EQ-140

作品数:8被引量:2H指数:1
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东风EQ-140后桥主动齿轮淬火开裂分析被引量:1
《铸造技术》2015年第2期349-351,共3页何玉林 姚年春 
对材质为22CrMoH的东风EQ-140开裂齿轮的宏观形貌、化学成分和微观组织等进行检测与观察,分析其断裂原因。结果表明,提高回火温度,延长回火保温时间仍有开裂现象,齿轮淬火开裂的主要原因是由于带状组织超差形成的。
关键词:齿轮 淬火开裂 带状组织 
东风EQ-140型汽车离合器从动盘常见故障的分析
《农业机械》2007年第12A期80-81,共2页张子英 
东风EQ-140型汽车上的单片摩擦片式离合器.采用了比较先进的以传动片带动压盘的传力机构和摆动式分离杠杆机构。在这种离合器的从动盘上装用了扭转减振器。本文对这种从动盘的常见故障进行一些简要的分析。
关键词:离合器从动盘 常见故障 汽车 东风 摩擦片式离合器 扭转减振器 杠杆机构 传力机构 
EQ-140B球墨铸铁曲轴热处理裂纹的控制
《煤矿机械》2006年第5期836-837,共2页金曼曼 
球墨铸铁具有良好的综合机械性能,但其铸造质量不太稳定,通过制订合理的铸造工艺,并在铁水中加入合金元素铜,使球铁基体组织得以细化和稳定,减少铸态曲轴缩孔、缩松和夹渣等缺陷,采用正火方法得到强度高的珠光体球墨铸铁基体组织,解决...
关键词:球墨铸铁 基体质量 表面裂纹 
EQ-140制动蹄热处理工艺
《机械研究与应用》2005年第5期69-70,共2页米瑞才 
结合实际,阐述对EQ-140制动蹄采用高温球化退火+火焰表面淬火工艺代替高温球化退火+中频淬火工艺取得的良好使用效果。
关键词:制动蹄 热处理 工艺 
EQ—140汽车发动机活塞烧顶原因及解决办法
《东北汽车运输》1994年第4期45-46,共2页李炳烂 宋连智 
关键词:EQ-140 发动机 活塞 分析 损伤 汽车 
EQ-140型运材车经济使用年限的研究被引量:1
《林业科学》1993年第6期569-572,共4页邱荣祖 
福建省林业运输企业运材汽车的折旧费是按直线法提取,折旧率8%,使用寿命为12.5年。汽车报废制度基本上是建立在技术使用年限上,使用年限过长,不仅导致企业车辆技术状况普遍下降,也造成车型更新资金不足,使车型老化,这是当前林业运输企...
关键词:使用年限 运材车 EQ-140型 
EQ-140汽车传动系统的扭振实验研究
《机械传动》1993年第4期41-44,共4页彭文生 李金祥 
世界各大汽车公司都十分重视降低整车的振动与噪声的研究,其关键又在于降低传动系统的振动与噪声。本文结合EQ—140Ⅲ型车的改型设计,对其传动系统的扭振进行了实验研究,扼要介绍了测试原理和方法,分析了测试结果。
关键词:汽车 传动系统 扭转振动 
EQ-140东风车运行近29万公里无三保(中修)——记胜利油田长寿标杆车司机李瑞吉
《中国设备工程》1989年第4期24-24,共1页刘书来 
胜利油田河口采油指挥部特车大队司机李瑞吉爱车如命,他驾驶的一台国产东,风卡车(山东50—66059),自1982年3月13日投运以来,历时7年余,累计行程289260公里,从未进行过三保和大修,车机车貌依然如新,完好率达98.9%,出勤率达98.4%。 这...
关键词:EQ-140 李瑞 三保 中修 同型 阴雨天气 软化水 热灼 水洼 极柱 
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