LPV

作品数：208被引量：651H指数：13
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风力机的线性变参数主动容错控制被引量：8
《控制理论与应用》2014年第4期425-430,共6页吴定会 李意扬 纪志成 
国家高技术研究发展计划("863"计划)资助项目(2013AA040405);江苏省产学研联合创新基金资助项目(BY2012071);中国博士后基金资助项目(2013M531272)
针对风力机具有非线性和参数的不确定性的特征,提出了基于线性变参数(linear parameter varying,LPV)增益调度的风力机主动容错控制方法,降低故障对机组动态特性的影响.基于LPV凸分解方法,将风力机的非线性模型转化为具有凸多面体结构LP...
关键词：风力机 主动容错控制 LPV增益调度技术 凸分解 
LPV动态补偿的风能转换系统变桨距控制被引量：17
《控制理论与应用》2009年第11期1282-1288,共7页沈艳霞 朱芸 纪志成 
教育部博士点基金资助项目(200802950004);教育部科学技术研究重点项目资助项目(109078)
当风速超过额定值时,风能转换系统需要控制节距角来实现额定恒功率控制,同时控制电机电磁转矩使转速维持在其额定值以减少系统振荡.建立了风能转换系统的机理模型并得到其线性参数变化(LPV)系统模型;在多变量(MV)控制策略的基础上,设计...
关键词：风能转换系统 线性参数变化系统模型 增益调度控制 动态补偿 
基于准线性化模型设计导弹H_∞增益调度自动驾驶仪被引量：7
《控制理论与应用》2009年第4期451-454,共4页于剑桥 罗冠辰 文仲辉 
兵器基金资助项目(YJ0467008)
实现针对系统快变量攻角的自适应参数调节是导弹鲁棒增益调度自动驾驶仪设计的一个难点.为解决此问题,提出采用由状态替换方法建立的导弹准线性化模型作为设计模型,基于线性参数时变(LPV)/μ控制技术构造自动驾驶仪设计结构,并通过D-K-...
关键词：H∞增益调度控制 准线性化模型 LPV/μ控制方法 自动驾驶仪 
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