辅助电源能流循环试验台变流系统被引量:1
《机车电传动》2008年第1期55-57,共3页王磊 黄先进 郑琼林 
能流循环试验台是针对8K机车辅助电源系统测试而设计的节能试验装置,用于辅助电源变流系统的日常测试和维护。辅助电源变流系统由晶闸管整流器和被测IGBT逆变器组成,负载采用PWM整流器控制输出电流。变流系统由以DSP为核心的数字控制系...
关键词:能流循环 DSP 晶闸管整流器 IGBT逆变器 节能 8K机车 
8K机车辅机控制电路改进
《机车电传动》2006年第3期73-75,共3页王帅 文建峰 卢本强 杨柳 米士平 
对8K机车因压缩机接触器线圈烧损使辅助电路微断路器跳出,造成辅机不工作的原因进行分析,提出合理的电路改进措施,经实际运用证明改进方法实用、可靠。
关键词:电力机车 压缩机 接触器 线圈 辅助电路 重联机车 改进 
8K机车第二次大修的尝试和探索
《机车电传动》2005年第5期67-69,共3页李希彪 郑大立 
分析8K机车的近年的使用状况,提出了进行第二次大修的思路,阐述了对抱轴箱、牵引构件的销套、牵引电机和辅机、辅助电源、逻辑控制电路、DK-1制动机及8K机车控制线路等的具体改造方案。从2003年7月进行了大修的机车来看,效果明显,但也...
关键词:8K机车 第二次大修 思路 方案 
8K机车机械走行部问题分析
《机车电传动》2004年第6期71-71,73,共2页郑陆 
对8K机车投入运用十几年后机械走行部出现的 问题,如牵引梁底座、抱轴箱体、牵引变压器承重梁裂损等问题 进行了分析,提出了思考和建议。
关键词:8K型电力机车 机械走行部 故障分析 机车维修 抱轴箱体 使用寿命 
可编程控制技术(PLC)在8K机车控制系统的应用研究
《世界轨道交通》2004年第3期43-45,共3页孔祥顺 甄雄伟 
传统的8K机车的控制电路采用双机重联.运用有触点逻辑控制系统,随着使用年限的延长.由继电器触点脏污.氧化.振动引发的故障频繁发生.目前已成为机车的惯性病害,严重影响运输生产。为适应铁路提速对可靠性.安全性新的要求.现就8...
关键词:8K机车 控制电路 可编程控制技术 系统选型 触点逻辑控制系统 继电器 
8K机车压力表国产化开发与应用
《铁道技术监督》2003年第8期34-36,共3页张涛 康冰 
8K机车原装压力表超出使用寿命 ,造成故障频繁 ,无法修复 ,已严重影响到机车行车安全。针对以上问题 ,我们开发了国产化
关键词:机车 压力表 国产化 使用寿命 产品开发 产品质量 质量控制 
IGBT逆变器在8K机车上应用的研究
《中国铁道科学》2002年第5期65-68,共4页戴伟跃 
针对 8K电力机车的特点 ,从电磁干扰的传播途径和接受体两个方面采取措施 ,如控制电路滤波器 ,系统接地 ,屏蔽 ,驱动电路引线和主电路汇流排减少电感 ,还有逆变器的吸收电路等方面的电磁兼容性角度考虑 ,研制了 50kVA的IGBT逆变器 ,用...
关键词:IGBT逆变器 8K机车 应用 电力机车 电磁兼容 吸收电路 
技术创新是搞好8K机车配件国产化的关键
《中国科技信息》2002年第19期79-79,共1页
近年来我段不断按照上级有关加快科技进步,技术创新,向科技要安全,要效益为指导思想,深化企业改革,解放思想,转变观念,重视用技术创新手段解决新型进口电力机车配件国产化问题,以确保运输生产安全,畅通,从而大幅度的降低修车成本,提高...
关键词:电力机车 维护 技术创新 机车配件 国产化 
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