GTM设计

作品数：41被引量：128H指数：6
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相关机构：天津市市政工程设计研究院长安大学河北路桥集团有限公司江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
相关期刊：《中国市政工程》《交通科技与经济》《华东公路》《黑龙江工程学院学报》更多>>
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基于GTM设计方法的钢渣沥青混凝土试验研究被引量：1
《山东交通科技》2023年第1期70-72,共3页张智聪 申铁军 
为提高沥青混凝土上面层的力学性能及稳定性能,提出GTM设计方法对沥青混合料进行设计,设计参数采用力学指标,成型采用旋转压实方式,得到SMA-13型改性沥青混合料目标配合比并应用于山西省首个钢渣沥青混凝土路面工程,研究结果表明,相比...
关键词：道路路面 沥青混凝土 GTM方法 钢渣 试验 
基于GTM法的钢渣沥青混合料路用性能研究
《交通世界》2023年第1期42-44,共3页张有春 
为提高钢渣的利用率,切实提升废料的利用价值,采用GTM设计法设计钢渣沥青混合料的配合比,并在水稳定性、高温稳定性、抗滑性和抗裂性等方面与玄武岩沥青混合料进行对比分析。结果表明,对于吸水率大的钢渣材料宜采用沥青浸渍法计算钢渣...
关键词：钢渣 沥青混合料 GTM设计方法 路用性能 
基于GTM设计方法的钢渣沥青混凝土试验研究被引量：17
《内蒙古公路与运输》2022年第5期18-22,共5页申铁军 
为提高沥青混凝土上面层的力学性能和稳定性能,文章通过对山西省首个钢渣沥青混凝土工程应用的详细介绍,采用力学指标作为设计参数和以旋转压实的成型方式,提出了GTM设计方法对沥青混合料进行设计,同时得到SMA-13型改性沥青混合料目标...
关键词：道路路面 沥青混凝土 GTM方法 钢渣 
基于GTM设计方法的ARAC-13C型橡胶沥青混合料性能被引量：2
《广东公路交通》2021年第4期56-59,64,共5页劳家荣 刘宇 李善强 易强 
采用GTM设计方法进行ARAC-13C型橡胶沥青混合料配合比设计,通过力学参数和体积参数确定了混合料配合比,结合现场施工质量监控情况,总结提出了基于GTM设计方法的ARAC-13C型橡胶沥青混合料施工工艺。结果表明,采用GTM设计方法设计的橡胶...
关键词：GTM设计法 橡胶沥青混合料 配合比 施工 
基于GTM的沥青混合料配合比设计方法试验研究被引量：12
《材料导报》2020年第S02期283-287,共5页柴金玲 栗威 
长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金(kfj140103);河南省科技攻关项目(192102310470);河南省交通运输厅科技项目(2018J3);国家自然科学基金青年科学基金(51708048)。
为研究沥青混合料GTM(Gyratory testing machine)配合比设计方法在道路工程中的有效实用性,对GTM设计和马歇尔设计的沥青混合料进行体积参数的对比分析,最后通过路用性能试验进行验证。GTM设计方法采用极限平衡状态成型试件,以稳定系数(...
关键词：道路工程 GTM设计方法 沥青混合料 马歇尔设计方法 路用性能 
沥青混合料GTM配合比设计及性能评价研究
《城市建设理论研究（电子版）》2018年第13期76-77,共2页黄运军 
针对传统马歇尔设计方法存在不能有效模拟路面压实、抗剪性能评价薄弱等问题,本文以实体工程为依托,系统阐述了GTM设计方法及沥青路面的路用性能。研究表明,采用GTM设计方法的混合料油石比较低、压实度标准偏高,但在现有施工机械设备条...
关键词：沥青混合料 GTM设计方法 路用性能 
基于GTM设计方法的高模量沥青混合料的试验研究
《华东公路》2014年第1期59-62,共4页李鑫 宋晓燕 徐鸣 
为了克服现行马歇尔沥青混合料设计方法存在的缺点,采用GTM旋转压实设计方法进行高模量沥青混合料的配合比设计,并与马歇尔设计方法的试验结果进行对比,系统分析两种不同设计方法下高模量沥青混合料的路用性能,认为GTM旋转压实设计方法...
关键词：GTM 高模量沥青混合料 设计方法 路用性能 
GTM设计方法在沥青面层中的应用
《四川建材》2014年第1期134-135,共2页周婕 
GTM法是沥青面层中我国尝试使用一种设计方法,但是纵观当前该领域已经有的一些成果以及经验,大多都是特殊设计方法、手段以及一系列评价指标的产物,然而整个道路科学领域相关技术的进步,正好又是借助设计方法以及施工技术上的创新实现...
关键词：GTM设计方法 沥青面层 应用 
GTM设计方法应用研究及适用性探讨被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2012年第8期163-166,共4页马玉秋 
本文对GTM法在我国的大量实践情况进行了总结。结合河北省迁西地区高速公路的实际工程应用,研究了GTM方法的应用技术,对其在配比设计和现场施工方面的适用性进行了探讨。
关键词：GTM 沥青路面 适用性 
浅析GTM设计方法在沥青面层施工中的应用被引量：3
《价值工程》2011年第22期111-112,共2页陈仲良 
本文提出采用能够模拟现场碾压工况并以力学参数为设计指标的GTM设计方法进行沥青混合料配合比设计,通过分析对比了GTM与马歇尔方法的设计结果,结合现场施工经验总结提出了与GTM设计方法相匹配的施工工艺。结果表明,与马歇尔设计方法相...
关键词：公路工程 GTM设计方法 碾压工艺 施工质量控制 
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