BRT车站

作品数：19被引量：26H指数：4
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相关作者：徐建闽林培群盛浩卢凯郑淑鉴更多>>
相关机构：华南理工大学上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司重庆交通大学兰州交通大学更多>>
相关期刊：《华中建筑》《西部交通科技》《时尚设计与工程》《甘肃科学学报》更多>>
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基于MATLAB的BRT车站车头时距分布特征研究
《微型电脑应用》2023年第10期18-22,共5页马丽 安志龙 雷彦明 
基于BIM技术的城市轨道智能运维管理模式研究(KY2020-30);城市轨道交通不同折返方式下折返能力研究(KY2020-31)。
BRT与传统的公交相比具有快捷、准点和安全的优势,但不同时段和路段的客流需求的变化,以及交叉口、天气和驾驶员水平等因素的影响,导致出现车头时距不稳定现象。为了分析BRT运行途中的车头时距变化规律,选取BRT的两个车站作为研究地点,...
关键词：BRT 车头时距 拟合优度 对数正态分布 
BRT车站地域文化设计中的人文关怀--以武汉市珞狮路站北站为例
《时尚设计与工程》2022年第5期13-15,共3页盛浩 
2018年度湖北省教育厅人文社会科学研究项目,项目编号:18G099。
本文尝试通过对武汉BRT车站点--珞狮路站北站的特色分析,探索和研究武汉市低碳交通引导下的武汉BRT车站地域文化中的人文设计和人文精神的具体体现。本文主要通过珞狮路站北站所在的线路、位置和地域概况,人文设计以及其他BRT站点母婴...
关键词：BRT车站 地域文化 人文主义 设计以人为本 
BRT车站设计形式中荆楚人文精神的表达--以武汉BRT站点静安路站为例
《美与时代（创意）（上）》2022年第9期73-76,共4页魏林红 盛浩 
2018年度湖北省教育厅人文社会科学研究项目“低碳交通引导下的城市BRT车站地域文化设计研究运用——以武汉BRT为例”(18G099)研究成果。
辛亥革命在中国近代史中的意义非比寻常,武昌起义具有里程碑的意义。武汉BRT1号线路的首发站是静安路站,位于武汉市武昌洪山区首义街道。对武汉BRT站点静安路站的设计形式进行调研分析,可以让我们更好地理解荆楚人文精神内涵在BRT车站...
关键词：BTR车站 设计形式 楚文化 荆楚人文精神 
快速公交车站建筑气候适应的主要策略初探被引量：1
《华中建筑》2018年第11期120-124,共5页黎淑翎 周剑云 
广东省自然科学基金博士启动项目(编号:2017BQ021)
鼓励发展快速公交(BRT)是我国优先发展公共交通的一项重要策略。BRT的车站建筑作为BRT系统最重要的组成部分之一,决定了系统运营的效率和乘客出行的舒适性。车站舒适性是公交吸引力的重要影响因素。为促进气候适应性的车站设计,案例研...
关键词：气候适应性 BRT车站 建筑设计 
地铁隧道掘进下穿BRT车站爆破振动效应研究被引量：5
《施工技术》2017年第17期110-113,135,共5页张发财 王林台 刘春旭 高文学 赵浩 
北京市政路桥股份有限公司科技开发项目;国家自然科学基金重点项目(12004014201501)
以乌鲁木齐地铁1号线中营工—铁路局区间隧道施工为背景,研究了隧道爆破开挖对其上方BRT车站的振动影响。基于现场监测,分析了爆破振动对爆源上方的影响范围,比较分析了CRD法施工时各部分爆破开挖对车站基础振动峰值大小和频谱特征,基...
关键词：地铁车站 隧道工程 爆破 开挖 振动监测 减振 
BRT车站路面铺装的研究被引量：3
《中国建材科技》2016年第6期101-102,共2页董广绰 
BRT作为一种新型的公共交通方式,在解决城市拥堵、提高人们出行效率方面有着很重要的意义,并且能够减低人均能耗,减少对环境的污染,但其特有的渠化交通方式和较重的车辆荷载对路面有着严峻的考验,尤其是BRT车站路面更要承受轮胎的揉搓碾...
关键词：BRT车站 钢桥面铺装 重载交通 车辙病害 铺装方案 
BRT车站口交叉行人模型仿真研究
《西部交通科技》2016年第10期102-105,共4页雷强 
BRT车站口到达和离去的多方向行人流通常存在交叉现象,特别是在车站人流量高峰时段易造成出入口拥堵,给进出车站的行人带来不便,同时也给车站组织工作造成压力。文章通过分析车站口的行人特性,结合元胞自动机理论提出交织行人元胞的移...
关键词：交织行人 BRT 元胞自动机 模拟仿真 
BRT车站段桥面铺装病害的解决方案浅析被引量：5
《中国市政工程》2015年第5期4-7,93,共4页肖春 
BRT车道在车站段易出现车辙、剪切推移等破坏,在考察国内外相关工程案例的基础上,分析其形成的原因,并针对混凝土及钢桥面铺装,提出解决方案。
关键词：BRT 桥面铺装 半柔性路面 钢桥 环氧沥青混合料 
基于饱和度的BRT车站物理停靠泊位设置方法研究被引量：1
《城市道桥与防洪》2015年第9期27-30,8,共4页车丽彬 鄢勇飞 蒋乐 
运用排队理论模型,基于停靠泊位饱和度,提出了BRT车站物理停靠泊位数计算与分组设置方法。首先计算单个泊位的最大车辆通行能力,通过控制车队长和排队概率来确定泊位的设计饱和度,然后根据设计饱和度计算对应的设计有效泊位数,最后通过...
关键词：BRT车站 饱和度 停靠泊位 子站 
BRT车站路面铺装及维修技术研究
《中国科技期刊数据库 工业C》2015年第3期00208-00208,共1页刘桂花陈启业 
对国内BRT车站、弯道及匝道桥路常见病害进行相关调查和研究,提出适合的铺装及维修手段。
关键词：BRT车站路面结构 抗车辙剂 性能研究 
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