CRH5型动车组

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徐兰高速CRH5型动车组异常抖动原因分析及整治策略
《铁路采购与物流》2025年第2期62-64,80,共4页王杰 
针对徐兰高速运行的CRH5型动车组出现的异常抖动问题,跟踪测试了发生异常抖动车辆的车体振动加速度,调查了异常抖动车辆的车轮踏面磨耗特征,分析了该型动车组的低阶弹性模态,研究了不同运行里程对应车号的实测车轮踏面的等效锥度计算结...
关键词：异常抖动 等效锥度 蛇形频率 车轮镟修 
CRH5型动车组轴温监测系统检测平台研发
《铁道技术监督》2024年第11期21-25,35,共6页张楠 田新革 张立国 陈奎 陈建升 刘宇 
为提升CRH5型动车组轴温监测系统检测效率,研发动车组轴温监测系统检测平台。确定检测平台设计要求,介绍检测平台架构和组成部分功能,详细阐述检测平台软件工作流程,轴温主机、板卡、传感器等检测流程,以及历史故障数据统计流程。检测...
关键词：电动车组 轴温监测系统 检测平台 
CRH5型动车组轴温监测系统一站式智检平台设计
《太原铁道科技》2024年第3期22-26,共5页张楠 田新革 张立国 钱耀东 陈奎 刘宇 
随着和谐号动车组的老化使用,其日常检修任务日益加重,对安全运营起关键作用的走行部轴承温度监测系统成为重点的关注对象。传统的检修手段为人工使用专用工具对其进行故障甄别与诊断,误判、误诊率极高,且效率极低,对检修任务较重的铁...
关键词：动车组检修 轴温监测 自动化检测 一站式检测 动车组智能运维 
基于CRH5型动车组转向架分析研究
《产业创新研究》2023年第10期128-130,共3页蔡芳兰 
随着时代的发展和科技的进步,列车运行时速不断提高,我国对动车转向架的可靠性、舒适度以及相关技术都提出了更高的要求。本文基于CRH5动车组转向架总体,对构架、轴箱装置、一系弹性悬挂装置、二系中央悬挂装置进行分析研究;通过对各组...
关键词：转向架 构架 故障分析 悬挂系统 
半实物仿真平台中CRH5型动车组牵引变压器数学建模
《电子制作》2023年第7期61-64,54,共5页常秀丽 
变压器通过线圈间的电磁感应实现电信号之间的相互转换。在CRH5型动车组半实物仿真平台中,变压器通过基于FPGA的数学模型的方式来实现。由于FPGA板卡的特性,需要将连续的变压器数学模型通过Tustn变换转换成离散的模型。将所搭建的模型与...
关键词：CRH5型动车组 变压器 Tustn变换 离散模型 半实物仿真 
CRH5型动车组万向轴不平衡故障的间接检测方法及判断标准被引量：1
《城市轨道交通研究》2023年第4期59-63,共5页崔利通 曾一鸣 谌亮 李晓峰 宋春元 刘闯 李国栋 
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(K2020J017)。
CRH5型动车组万向轴不平衡故障不仅会引起动车组异常振动和噪声,还会降低轴承的使用寿命。对于部分未安装车载万向轴传动系统监控装置的CRH5型动车组,基于万向轴振动传递路径,分析了大量实测样本数据,提出利用车体地板垂向振动状态间接...
关键词：动车组 万向轴 不平衡 振动测试 
CRH5型动车组用IGBT器件寿命评估被引量：1
《铁道机车与动车》2022年第12期36-38,共3页高永军 曹林 叶娜 李萍 吴磊 蒲红萍 
半实物仿真计算结果表明,CRH5型动车组四象限整流侧IGBT器件寿命大于逆变侧。典型线路计算时,器件最小寿命约为780万km;进行寿命相关的测试表明,与全新同型号IGBT器件相比,运行480万km的IGBT器件芯片及DBC焊层超声波扫描未出现分层现象...
关键词：CRH5型动车组 IGBT器件寿命 饱和压降 焊层超声波扫描 键合点推拉力 
CRH5型动车组用IGBT器件寿命评估
《电工技术》2022年第22期102-104,共3页谌娟 于凯 安军鹏 
2020年度山西省揭榜招标项目(编号20201101017)。
半实物仿真计算结果表明,CRH5型动车组四象限整流侧IGBT器件寿命长于逆变侧,机车频繁进站会降低IGBT器件寿命。典型线路计算时,最小寿命约为780万km。与寿命相关的测试表明,与全新同型号IGBT器件相比,运行480万km的IGBT器件芯片及DBC焊...
关键词：IGBT器件寿命 CRH5型动车组 饱和压降 焊层超声波扫描 键合点推力 
连续多波不平顺对CRH5型动车组运行状态的影响被引量：2
《高速铁路新材料》2022年第3期69-73,共5页张金 杨光 张强 张海峰 武志刚 杜涵秋 李晨光 
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2021YJ063)。
针对连续多波不平顺引起动车组异常振动的情况,调查了连续多波不平顺的典型特征,分析了连续多波不平顺对CRH5型动车组运行状态的影响,并研究了不平顺幅值与车辆动力学性能之间的关系。结果表明:轨道线路中存在一定范围波长的轨向连续多...
关键词：连续多波不平顺 CRH5型动车组 不平顺幅值 车辆动力学性能 
CRH5型动车组车载数据智能分析研究被引量：2
《黑龙江科学》2022年第12期50-52,共3页王杰 高会永 王子龙 罗玉胜 
为实现动车组的精准化运维指导,提升效率的同时降低运维费用,利用有效的信息化手段,替代重复繁杂的人工作业,减少作业出错的风险。采用多维数据联合分析技术,将动车组牵引、制动、网络等系统的运行数据进行整合,形成统一的数据存储中心...
关键词：车载数据 智能分析 运维 整合 
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